מבוא שלושה שבועות של לחימה בזירה הרחבה בין איראן, ארצות הברית וישראל הביאו להסלמה דרמטית בזירת המפרץ הפרסי וים עומאן. אזור זה, האחראי על כ-20%

מבוא ענף השילוח והיבוא בישראל עומד בפני תקופה של תמורות משמעותיות. בצד התמודדות עם אתגרים גלובליים כמו שינויי אקלים, רגולציות סביבתיות מחמירות ושיבושים בשרשראות האספקה,

מבוא שנת 2026 נפתחת כאשר שרשראות האספקה לישראל פועלות בתוך סביבת אי־ודאות אזורית גבוהה מהרגיל. על פי דוחות המכון למחקרי ביטחון לאומי (INSS) ורשות הספנות

תחקיר מיוחד: מי באמת אחראי כשהסחורה שלך תקועה בדרך? בין הספק בסין, לנמל, לעמיל המס ולחברת השילוח – מסע בעקבות האחריות המשפטית האבודה תחקיר זה

בשבוע שעבר, במסגרת פרק 6, התמקדנו בהתמודדות עם אתגרים בלתי צפויים בפעילות הייבוא — החל מעיכובים במכס, דרך סחורה פגומה או לא תואמת, ועד לחצי

  בשבוע שעבר התמקדנו בפרק 5 ועסקנו בניהול השוטף של פעילות הייבוא – החל מתיאום מול ספקים, דרך בקרה על מסמכים ומשלוחים, ועד ניהול תזרים,

בשבוע שעבר עסקנו בהרחבה בפרק ד' – תהליך הייבוא המלא, צעד אחר צעד. בפרק זה ניתחנו את שרשרת הייבוא מנקודת המוצא ועד נקודת היעד: החל

מבוא במזרח התיכון, שם מתחלפים שליטים וקואליציות מהר יותר ממזג האוויר במדבר, נראה שיש דבר אחד שנשאר קבוע: מתיחות צבאית בים האדום. בעשור האחרון, זירת

חודש פברואר 2026 נפתח בנקודת זמן רגישה עבור שרשרת האספקה הישראלית. לאחר עומסי תחילת השנה והתייצבות חלקית של קצבי מסחר בינלאומיים, ארגונים נדרשים לקבל החלטות

בשבוע שעבר עסקנו ב-פרק 3 של המדריך › תהליך הייבוא והלוגיסטיקה הבינלאומית – שבו דנו ביתר פירוט בבחירת סוגי הובלה, היתרונות והחסרונות של הובלה ימית

במאמר הקודם, חלק ב׳ – שלבי תהליך היבוא, עסקנו בצעדים המרכזיים שכל יבואן נדרש לבצע בדרך להבאת סחורה לישראל: החל מהתקשרות עם ספקים בחו״ל, דרך

ניתוח עלות-תועלת של שימוש בעמילי מכס לעומת ביצוע עצמי על ידי יבואנים מבוא בעידן הגלובליזציה והסחר הבינלאומי, יבואנים בישראל עומדים בפני החלטה אסטרטגית חשובה: האם

המדריך המלא לייבוא מסחרי לישראל – שלב אחרי שלב פתיח ייבוא מסחרי לישראל הוא פעילות עסקית מורכבת הדורשת שליטה ברגולציה, בדיני מכס ומיסוי, בהליכי שחרור,

מבוא בשנת 2026 הבחירה בין שילוח אווירי לשילוח ימי כבר איננה שאלה טכנית של מחיר בלבד. מדובר בהחלטה ניהולית שמשפיעה ישירות על תזרים מזומנים, עמידה

מבוא חודש ינואר 2026 מתאפיין בשינויים תפעוליים משמעותיים במכלול נמלי ישראל, המשפיעים ישירות על שרשרת האספקה, זמני השילוח ועלויות היבוא. מדד העיכובים של UnitedXP מספק

סוף השנה האזרחית מתקרב, ואיתו חוזר אחד האתגרים המוכרים אך המורכבים ביותר בענף השילוח והלוגיסטיקה. גל הביקושים של תקופת החגים באירופה ובארה״ב, ובראשם חג המולד

מבוא יבוא ויצוא הם מנוע צמיחה מרכזי עבור עסקים רבים בישראל, אך גם אחד ממוקדי הסיכון המשמעותיים ביותר. טעויות בניירת, סיווג לא מדויק או היכרות

מבוא שילוח בינלאומי ועמילות מכס נתפסים לעיתים כתחומים טכניים ומורכבים, אך בפועל אלו תהליכים יומיומיים שמשפיעים ישירות על עלויות, זמני אספקה, תזרים מזומנים ויכולת תכנון

מילון מונחים בשילוח בינלאומי – חברת יחדיו מילון מונחים בשילוח בינלאומי מדריך מקיף למעלה מ-40 מונחים מרכזיים | חברת יחדיו A B C D E

מבוא בחירת חברת שילוח בינלאומי היא החלטה עסקית קריטית, גם אם לעיתים היא נתפסת כעניין תפעולי בלבד. בפועל, חברת השילוח משפיעה ישירות על זמני אספקה,

תוכן עניינים מבוא: למה בכלל צריך מדד עיכובים? עולם השילוח הבינלאומי משתנה במהירות. התלות של ישראל ביבוא הופכת את זמני העיכוב בנמלים לגורם קריטי המשפיע

תוכן עניינים תחזית עומסים לחודש דצמבר 2025 התחזית מתבססת על נתוני: זמני הפלגה צפויים מספר אוניות בקו נתוני ביטחון אזוריים עומסים רגולטוריים נמל חיפה –

בדיקת כושר תחרות בין נמלי ישראל לאחר שינויים ביטחוניים מבין כלל **גורמי ההשפעה על תחום השילוח הבינלאומי**, אחד הפרמטרים המכריעים ביותר לשמירה על רציפות שרשרת

השפעת מסדרון IMEC על היבוא לישראל השפעת המסדרון הכלכלי IMEC על היבוא לישראל המסדרון הכלכלי India–Middle East–Europe Corridor [1], או בקיצור IMEC, הפך לאחד הפרויקטים

    ישראל והודו מחדשות את השיחות על הסכם סחר חופשי ביקורו של שר המסחר והתעשייה ההודי, פיוש גויאל, בישראל החזיר לשולחן את המשא ומתן

מדריך ליבוא מסין לישראל – עלויות, סיכונים וטיפים חשובים מדריך עדכני ליבוא מסין לישראל – עלויות, סיכונים וטיפים חשובים יבוא מסין לישראל הפך לאחד ממנועי

    השפעת רפורמות הסחר על שוק היבוא־יצוא הישראלי בשנים הקרובות שוק היבוא־יצוא הישראלי עובר בשנים האחרונות שינויים משמעותיים הנובעים מרפורמות סחר בינלאומי, לצד מגמות

מבוא בעולם השילוח הבינלאומי, הביטוי שירות דלת־לדלת הפך לסמל של נוחות, יעילות וחיסכון בזמן. עבור יבואנים ויצואנים בישראל, השירות הזה מאפשר ניהול תהליך מלא –

בחירת חברת שילוח בינלאומי היא אחת ההחלטות הקריטיות ביותר שכל יבואן או יצואן מקבל. מדובר בבחירה שמשפיעה ישירות על זמני האספקה, עלויות השילוח, שביעות רצון

בעולם שבו כל מוצר כמעט יכול להגיע מכל מקום, תהליך היבוא לישראל דורש מומחיות, ניסיון והבנה מעמיקה של דיני המכס, התקינה והרגולציה המקומית. יבואנים רבים

חנ״י פועלת לקידום פרויקט ה״שאטל הימי״ שנועד לשנע מכולות בים בין נמלי חיפה ואשדוד. הפיילוט, שאמור לצאת לדרך בדצמבר הקרוב, פתוח לכל סוכני האנייה בעלי

מבוא עם התקרבות חגי תשרי מפרסמת רשות המסים את שעות הפעילות של יחידות המכס ברחבי הארץ. ההנחיות מיועדות ליצואנים, יבואנים, סוכני מכס וחברות שילוח, ומסבירות

מבוא מעבר אלנבי (הידוע גם כ"גשר המלך חוסיין") הוא אחד מקשרי הגבול המרכזיים שבין הגדה המערבית דרך ירדן. מעבר זה משמש לתנועת נוסעים, עובדים וסחורות

במינהל המכס מוטמעות במערכת ניהול הלמידה לומדות שנוצרו לצורך הכרת נושאי המכס השונים. הלומדות מיועדות לעובדי המכס אך גם לגורמי הסחר השונים. אנו תמיד רואים

מבוא האיחוד האירופי הוא שותף סחר מרכזי של ישראל. בחינה מחודשת של הסכם ההתאגדות עשויה להשפיע על המסחר הבין־לאומי, עלויות הציות, והיתרון התחרותי של היצוא

מבוא בעולם השילוח הבינלאומי, רוב היבואנים הישראלים מתמקדים בשילוח ימי או אווירי. עם זאת, יבוא במעבר יבשתי – במיוחד דרך ירדן ומעבר נמל אילת –

מבוא יבוא סחורות, בין אם מדובר ביבוא אישי קטן או ביבוא מסחרי בקנה מידה רחב, מלווה בהיבטים בירוקרטיים ומשפטיים מורכבים. טעויות קטנות בתהליך עלולות לגרום

מבוא בעולם היבוא והיצוא המהיר והדינמי של ימינו, זמן הוא לא רק כסף – אלא גם יתרון תחרותי משמעותי. עסקים רבים מגלים ששחרור איטי מהמכס

מבוא: למה ייבוא קטן לא תמיד משתלם?

בעלי עסקים קטנים, חנויות בוטיק ויזמים בתחילת הדרך נמשכים לאפשרות של ייבוא משלוחים קטנים – בעיקר בגלל ההשקעה הראשונית הנמוכה לכאורה. אך המציאות בשטח שונה: משלוח קטן עשוי להיות יקר משמעותית לכל יחידת מוצר. איך זה קורה? בגלל שורה של עלויות נלוות – חלקן קבועות, חלקן תלויות בנפח, משקל או משך אחסנה, ורובן כלל לא שקופות בתחילת הדרך.

מבוא: למה אחסנה נכונה היא לא פריבילגיה אלא הכרח כל עסק שמנהל סחורה – בין אם מדובר ביצואן חקלאי, יבואן טכנולוגיה או מפעל לייצור קוסמטיקה

מבוא: מחסן הוא לא רק מקום – הוא חלק בלתי נפרד מהשרשרת העסקית שלך בעולם העסקי המודרני, מחסן אינו עוד חלל פיזי לאחסון סחורות. מחסן

מבוא: לבחור את שיטת האחסון הנכונה – זה לא רק עניין של מקום בין אם אתה יבואן מתחיל, בעל מחסן מסחרי, יצרן או משווק סחורות

מבוא בעולם הלוגיסטיקה קיימת קבוצה קטנה אך מאתגרת במיוחד של מטענים: מטענים חורגים – או בשם המקצועי Oversize Cargo. מדובר במטענים שאינם נכנסים לקטגוריה סטנדרטית

מבוא בעולם בו שרשראות אספקה משתנות במהירות ותעבורה כבישית סובלת מעומסים הולכים וגדלים, שינוע מטענים ברכבת מציע פתרון לוגיסטי מתקדם, סביבתי וזול לטווח הארוך. מדינות

מבוא בעולם בו זמן הוא משאב יקר, והלקוחות מצפים לאספקה מהירה ומדויקת – שינוע מטענים בקירור הפך לאחד מאתגרי הליבה של הלוגיסטיקה המודרנית. מוצרים כמו

אמיר שני, יו״ר ארגון התאגידים של סוכני המכס: העיכובים גורמים לנזקים בלתי סבירים נוכח פרק הזמן הארוך שבו מטענים המובלים באוויר נדרשים להמתין ימים ארוכים

מה זה בעצם עמילות מכס? עמילות מכס היא שירות מקצועי הניתן על ידי סוכני מכס מורשים במטרה לסייע ליבואנים וליצואנים בתהליך השחרור של סחורות ממכס.

מבוא בכל עסק שמתנהל על פני גבולות, קיימת התלבטות אחת מרכזית: איך לשלוח סחורה ליעד בצורה היעילה ביותר? בין אם אתה מייבא מוצרים מסין או

מבוא שילוח בינלאומי הוא חלק בלתי נפרד מהמסחר העולמי המודרני. עסקים קטנים, יבואנים גדולים וחנויות אונליין – כולם נשענים על פתרונות שילוח כדי להעביר סחורות

שאלות ותשובות נפוצות: כל מה שרציתם לדעת על עמיל מכס בעידן שבו שרשרת האספקה הגלובלית סופגת זעזועים – ממלחמת "עם כלביא" ועד האיום הגובר של

שתי התקפות קטלניות בים האדום בתוך יממה מחזירות את המרד החות׳י לכותרות, עם שלושה ימאים הרוגים ואיומים של ארגון המורדים לפגוע בכל אנייה הקשורה אי-פעם

המורדים החות׳ים לקחו אחריות על הפגיעה באניית המשא ETERNITY C והבטיחו להסלים את ההתקפות בים האדום. החות׳ים שיגרו אזהרה חדשה לכל חברות הספנות הבינלאומיות מפני

מבוא רוב הצרכנים אינם מודעים לכך שעלות אחסנה של סחורה בנמלי ישראל משפיעה ישירות על המחיר שהם משלמים בחנות. ברוב המקרים, מדובר בעלות סמויה שנראית

מבוא בזמני שגרה, עבודתו של עמיל המכס כבר מורכבת ומרובת פרטים – אך כאשר פורצת מלחמה, מופעלות התרעות ביטחוניות, או מושבתים נמלי הים והאוויר, עולות

מבוא בכל עסקת יבוא, בין אם מדובר במכולת סחורה ענקית מנמל במזרח הרחוק או בחבילת ציוד אישי מארצות הברית, יש שחקן אחד שמתווך בין היבואן

מבוא כאשר מדינת ישראל נתונה תחת לחימה או מבצע צבאי, אחת השאלות המרכזיות שעולות בקרב יבואנים, יצואנים, חברות שילוח ובעלי עסקים נוגעת ליכולת הפעולה של

מבוא במערכת "שער עולמי" של רשות המכס בישראל, אחד הטפסים החשובים ביותר בתהליך שחרור טובין הוא טופס 138. טופס זה מהווה את הצהרת היבואן או

מבוא שחרור סחורה מהמכס הוא שלב קריטי בתהליך הייבוא – וכל טעות בו עלולה לגרום לעיכובים, קנסות והוצאות מיותרות. לכן רוב היבואנים עובדים עם עמיל

מבוא ייבוא טובין לישראל מחייב עמידה בתקנות מחמירות, בדגש על דרישות תקינה, רגולציה, ותיאום עם גופים ממשלתיים. עם זאת, קיימים חריגים בחוק שמאפשרים לייבא מוצרים

מבוא העולם הגלובלי יצר שפע של הזדמנויות למסחר חוצה גבולות – אבל יחד עם ההזדמנויות הגיעו גם אתגרים רגולטוריים, בירוקרטיים ולוגיסטיים. כאן נכנסת לתמונה עמילות

סין היא שותפת הסחר הגדולה ביותר של ישראל, ומהווה מקור ליותר מ־35% מהסחורות המיובאות אל הארץ – החל מציוד אלקטרוני, דרך טקסטיל, מוצרי פלסטיק, מכונות,

מבוא נמלי ישראל מהווים שער הכניסה הראשי לרוב הסחורות המיובאות למדינה, והם מרכיב קריטי בתפקוד הכלכלה הישראלית. עומסים בנמלים, עיכובים בפריקה, חוסר זמינות של רציפים,

עולם הסחר הבינלאומי פועל במטבע אחד מרכזי: הדולר האמריקאי. גם כאשר סחורה עוברת בין מדינות שאינן משתמשות בדולר כמטבע רשמי, מרבית התמחור, החוזים, תעריפי השילוח,

מבוא במה שמכונה "משבר הסתימות הימיות" של 2025, נמלי צפון אירופה חווים עומסים חסרי תקדים. לפי נתוני חברות המעקב הלוגיסטי, כ-50% מהאניות המסחריות באזור ממתינות

מבוא משבר סחר עולמי מקבל המחשה חדה ומוחשית במיוחד עם הגעתה של האנייה OOCL Violet לנמל קליפורניה. על סיפונה – סחורות בשווי של 564 מיליון

מבוא ב־2025 התקבלה החלטה היסטורית: ממשלת ישראל אישרה את הסכם ההובלה הימית עם ממלכת מרוקו. מדובר בשיתוף פעולה אסטרטגי שצפוי להעצים את הקשרים הכלכליים והלוגיסטיים

מבוא: מה זה סיווג טובין ומדוע זה קריטי לכל יבואן? בכל הליך יבוא, אחד הצעדים הראשונים והקריטיים ביותר הוא סיווג נכון של הטובין. כל מוצר

מבוא האיחוד האירופי (EU) פרסם לאחרונה רגולציה חדשה ומהפכנית: החל מ-2025, כל ספינה העוברת בתחומי הים הטריטוריאליים של האיחוד האירופי להציע הוכחת ביטוח בתוקף. ההחלטה,

מבואייבוא הוא אחד מעמודי התווך של כלכלות רבות בעולם, ומאפשר לעסקים קטנים וגדולים לגשת למגוון מוצרים, חומרי גלם וטכנולוגיות ממדינות שונות. למרות היתרונות הברורים של

מבוא במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, שר האוצר בצלאל אל סמוטריץ׳, השר לשת״פ אזורי דודי אמסלם, נחתמה היום רפורמה

שינוע מטענים בינלאומי הוא עולם מורכב, רחב היקף ומשמעותי עבור עסקים, ארגונים ואנשים פרטיים המעוניינים להעביר סחורות ממדינה למדינה. בין אם מדובר ברכישת מלאי גדול

מבוא: יבוא של סחורות לישראל מהווה מרכיב חשוב בכלכלה המקומית וממלא תפקיד משמעותי באספקת מוצרים מגוונים לצרכן הישראלי. למרות שהתחום מספק הזדמנויות רבות לפיתוח עסקי,

מבוא שוק הסחר הבינלאומי נשען באופן משמעותי על מכולות – תיבות ענק ממתכת המאפשרות העברה בטוחה ויעילה של מטענים ברחבי העולם. כאשר מדברים על יצוא

עולם היבוא הוא אחד התחומים המעניינים והדינמיים ביותר בכלכלה הגלובלית. ככל שהעולם נעשה מחובר יותר והטכנולוגיה מאפשרת גישה ישירה לספקים מכל קצה של הגלובוס, כך

בעידן הגלובלי של ימינו, הגבולות מתכווצים והעולם כולו הופך לשוק אחד גדול. יבוא ויצוא של סחורות מתבצע היום בהיקפים עצומים, הרבה יותר מבכל תקופה אחרת

ההתפתחות הטכנולוגית, הנגישות ההולכת וגדלה למסחר מקוון והפתיחות הגוברת של שווקים בעולם – כל אלו מאפשרים ליותר ויותר אנשים לייבא סחורות בעצמם. אלא שברגע שאנחנו

בעולם גלובלי ומחובר, סחר בין מדינות אינו מתרחש בחלל ריק. מאחורי כל מוצר שמיובא או מיוצא עומדים כללים, הסכמים ותקנות שמכתיבים כיצד הוא יעבור בין

מבוא היבוא והיצוא מאירופה תופסים מקום מרכזי בסחר העולמי ומציעים מגוון הזדמנויות עסקיות לחברות ברחבי העולם. עבור מדינת ישראל, השוק האירופי הוא יעד מסחרי אסטרטגי

המעוניינים להפעיל נתיבי שיט בים האדום. בשנים האחרונות היה נראה שהיציבות היחסית במרחב הימי הזה תאפשר התאוששות של פעילות מסחר גלובלית, אך נראה שדווקא כעת

1. הכנות מוקדמות זיהוי קוד HS (Harmonized System Code) עבור הסחורה. בדיקת הגבלות ורגולציות במדינת היעד (למשל: איסור יבוא, דרישות תווי תקן, מגבלות על מוצרים מסוימים). אישורים

רפורמת "מה שטוב לאירופה טוב לישראל" אושרה בכנסת במטרה להקל על יבוא מוצרים לישראל באמצעות הכרה בתקינה האירופית, ובכך להגדיל את התחרות ולהפחית את יוקר

מאז ומעולם, המסחר הבינלאומי היה מנוע צמיחה עוצמתי שהביא לקידמה כלכלית וחברתית. בעידן הגלובלי שבו אנו חיים, שילוח בינלאומי אינו מותרות reserved לתאגידי ענק בלבד,

כאשר עולם העסקים הופך לגלובלי יותר בכל יום שעובר, הצורך בהעברת סחורות וחומרי גלם בין מדינות ויבשות גדל בהתמדה. בין אם אתם מייבאים מוצרים לשוק

להלן סקירה עדכנית של המגמות והחדשות המשפיעות על תחומי היבוא, היצוא, עמילות מכס, ושילוח בינלאומי, עם מבט לעבר 2025: 1. שילוח בינלאומי: טכנולוגיה ובריאות סביבה

שילוח בינלאומי הוא תחום חיוני לעסקים ולסחר הגלובלי, המאפשר הובלת סחורות בין מדינות בצורה יעילה ובטוחה. מדובר בתהליך מורכב הכולל רגולציות, מיסוי, תיאומים בין גורמים

מבוא – השפעת הגלובליזציה על סחר בינלאומי ועסקים מקומיים הסחר הבינלאומי עבר שינויים דרמטיים בעשורים האחרונים, והגלובליזציה הפכה את העולם לכפר גלובלי שבו מוצרים וסחורות

מבוא – עליית חשיבות היבוא בישראל וחשיבות המדריך ישראל היא מדינה בעלת משק קטן ופתוח, והיבוא מהווה מרכיב משמעותי ביותר בכלכלה הלאומית. עסקים קטנים, יבואנים

חשיבותו האסטרטגית של הים האדום והתגברות האיומים הביטחוניים הים האדום מהווה נתיב תחבורה ימי מרכזי המחבר בין האוקיינוס ההודי לים התיכון דרך תעלת סואץ. חשיבותו

בעקבות המתיחות הגוברת בין ישראל לחמאס, מנהיג החות'ים מאיים לחדש את התקיפות נגד ספינות מסחר בים האדום. למרות הפסקת האש, הכוחות נערכים להסלמה מיידית, מה

מעל 100 חברות ישראליות בראשות שר הכלכלה והתעשייה ח"כ ניר ברקת וראשי המגזר העסקי. שר הכלכלה והתעשייה, ניר ברקת: "יציאתה של המשלחת הכלכלית להודו היא צעד

1. מה זה עמילות מכס ולמה צריך אותה? עמילות מכס היא שירות מקצועי שמסייע ליבואנים וליצואנים בתהליך השחרור של סחורות מהמכס. עמילי מכס מטפלים בהגשת

1. מהם סוגי השילוח הבינלאומי הקיימים ומה ההבדלים ביניהם? שילוח בינלאומי מתבצע בשלושה אופנים עיקריים: שילוח ימי – מתאים לסחורות גדולות וכבדות, זול יותר אך

נושאים מרכזיים מתוך פקודת המכס: כלים, תקנות ואפשרויות שכל יבואן צריך להכיר פעילות היבוא והיצוא מהווה חלק מרכזי בתפקודה של כלכלה גלובלית ומחייבת הכרה מעמיקה

הקדמה: תפקידם של עמילי המכס והאתגרים המשפטיים עמילי המכס בישראל ממלאים תפקיד קריטי בתיווך בין יבואנים/יצואנים לרשויות המכס, תוך הבטחת עמידה בהוראות חוקי הסחר והמכס.

מבוא  תביעת החזר מכס היא הליך שמאפשר ליבואנים לקבל חזרה תשלומים ששולמו ביתר על מסי יבוא. מדובר בהליך מורכב הדורש עמידה בתנאים רגולטוריים מדויקים והגשת

מבואכניסה לעולם היבוא מצריכה ידע והבנה במגוון תחומים – החל מהמסמכים הדרושים, דרך דרישות החוק והתקנות ועד לניהול התהליך מול המכס. מדריך זה נועד לספק

מבואשוק השילוח הבינלאומי מהווה נדבך מרכזי במסחר הגלובלי. בחירה נכונה של חברת שילוח יכולה לשפר את שרשרת האספקה, לצמצם עלויות ולהבטיח שביעות רצון גבוהה יותר

מבוא ארצות הברית מתכננת שינויים רגולטוריים משמעותיים בתחום הסחר הבינלאומי, עם הצעת חוק חדשה בשם Entry of Low-Value Shipments (ELVS), אשר עשויה להשפיע באופן נרחב

מבוא  נמלי הים של ישראל הם שער מרכזי לייבוא וייצוא סחורות למדינה ומהווים חלק בלתי נפרד מהכלכלה המקומית והאזורית. עם זאת, גודש בנמלים הפך לבעיה

מדד פרייטוס (Freightos Baltic Index – FBX) מדד פרייטוס (Freightos Baltic Index – FBX) הוא אינדיקטור כלכלי מרכזי למדידת מחירי ההובלה הימית בקווי סחר עיקריים

ישראל ממוקמת בנקודת מפגש ייחודית בין שלוש יבשות: אירופה, אסיה ואפריקה. מיקומה הגיאוגרפי, יחד עם תשתיות מתקדמות ויכולות טכנולוגיות, מאפשרים לה לשמש כמרכז לוגיסטי אזורי

מבוא בעולם הגלובלי של היום, יבוא ויצוא הם חלק בלתי נפרד מהכלכלה העולמית. כל מוצר או חומר גלם שעובר בין מדינות מחייב עמידה בחוקים, תקנות

מבוא בעידן הגלובליזציה, יבוא ויצוא הפכו לחלק בלתי נפרד מהפעילות הכלכלית העולמית. עסקים קטנים כגדולים נדרשים לייבא חומרי גלם, מכונות או מוצרים מוגמרים, ולייצא את

מבוא בעידן הגלובליזציה, העולם הפך לכפר גלובלי בו סחר בין מדינות, ניהול לוגיסטי מתקדם, ושרשראות אספקה בינלאומיות משחקים תפקיד מפתח בכלכלה העולמית. מהנייד שאתם אוחזים

נושאים מרכזיים מתוך פקודת המכס: כלים, תקנות ואפשרויות שכל יבואן צריך להכיר… פרק רביעי ואחרון – פרק רביעי אפשרויות חיסכון 22 דצמ' 24 פרק ראשון

נושאים מרכזיים מתוך פקודת המכס: כלים, תקנות ואפשרויות שכל יבואן צריך להכיר… עד כה עסקנו ב 2 פרקים:יסוגות נמכס, תהליכי יבוא, השבוע נעסוק בפרק שלישי

לטענת ההסתדרות העילה להכרזת סכסוך העבודה הינו מבוי סתום במו״מ להתייעלות בסקטור מנהלי העבודה, וכן ניהול מו״מ בחוסר תום לב לאור דרישות מאוחרות וחזרה מהסכמות

שר הכלכלה והתעשייה, ח״כ ניר ברקת: "האתגרים הכלכליים שעומדים בפנינו הם לא רק של היום, אלא גם אתגרים למחר. בתכנון נכון ובשיתוף פעולה עם כל הגורמים

נושאים מרכזיים מתוך פקודת המכס: כלים, תקנות ואפשרויות שכל יבואן צריך להכיר… שבוע שעבר במסגרת הפרק הראשון בסדרה עסקנו בנושא: יסודות המכס, השבוע נעסוק בתהליכי

הרחבת הפטורים ממכס וממסים אחת הרפורמות המשמעותיות ביותר בשנת 2024 הייתה הרחבת הפטורים ממכס וממסים על מגוון רחב של מוצרים, במטרה לעודד תחרותיות, להוזיל עלויות

מבוא ייבוא סחורות הוא חלק בלתי נפרד מעולם העסקים הגלובלי ומספק הזדמנויות עסקיות רחבות. עם זאת, תהליך המכס יכול להיות מורכב ומאתגר, במיוחד עבור יבואנים

מבוא עמילות מכס היא אחד מהתהליכים המרכזיים בניהול שרשרת האספקה הבינלאומית. טעויות בתהליך זה עלולות לגרום לעיכובים משמעותיים, קנסות גבוהים ואף לפגיעה במוניטין העסקי. תהליך

נושאים מרכזיים מתוך פקודת המכס: כלים, תקנות ואפשרויות שכל יבואן צריך להכיר פעילות היבוא והיצוא מהווה חלק מרכזי בתפקודה של כלכלה גלובלית ומחייבת הכרה מעמיקה

שנת 2024 התאפיינה בשינויים משמעותיים בתחומי עמילות המכס והסחר הבינלאומי בישראל. ממשלת ישראל וגורמים פרטיים בענף פעלו במרץ כדי להתאים את התהליכים לשינויים גלובליים, לחזק

מבוא: רגולציה ככלי לעידוד סחר חוץ סחר החוץ של מדינה הוא עמוד תווך מרכזי בכלכלה, המושפע באופן ישיר ממדיניות רגולטורית. בשנת 2024, ישראל חוותה שינויים

מבוא: סחר החוץ של ישראל ב-2024 סחר החוץ של ישראל הוא נדבך מרכזי בכלכלה המקומית והגלובלית. בשנת 2024, חלו שינויים משמעותיים בתחום זה, שהשפיעו הן

מערכת מסלול + משדרגת ליבואנים ולסוכני מכס את חווית העבודה, חוסכת זמן יקר ומקלה על ביצוע פעולות שוטפות. מהי מערכת מסלול זוהי מערכת סטאטוס לרישיונות

מבוא רגולציה משחקת תפקיד מרכזי בניהול ותכנון סחר מקומי ובינלאומי. היא מבטיחה עמידה בחוקים, בטיחות הציבור, והגנה על אינטרסים כלכליים ופוליטיים. עבור עסקים, עמידה בדרישות

מבוא ייצוא וייבוא ​​הם חלק בלתי נפרד מהפעילות הכלכלית של עסקים ומדינות. תהליכים אלו מאפשרים לחברות להרחיב את שווקיהן, לנצל משאבים בינלאומיים, ולהשיג יתרון תחרותי.

דיני סחר מהווים את הבסיס החוקי והמשפטי לעסקאות מסחריות, בין אם מדובר בעסקאות מקומיות או בינלאומיות. כל פעולה מסחרית – ייבוא, ייצוא, תשלום או שיתוף

מבואשינוע מטענים מהווה חלק מהותי בשרשרת האספקה העולמית, במיוחד בעידן שבו מסחר בינלאומי וצריכה מקוונת נמצאים בצמיחה מתמדת. האתגר המרכזי הוא לשנע מטענים במהירות, ביעילות

מבואשינוע מטענים הוא תהליך ליבה בפעילות המסחרית והלוגיסטית, המחבר בין ספקים, יצרנים וצרכנים ברחבי העולם. לצד חשיבותו הרבה, שינוע מטענים נושא בחובו סיכונים משמעותיים שעלולים

מבוא בעולם הגלובלי של היום, תכנון שרשרת אספקה ​​הפך למרכיב חיוני בהצלחת חברות וארגונים. שינוע מטענים הוא חלק קריטי בשרשרת זו, ומשפיע ישירות על עלויות,

מבוא: תפקידו הקריטי של עמיל המכס בניהול סחר בינלאומי עולם הסחר הבינלאומי מתאפיין במורכבות רבה, תקנות ובירוקרטיה המשתנים ממדינה למדינה. הוא נתקל בנהלי מכס קפדניים.

על המשלחים הבינלאומיים להימנע מטיפול ביבוא טובין על ידי אונר״א, משום שלא יתאפשר שחרורם של טובין אלו, על פי הוראות שני חוקים חדשים שהתקבלו בכנסת

על פי הדיווחים, חלק מהאוניות נמצא על עוגן כבר שבועות רבים בפתח הנמלים והתור נמצא במגמת עלייה עוד לפני שהוכרז על הסדרה בצפון מול חיזבאללה.

האתגרים המצטברים בשילוח העולמי: מלחמת אוקראינה-רוסיה, הסכסוך הישראלי והמצור החות'ים בבאב-אל-מנדב מבוא: שילוח גלובלי בתוך מהומה גיאופוליטית שילוח גלובלי משמש כעמוד השדרה של הסחר הבינלאומי,

מינהל סחר חוץ במשרד הכלכלה והתעשייה סיים את המו"מ על הסכם אזור סחר חופשי עם וייטנאם. ההסכם צפוי לשפר את כושר התחרות של היצואנים הישראלים

בזכות מיקומה הסטרטגי, שילוב הייחודי בין תרבויות סינית ומערבית, והתנהה האוטונומית החלקית תחת עיקרון "מדינה אחת – שתי שיטות", הונג קונג הפכה למרכז לעסקים וסחר

שנת 2023 הייתה שנה מאתגרת לאור ההתפתחויות הגיאו-פוליטיות, האטה כלכלית ומשבר עולמי בהיי-טק. אלו השפיעו לא רק על התעשייה הישראלית בארץ, אלא גם על הצמיחה

מבוא: הסחר הבינלאומי בעידן של שינויים הסחר הבינלאומי ממשיך לשמש עוגן מרכזי בכלכלה הגלובלית, אך בעידן של שינויים מהירים הוא מתמודד עם הגרים חדשים לצד

מבוא בישראל, כמו במדינות רבות בעולם, מכס הוא חלק בלתי נפרד מתהליכי היבוא, אך הוא גם עשוי להוות אתגר לוגיסטי, כלכלי ורגולטורי ליבואנים. על מנת

הדובר הצבאי של החות׳ים הצהיר כי לפי ״מידע מודיעיני״ שהתקבל אצלם חברות ישראליות מנסות להעביר בעלות על ספינות שלהם כדי לחמוק מתקיפה. נציין כי העובדות

מבוא: מהו שינוע מטענים ומדוע הוא חשוב? שינוע מטענים הוא אחד המרכיבים המרכזיים בסחר הבינלאומי המודרני, ותפקידו להבטיח את העברת הסחורה ממקום למקום בצורה מהירה,

הסכם הסחר החופשי שנחתם בין ישראל לווייטנאם, ייכנס במהלך חודש נובמבר ויביא להקלות מכס נרחבות על מוצרים מיובאים ומיוצאים בשתי המדינות. שר הכלכלה והתעשייה, ניר

העיסוק בייבוא הוא הזדמנות עסקית ייחודית שיכולה לפתוח דלתות לשווקים חדשים ולהביא מוצרים מגוונים לקהל המקומי. יחד עם זאת, תחום הייבוא דורש הבנה מעמיקה של

מבוא בעולם הגלובלי של היום, יבוא ויצוא מוצרים הם חלק בלתי נפרד מהפעילות העסקית של חברות רבות. אך לצד הפוטנציאל העסקי הגלום בהם, תהליכי ייבוא

מושגים נפוצים בתחום סחר חוץ: ייצוא (Export) – מכירת סחורות ושירותים למדינות זרות לצורך שיווק או שימוש בשווקים בינלאומיים. ייצוא נחשב לאחת הדרכים העיקריות ליצירת

מבוא יבוא מוצרים באופן עצמאי, ללא שימוש בשירותי חברת עמילות מכס, יכול לצמצם עלויות ולהעניק שליטה מלאה על תהליך היבוא. תהליך זה, הכולל את כל

יבואנים ישראלים יכולים ליפול קורבון לעקיצות והונאות של נוכלים ברחבי העולם. חיים פרי במאמר שמדגיש את כל נורות האזהרה הקיימות ומזכיר כי יבוא הוא מקצוע

לוגיסטיקה גלובלית: אתגרים בעולם משתנה מבוא לוגיסטיקה גלובלית היא אחד מהתחומים המרכזיים בכלכלה העולמית, והיא אחראית על תהליך השינוע והאספקה של סחורות ושירותים ברחבי העולם.

שר הכלכלה, ניר ברקת: ״יחד עם ממשלת בריטניה אנחנו מקדמים הסכם סחר חדשני ופורץ דרך שיאפשר להדק ולהזניק את שיתוף הפעולה הכלכלי בין המדינות –

בעקבות עומס גובר בטיסות המטען וביקושים כבדים לטיסות מטען בקווים בין אירופה לתל אביב, הודיעה צ'אלנג' איירליינס, חברת תעופה המתמחה בהובלת מטענים, על העלאת תעריפי

משלוח מכולות הוא חלק חשוב וחיוני בתחום הסחר הבינלאומי, ומהווה את הדרך הנפוצה ביותר להובלת סחורות בין מדינות. זהו תהליך מורכב שדורש הבנה של מגוון

הריני להודיעכם כי, בערב ראש השנה ובערב כיפור שעות הפעילות של בתי המכס יהיו כדלקמן: מועדים בתי מכס ערב יום כיפור 11/10/24 בתי המכס יהיו

המסחר הבינלאומי הפך למנוע חשוב של הכלכלה הגלובלית, והובלת סחורות בין מדינות היא חלק בלתי נפרד מהתהליך הזה. עסקים, ארגונים ולקוחות פרטיים נשענים על מערכות

שאלות ותשובות בנושא עמילות מכס 1. מהי עמילות מכס? עמילות מכס היא השירות שמספקת חברה או סוכן מורשה, המסייעים בייבוא וייצוא סחורות דרך גבולות מדיניים,

מבוא שילוח בינלאומי הוא חלק חיוני ובלתי נפרד מפעילותם של עסקים רבים, אך הוא גם טומן בחובו סיכונים רבים. החל מנזק פיזי למטען, דרך עיכובים

מבוא הסחר הבינלאומי מהווה את אחד המנועים המרכזיים לצמיחת הכלכלה הגלובלית והישראלית בפרט. עם התפתחות הטכנולוגיה, כללי המשחק בסחר הבינלאומי משתנים במהירות. חידושים אלו לא

הכנה נכונה למשלוח בינלאומי היא חלק חיוני להבטחת הגעת המשלוח ליעדו בשלום, בזמן וללא בעיות מיותרות. תהליך המשלוח כולל לא רק את העברת המוצרים ממקום

ההסתדרות פרסמה את רשימת מקומות העבודה שישבתו היום בהם חברת נמלי ישראל, חברת נמל חיפה, חברת נמל אשדוד, חברת נמל אילת, ונמל מספנות ישראל. נתב״ג

מבוא תחום היצוא והיבוא בישראל חווה שינויים ותמורות משמעותיות בשנים האחרונות, במקביל להתפתחויות גלובליות וכלכליות המשפיעות על הסחר הבינלאומי של המדינה. בשנה האחרונה נרשמו שינויים

הסחר הבינלאומי ממלא תפקיד חיוני בכלכלת ישראל. כמדינה קטנה עם משאבי טבע מוגבלים, ישראל נעזרת ביצוא ובייבוא כדי להשתלב בזירה הכלכלית העולמית ולשמור על צמיחה

בעשורים האחרונים, השינויים המהירים במדיניות הסחר העולמית ומלחמות הסחר הפכו לנושא מרכזי המשפיע על תחומים רבים בכלכלה העולמית, כולל על תחום עמילות המכס. תחום זה,

בתחום הסחר הבינלאומי, עמילות מכס היא תהליך קריטי שמחייב הכרות מעמיקה עם חוקים, תקנות ומסגרות רגולטוריות בכל מדינה בה מתבצעת פעילות מסחרית. עמילי מכס נדרשים

האוטומציה היא אחד מהכוחות המניעים של השינויים המהירים בשוק העבודה המודרני, והיא אינה פוסחת גם על תחום עמילות המכס. תהליך עמילות המכס, שבעבר היה מורכב

מבוא עמילות מכס היא תחום מורכב ומרכזי בעולמות היבוא והיצוא, העוסק בטיפול בכל ההיבטים הקשורים לתהליכי המכס של סחורות המיובאות או מיוצאות למדינה. סוכני מכס

עמילות מכס היא מקצוע מורכב הכולל תיווך בין היבואנים והיצואנים לבין רשויות המכס. סוכני המכס אחראים על הגשת מסמכים, סיווג סחורות, תשלום מיסים ומכסים, והתנהלות

מבוא יבוא סחורה מחו"ל הוא תהליך מורכב שמכיל מספר שלבים, כל אחד מהם חיוני להצלחת התהליך הכללי. התהליך כולל מציאת ספקים, ניהול מו"מ, טיפול בניירת

ישראל וטורקיה חתמו על הסכם הסחר החופשי בשנת 1997, מה שהוביל לשיתוף פעולה כלכלי נרחב בין המדינות בתחומי התעשייה, החקלאות והטכנולוגיה. במשך השנים, טורקיה הפכה

מבוא לסחר חוץ בישראל סחר החוץ של ישראל מהווה מרכיב מרכזי בכלכלה הישראלית, ומשפיע על צמיחתה, פיתוחה הטכנולוגי, ועל מעמדה בזירה הגלובלית. היכולת של ישראל

מבוא האיום החות’י, שנובע מהסכסוך המתמשך בתימן, הוא סוגיה גיאופוליטית בעלת השפעות משמעותיות על האזור ועל העולם כוללם. החות'ים, הנמצאים במרכזו של הסכסוך, הם תנועה

יבוא אישי ומסחרי בישראל עשוי להיראות מורכב למי שניגש אליו לראשונה, אך הבנה מעמיקה של התהליך יכולה להקל על התמודדות עם האתגרים הכרוכים בו. מדריך

רשות תעלת פנמה העלתה את השוקע המקסימלי ל-14.94 מטר, מה שמאפשר חזרה לפעילות רגילה לאחר יותר משנה של מגבלות בגלל בצורת. התעלה הגדילה את קצב

מבוא הגדרת סחר בינלאומי סחר בינלאומי להחלפת סחורות, שירותים, טכנולוגיות והון בין מדינות וגבולות. זה אפשרי לטבע לנצל את המשאבים שלהן, כוח העבודה והטכנולוגיה באופן

בחירת עמיל מכס מומלץ היא תהליך שדורש שיקול דעת והבנה מעמיקה של צרכי הייבוא או הייצוא שלך. להלן מספר גורמים שחשוב לקחת בחשבון בבחירת עמיל

ביטוחי מכס הם סוג של ביטוח שמטרתו להגן על בעלי סחורה מפני הפסדים שנגרמים עקב בעיות הקשורות למכס. ביטוח כזה חשוב כאשר מדובר בהובלת סחורות

ביטוח מכס ביטוח מכס כולל סוגים שונים של פוליסות המיועדות לתת מענה לסיכונים והתחייבויות שונות הקשורות לתהליכי יבוא ויצוא. להלן פירוט על סוגים שונים של

ענף ביטוח המכס משתנה ומתפתח כל הזמן, כאשר מגמות חדשות וטכנולוגיות מתקדמות משפיעות על האופן בו מבוצעים שירותים בתחום זה. הנה כמה מהמגמות והחידושים העתידיים

בחירת ספק ביטוח מכס היא החלטה חשובה שיכולה להשפיע רבות על תהליך הייבוא והייצוא של העסק שלך. להלן מספר גורמים שיש לקחת בחשבון בעת בחירת

ביטוח מכס הוא כלי חשוב בניהול סחר בינלאומי, המספק ערובה לתשלום המסים והאגרות הנדרשים לשחרור סחורות מהמכס. מדובר בסוג של ביטוח אשר מגן על היבואן

סחר בינלאומי הוא תהליך שבו מדינות שונות מחליפות מוצרים, שירותים, הון ומשאבים כלכליים ביניהן. סחר זה מאפשר למדינות להנות מהתמחות יחסים, ייצור מוצרים ושירותים ביעילות

בעולם שבו כלכלות גלובליות קשורות זו בזו יותר מתמיד, מינוף הסכמי סחר חופשי הפך לכלי אסטרטגי לעסקים המעוניינים להרחיב את אופקיהם ולמקסם הזדמנויות חיסכון. תארו

מסי יבוא יכולים להיות היבט מרתיע של סחר בינלאומי, אבל עם מעט ידע והכנה, אתה יכול לנווט ביניהם כמו מקצוען. בעת יבוא סחורה למדינה, חשוב

בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגבנמלי ישראל קיימו דיון חירום ומשחקי מלחמה להגברת המוכנות והיערכות לתרחיש של זירה רב מערכתית. מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות

במטרה להגביר את הבטיחות בהפעלת רכב מסחרי בעת מתן שירות הובלה ולהגן על הצרכן ועל איכות הסביבה, חוקקה הכנסת בשנת 1997 את חוק שירותי הובלה.

תהליך היבוא למדינת ישראל יבואן בארץ יוצר קשר עם יצואן מחו"ל ממנו הוא מעוניין לרכוש סחורה, ונכרת ביניהם חוזה הכולל את פרטי הסחורה, תנאי המכר

יבוא ושיווק בינלאומי יכול לאפשר לנו לייבא לארץ כל דבר שחוקי להשתמש בו בארץ.

בחירת שוק היעד:

מחקר ומודיעין מחקר שוק כללי הניתן לרכישה מהמדף אינו מספיק – עליכם לקבל חמש החלטות עיקריות.

77 תובנות על כניסה מוצלחת לשוק יעד בחו״ל – מבוסס על פעילות של 1,000 יצואנים ישראלים.

שחרור ממכס הוא שלב מכריע בתהליך השילוח הבינלאומי. זה כרוך בהגשה ועיבוד של מסמכים ומידע שונים כדי לעמוד בתקנות ובדרישות של מדינת היעד. ללא שחרור

ארגון הסחר העולמי (באנגלית: World Trade Organization) הוא ארגון בינלאומי שמטרתו ניהול ויישום הסכמי סחר בין מדינות. מטה הארגון ממוקם בז'נבה, שווייץ. {1}

משרד הכלכלה והתעשייה מפרסם נוהל להתייחסות הציבור לאסדרת היבוא מטורקיה בעקבות האמברגו עליו הכריזה ממשלת טורקיה בתחילת חודש מאי 2024, אשר מפר את הסכם הסחר

צו יבוא חופשי, התשע"ד – 2014 מאגד בתוכו דיני חוקיות יבוא רבים הקבועים בישראל. התיקון נועד לעדכן את הוראות הצו על מנת שישקף את הדין

בתחום הלוגיסטיקה וניהול שרשרת האספקה, הדינמיקה של שילוח בינלאומי בזמן מלחמה מציירת פסיפס מרתק של אסטרטגיה, חוסן וחדשנות. תארו לעצמכם את רשת האתגרים המורכבת שמתעוררת

בעולם השילוח הבינלאומי, כל מדינה מציגה את מערך האתגרים והדרישות שלה. עם זאת, בכל הנוגע לשליטה בספנות הבינלאומית בישראל, ארץ שופעת משמעות היסטורית ומורכבויות מודרניות,

עדכונים שוטפים תאריך העדכון 23.05.2024 עלה לאוויר פיצוי למעסיקים ששילמו הפרשות סוציאליות עבור עובדיהם בתקופת שירות המילואים במלחמת חרבות ברזל 20.05.2024 עלה לאוויר פיצוי לבעלי עסקים ששירתו

מבוא כל אדם בישראל רשאי לייבא אישי חפצים (טובין) באמצעות חברות משלוח, בתנאים הבאים: החפצים אינם אסורים ליבוא בישראל אם יש צורך באישור או רישיון

חברות עמילות מכס ממלאות תפקיד מכריע בהקלת הסחר הבינלאומי על ידי הבטחת זרימה חלקה של סחורות מעבר לגבולות. עם זאת, כדי לפעול באופן חוקי ולספק

ביטוח החל על טובין המובלים בים המבטח מתחייב כלפי בעל המטען לפצותו על נזקים שיגרמו למטען במהלך המסע הימי. בדרך כלל מתפרש הביטוח על המסע

א אבטחת הסחר הבינלאומירוב מדינות העולם מעודדות סחר בינלאומי חופשי עימן ובעשורים האחרונים גדל הסחר הבינלאומי והסחר הימי בפרט. גורמים שונים מארגוני טרור ועד קבוצות

אישורים                                אישור עמידה בדרישות הממונה – אישור בדבר עמידה בבדיקת התאמה לדרישות

בנוף העצום של הסחר הבינלאומי, אמנות יבוא הסחורות מחו"ל דומה לניווט במבוך של הזדמנויות ואתגרים. דמיינו את זה – אתם על סף גילוי אוצר של

תעריפי ההובלה מאסיה לחוף המערבי של ארה״ב מתקרבים ל-6,000/FEU דולר וחצו את ה-7,500/FEU דולר לחוף המזרחי, כאשר התעריפים עבור כל נתיב גבוהים בכ-1,000 דולר מהשיאים

תעריפי ההובלה הימית, מחסור במכולות ריקות ועומס בנמלים – כל הבעיות שאפיינו את שרשרת האספקה העולמית במהלך מגפת הקורונה חוזרות כעת לקראת עונת השיא של

בעקבות הסטת אניות ממסלול תעלת סואץ נגרם מחסור בקיבולת ובשילוב עם עליות לא עונתיות בביקושים הדבר מוביל לעליות מחירים בשינוע מטענים ימיים לאירופה ולארה״ב על

שר החוץ הסיני וואנג יי נפגש הבוקר עם עמיתו התימני שאיה מוחסן אל-זינדאן בבייג׳ין. ״סין קוראת להפסיק את ההטרדה של אניות אזרחיות ולשמור על מעבר

רקע כללי /כלכלי ספרד מהווה את הכלכלה ה16- בעולם והתוצר שלה עמד בשנת 2022 על כ- 1,401 מיליארד דולר. בתוך אירופה היא נמצאת במקום ה-

הבסיס של שילוח בינלאומי טמון ביסודות שירותי הובלת מטענים. שירותים אלו אחראים על העברת סחורות ממקום אחד לאחר, ומבטיחים שהם מגיעים ליעדם המיועד בבטחה וביעילות.

כשמדובר בשירותי אחסון ואריזה, אחד ההיבטים המכריעים ביותר הוא ניצול מקסימלי של שטח. בנוף העסקי התחרותי של היום, כל סנטימטר של שטח מחסן נחשב. על

בעולם שבו גבולות אינם עוד מחסומים אלא שערים להזדמנויות אינסופיות, תחום השילוח הבינלאומי ושחרור ממכס עומד כאבן הפינה של המסחר העולמי. דמיינו את זה: העסק

על פי סקר חדש של התאחדות התעשיינים ל-60% מהתעשיינים, שלפני המשבר מול ארדואן ייבאו חומרי גלם מטורקיה, יש מלאי חומרי גלם לעד שלושה חודשים קדימה.

ביטוח מטען הוא סוג של ביטוח המכסה נזק או אובדן למטען במהלך ההובלה. היא מספקת הגנה פיננסית ליצואנים וליבואנים במקרה שהסחורה שלהם תיפגע, אובדת או

לפני שנצלול אל המורכבויות של הובלת מטענים יבשתית יעילה, חשוב להבין את היסודות של הובלה יבשתית. הובלה יבשתית מתייחסת לתנועת סחורות בכביש או ברכבת, בניגוד

שר הסחר הטורקי דוחה טענות ישראליות על הקלה באיסור הסחר שהוטל על ישראל. לדבריו, האיסור יישאר בתוקף עד להפסקת אש קבועה בעזה. גורמים במשרד הסחר

בעקבות עצירת הסחר מצד טורקיה, פונה משרד הכלכלה והתעשייה ליישום אסטרטגיות חלופיות לייבוא ויצוא ומגבש תמריצים וסיוע לעסקים ישראלים, במטרה לגוון את הקשרים העסקיים מול

למרות שהיצוא הישראלי לסב סהרה נמוך כיום, עם פחות מאחוז מסך היצוא הישראלי הכולל, התפתחות כלכלית, תהליכים דמוגרפים ותחזיות צמיחה מהגבוהות מבין כלכלות העולם לשנתיים

לאחרונה הוציא מינהל המכס הבהרה נדרשת לגבי הסטת מטענים מהים האדום בהקשר למלחמת חרבות ברזל ופעילות השילוח הימי מהמזרח הרחוק דרך נתיבים אלטרנטיביים בעקבות האיום

המתיחות בין המדינות עולה לשיא חדש עם ההחלטה של טורקיה לעצור את כל פעילות הסחר עם ישראל, ביבוא וביצוא. על כך הגיב הערב שר החוץ

חברת עמילות מכס ממלאת תפקיד מכריע בהקלת הסחר הבינלאומי על ידי הבטחת שחרור הסחורות דרך המכס בצורה חלקה ויעילה. חברות אלו פועלות כמתווכים בין יבואנים,

מהו הנוהל לגבי הפעלת ביטוח ימי או ביטוח אווירי של מטענים? הליך ההפעלה של ביטוח ימי או ביטוח אווירי של מטען הכרחי כדי להבטיח כיסוי

צאו למסע משלוחים גלובלי עם "יחדיו" – השותף הלוגיסטי המהימן שלכם! כשמדובר במשלוח בינלאומי ובעמילות מכס, למה להסתפק במשהו פחות ממצוינות? הכירו את "יחדיו" –

האבולוציה של שיטות משלוח בינלאומיות בעולם המקושר של ימינו, הלוגיסטיקה מאחורי השילוח הגלובלי התפתחה לרשת מורכבת ומרתקת של מתודולוגיות וטכנולוגיות. ככל שעסקים מרחיבים את טווח

כשמדובר בסחר בינלאומי, אחד ההיבטים המכריעים ביותר הוא שחרור מהמכס. תהליך זה כולל הבטחה שמוצרים יכולים להיכנס או לצאת באופן חוקי ממדינה תוך עמידה בכל

החוּתִ'ים (בערבית: الحوثيون, תעתיק מדויק: אלחוּתִ'יוּן) הם ארגון טרור שיעי-זיידי הפועל בצפון-תימן ובחצי האי ערב. הארגון מכונה גם "הצעירים המאמינים" (בערבית: الشباب المؤمن, אַ-שבַּאב אל-מוּאמִן). ארגון הטרור צמח מתוך שבט החות'ים שהוא פלג

טורקיה מפרה באופן חד צדדי את הסכמי הסחר עם ישראל, וישראל תנקוט נגדה בכל הצעדים המתבקשים. בעקבות הצעד החד צדדי של טורקיה לעצור יצוא מוצרים

זאת בתגובה לסירוב של ישראל להצעה הטורקית להצניח סיוע לרצועת עזה מן האוויר. הרשימה כוללת 54 פריטים, ביניהם חומרי בנייה כמו מלט, פלדה ומוצרי אלומיניום,

עד סוף השנה ייכנסו לשירות 19 אוניות חדישות נוספות. בסך הכל יתווספו לצי החברה 46 אוניות, מהן 28 מונעות בגז טבעי. מאז 2020 צמח כושר

רפורמת היבוא היא אחת מהרפורמות המשמעותיות שהושקו במשק הישראלי. היא מתמקדת בשינוי שיטות הפיקוח על חוקיות היבוא עבור מאות מוצרים. הרפורמה מובילה משרד הכלכלה והתעשייה

בעולם הסבוך של הסחר הבינלאומי, שבו סחורות חוצות גבולות בדייקנות בירוקרטית, תפקידן של חברות שחרור ממכס עומד בבסיס ההבטחה לפעילות חלקה. תפקידן של חברות שחרור

ליבוא, לייצוא ולמסחר הבינלאומי יש היסטוריה עשירה שראשיתה מאות שנים. מדרך המשי העתיקה ועד לרשתות האספקה העולמיות המודרניות, העולם חווה התפתחות יוצאת דופן באופן שבו

הסכמי סחר הם אמנות דו-צדדיות או רב-צדדיות בין מדינות שמטרתן להקל על חילופי סחורות ושירותים מעבר לגבולות. הסכמים אלה קובעים מערכת כללים ותקנות המסדירים את

ייצוא מכולות ממלא תפקיד מכריע בסחר העולמי, המשמש את עמוד השדרה של המסחר הבינלאומי. מכולות משלוח סטנדרטיות אלו אחראיות על הובלת סחורות מעבר לגבולות, חיבור

לפני שנצלול לתוך המורכבויות של אסטרטגיות שילוח ימי, חיוני שתהיה לך הבנה מוצקה של היסודות של לוגיסטיקת שילוח ימי. שילוח ימי הוא מרכיב חיוני בסחר

כשמדובר בסחר בינלאומי, אחד האתגרים הגדולים ביותר שעומדים בפני עסקים הוא ניווט במורכבות של עסקאות חוצות גבולות. מהבנת תקנות היבוא והיצוא ועד הבטחת עמידה בדרישות

תארו לעצמכם עולם שבו ספינות מנווטות בדיוק של מכונה משומנת היטב, שבו כל החלטה מותאמת ליעילות וקיימות. זה לא רק חלום אלא מציאות מוחשית על

בתעשיית הלוגיסטיקה המהירה של ימינו, טכנולוגיות מעקב בזמן אמת הפכו למשנה משחק עבור מעקב אחר מטענים. טכנולוגיות מתקדמות אלו מספקות נראות בזמן אמת לגבי המיקום

ניהול שרשרת אספקה הוא עמוד השדרה של כל עסק מצליח. זה כרוך בתיאום ושילוב של פעילויות שונות, החל מרכישת חומרי גלם ועד אספקת מוצרים מוגמרים

סחר, לוגיסטיקה ומורכבות שרשרת אספקה מכתיבים את ההצלחה או הכישלון של עסקים בקנה מידה עולמי. מהמיצוב האסטרטגי של מרכזי הפצה ועד ההתקדמות הטכנולוגית שחולל מהפכה

בעולם הניזון ממהירות ויעילות, תעשיית הלוגיסטיקה עומדת בחזית החדשנות, ומתפתחת כל הזמן כדי לעמוד בדרישות של שוק גלובלי. דמיינו עתיד שבו השמיים הם כבר לא

בעולם שבו הגבולות מיטשטשים ונראה שהיבשות מתכווצות, פעימות הלב של הסחר העולמי פועמות במרחב העצום של האוקיינוסים שלנו. ברוכים הבאים לסיפון כשאנחנו מפליגים לתוך הרשת

הביטחון העצמי של המורדים החות׳ים רק גובר עם שקיעתה במצולות של אניית הצובר Rubymar ומתעקשים כעת שכל האניות הנכנסות למים הטריטוריאליים שלהם ידרשו לקבל אישור.

אתמול ירו החות'ים טיל לעבר אניית הצובר True Confidence, שפגע ליד ירכתי הספינה. שלושה אנשי צוות – וייטנאמי ושני פיליפינים – מתו בהתקפת הטרור, ושניים

בעולם שבו המהירות והיעילות שולטות, תחום הובלת המטען המסחרי נמצא על סף מהפכה פורצת דרך. דמיינו עתיד שבו הלוגיסטיקה משתלבת בצורה חלקה עם טכנולוגיה חדשנית,

שוויץ היא מהכלכלות היציבות בעולם. חוזקותיה העיקריות הן מדיניות מוניטרית ארוכת טווח, סודיות בנקאית משכך נהפכה למדינה מועדפת בתחום זה ובעלת זרם השקעות זרות קבוע,

לפי דיווח, ארבעה כבלי תקשורת תת-ימיים נפגעו ככל הנראה בים שבין ג'דה בסעודיה לבין ג'יבוטי במזרח אפריקה • מדובר בשיבוש חמור של התקשורת בין אירופה

האם אתה מוכן לקחת את משחק הלוגיסטיקה שלך לשלב הבא? בואו לצלול לתוך העולם הטרנספורמטיבי של שירותי אחסון ואריזה של סחורות בשילוב עם משלוח בינלאומי

רה״מ ירדן אמר כי האירועים בים האדום גרמו לעלייה של 200% בעלויות השילוח ממזרח אסיה וב-60% מאמריקה ואירופה. לדבריו ״אין גשר יבשתי מירדן. מערכת התחבורה

מבצע ASPIDES יפעל בתיאום הדוק עם EUNAVFOR ATALANTA, מבצע האנטי – פיראטיות המתמשך של האיחוד האירופי מול קרן אפריקה ומערב האוקיינוס ההודי, כדי לשפר את

משרד הכלכלה והתעשייה מפרסם את תמונת מצב המשק נכון לתאריך 11.02.2024. משרד הכלכלה והתעשייה אמון על שמירת הרציפות התפקודית של המשק בשעת חירום, בתוך כך

תעריפי ההובלה הימית מאסיה לצפון אירופה והים התיכון צנחו שניהם בכ-7% בשבוע שעבר והם נמוכים ב-15% מהשיאים של סוף ינואר כאשר התנאים משתפרים והביקוש פוחת.

שחרור ממכס הוא שלב מכריע בתהליך היבוא והיצוא. זה כרוך בעמידה בחוקים, תקנות ודרישות תיעוד שונות שנקבעו על ידי סוכנויות ממשלתיות כדי להבטיח זרימה חלקה

לפני שצוללים לתוך עולם היבוא והיצוא הבינלאומיים, חשוב שתהיה הבנה מוצקה של היסודות. סחר בינלאומי כרוך בחילופי סחורות ושירותים בין מדינות, המאפשר לעסקים להרחיב את

חברת התעופה האיטלקית למטענים הודיעה כי תפעיל החל מה-4 בפברואר טיסת מטען שבועית אחת בקו מילאנו – ת״א – מילאנו במטוס מטען בואינג 737 ותספק

חברת אמברי הידועה כחברת אבטחה ימית מובילה ציינה בדו״ח האחרון שלה כי האיומים בים האדום, במפרץ עדן, בים הערבי, במפרץ עומאן ובאוקיינוס ההודי הולכים וגדלים

לשירותכם מגוון מחשבונים   מחשבון מכולות מחשבון מטעני יבוא במסירה ישירה מחשבון מטעני יצוא במסירה ישירה מחשבון מטען במעבר מחשבון אגרות כלי שייט מחשבון מטעני

המשטרה ביטלה את הנוהל שהוציאה לשינוע מטען חורג ופרסמה נוהל חדש התואם את תקנות התעבורה. גבי בן הרוש, יו״ר מועצת המובילים: ״מודה למשטרת התנועה על

אניות סוחר משדרות דרך מערכת ה-AIS שהן אינן קשורות לישראל במאמץ להימנע מתקיפות חות׳ים עליהן כשהן במעבר באזור ים סוף דוגמאות לשידורי אניות בעת מעברן

המצור שהטילו החות'ים בתימן על נתיבי השיט בים האדום – בין העמוסים ביותר בעולם – הובילו להכרזה על מבצע צבאי של ארה"ב ובעלות בריתה במערב

הסכמי סחר בינלאומיים הפכו לחלק בלתי נפרד מהעולם הגלובלי שלנו, ומעצבים את האופן שבו מדינות מתקשרות והכלכלות משגשגות. הסכמים אלה אינם רק מסמכים הכוללים ז'רגון

בעולם הגלובלי של היום, שבו הסחר הבינלאומי נמצא בשיאו, תפקידו של עמיל מכס נותר חידה מרתקת עבור רבים. האם אי פעם מצאתם את עצמכם תוהים

חברת הספנות הדנית הודיעה על שינויים והתאמות שהיא מבצעת בנתיבי הסחר של אסיה – אירופה וכן בסחר הטרנס-פסיפי, וזאת בשל המצב הביטחוני ההפכפך בים האדום

המשטרה ביטלה את הנוהל שהוציאה לשינוע מטען חורג ופרסמה נוהל חדש התואם את תקנות התעבורה. בעקבות לחצים של  מועצת המובילים, משטרת התנועה ביטלה את הנוהל

בעידן הנוכחי, שילוח אווירי מהווה את הדרך הטובה ביותר לצורך תהליך של ייבוא או ייצוא. כיצד תוכלו להבטיח את כדאיות התהליך? על כך ועוד –

חזית כלכלית: בישראל מעריכים כי פעולות ארגון הטרור יובילו לעיכובים משמעותיים במשלוחים, וכפועל יוצא לעליית מחירים • התחומים שייפגעו: מוצרי מזון, ביגוד, אלקטרוניקה ורכב •

נראה שהתקיפות בתימן לא מרתיעות את החות'ים, שממשיכים לסמן ספינות בים האדום. בינתיים, נתיבי סחר ימיים בינ"ל הופכים לזירות לחימה, הפלגות נאלצות להקיף את כל

בעולם יותר ויותר מחובר, הרשת הסבוכה של הסכמי סחר בינלאומיים טומנת בחובה את המפתח לפתיחת הפוטנציאל של הכלכלה העולמית. הסכמים אלו, העטופים לרוב בשפה מורכבת

יצוא לאירופה מוצרים המיועדים ליצוא ישיר או עקיף למדינות האיחוד האירופי חייבים בסימון CE כהליך חוקי בכל המדינות החברות באיחוד וכן במדינות החברות באפט"א. ה-CE

ניתוח של מדד פרייטוס מגלה כי עליית מחירי ההובלה התפשטה גם מעבר לנתיבי ההובלה של הים האדום במקביל לקיטון בקיבולת הזמינה והצפי למחסור במכולות ריקות.

שילוח בינלאומי תוכן עניינים שגשוג כלכלי פירושו גם פריחה בענפים שונים שמשיקים זה לזה ומשתלבים בפעילות מסועפת, כמו מסחר ותעשייה, אחסון ושילוח, תחבורה ולוגיסטיקה. כשהגלובליזציה

חברת הספנות הרביעית בגודלה בעולם, לא תעגון עוד בישראל. היבואנים: כרגע אין פגיעה בשרשראות האספקה. קוסקו, חברת הספנות הרביעית בגדולה בעולם, הודיעה הבוקר כי לא

ועדת הכלכלה של הכנסת אישרה לפני זמן קצר בקריאה שניה ושלישית את חלקה הראשון של הרפורמה שתשנה לחלוטין את היבוא לישראל ומשנה את שיטת הייבוא

מינהל היבוא פועל לקידום התחרות והפחתת יוקר המחיה באמצעות קידום וגיוון היבוא. המינהל פועל במגוון מישורים, משרדיים ובין-משרדיים הכוללים הורדת חסמים ביבוא, הפחתת רגולציה בהליכי

המדריך מספק סקירה כללית עבור צרכנים המעוניינים לייבא טובין לישראל לשימושם האישי. במדריך ניתן למצוא הסברים לגבי מונחים רלוונטיים, מידע על הליך היבוא – באופן

בפקודת היבוא היצוא [נוסח חדש] תשל"ט- 1979 (להלן – פקודת היבוא והיצוא) נקבעה החובה של יבואן להחזיק בתיק מוצר לגבי טובין מיובאים שחל עליהם תקן

האנייה ביקשה סיוע ואניות הצי האמריקאי הגיבו לתקרית ויירטו בהצלחה שני טילים בליסטיים שנורו מאזורים בשליטת החות׳ים בתימן. האנייה, שעד לאחרונה פקדה את נמלי ישראל

זאת במסגרת הכנתה לקריאה שנייה ושלישית. השר ברקת: הרפורמה תחסוך 10% ליבואנים והציפייה היא שהתחרות תוביל להורדת מחיר לצרכן. ח״כ מיכאל ביטון: ״אם לא נפצח

כשמדובר בסחר בינלאומי, עמילי מכס ממלאים תפקיד מכריע בהבטחת זרימה חלקה של סחורות מעבר לגבולות. המומחיות והידע שלהם בתקנות ונהלי המכס חשובים לאין ערוך בניווט בעולם

בעולם הניזון מסחר בינלאומי, תנועת סחורות מעבר לגבולות הפכה למכלול תקנות וניירת. מכיוון שלכל מדינה יש מערכת חוקים ודרישות משלה, הניווט ברשת המורכבת של נהלי

בעולם הגלובלי של היום, הסחר הבינלאומי הפך לחלק בלתי נפרד מהכלכלה שלנו. עסקים מחפשים כל הזמן דרכים יעילות לייבא ויצוא סחורות למרחקים עצומים, ושניים מאמצעי

חברת מארסק הודיעה אמש על כוונתה לאפשר לאניות החברה לחדש את המעבר דרך הים האדום בכיוון מזרח ומערב. זאת לאור הקמת כוח הקואליציה בהובלת ארה״ב.

מה בוובינר מוצר דו-שימושי הוא מוצר, שירות או טכנולוגיה, המיועדים לשימוש אזרחי, אך עלולים לשמש גם למטרות צבאיות או לטרור. מטרת הפיקוח על הייצוא הדו-שימושי

על פי נתוני החברה כ-19% מהסחר העולמי במכולות יוסט ויפליג מרחק של 2,500 עד 3,500 מיילים ימיים נוספים, קרי בין 7 ל-14 יום נוספים בתנועה.

עם הודעת חברת הספנות הדנית מארסק על כוונתה לשוב ולהפליג בים האדום אירחנו לפודקאסט של PORT2PORT את דורון פסקין, מומחה לכלכלת האזור, לשיחה מרתקת על

אוריאל לין: ״עקב הפעילות העוינת של החות'ים בים האדום נוצר משבר תובלה אמיתי שהשפעותיו ניכרות היטב על היבוא לישראל. מחירי התובלה קפצו במאות אחוזים ועלול

שילוח בינלאומי תוכן עניינים שגשוג כלכלי פירושו גם פריחה בענפים שונים שמשיקים זה לזה ומשתלבים בפעילות מסועפת, כמו מסחר ותעשייה, אחסון ושילוח, תחבורה ולוגיסטיקה. כשהגלובליזציה

MAERSK הודיעה ביום שישי על הפסקת מעבר מכולותיה דרך הים האדום, ללא הגבלת זמן Hapag-Lloyd הודיעה ביום שישי על הפסקת מעבר מכולותיה דרך הים האדום

תהליך של שילוח סחורה וריהוט מהווים נדבך משמעותי ומורכב מאוד בעבור אזרחים ובעלי עסקים, ולכן נדרש ליצור קשר עם חברה אשר מתמחה בתחום.

העידן המודרני בו הפך העולם לכפר גלובאלי מספק מגוון אפשרויות להתקשרות בינלאומית. שילוח בינלאומי מתבצע בים, באוויר וביבשה וזאת בצורה יעילה המשפרת את היכולות והאפשרויות

על פי נתונים של חברת MariTrace שמנטרת את פעילות הספינות, על רקע האיום החות'י שטו אתמול 210 ספינות בים האדום לעומת כ-330 בחודש שעבר. בינתיים

הארכת המסלול וצמצום מספר החברות שמשנעות מטען לישראל גרם לחברות הספנות העולמיות להזניק את מחיר השילוח הימי של מכולות ■ מחשש למתקפה מארגון הטרור החותי,

אתר WARZONE האמריקני מדווח כי בביקורו באזור בשבוע הבא השר לויד אוסטין יכריז על מבצע "שומר השגשוג" • ההתקפות החות'יות הובילו את חברות הספנות הגדולות

חברת מארסק ציינה בהודעתה כי היא דואגת לבטחון הימאים שעל אניותיה, וזאת לאחר הסלמה באיומים ובתקיפות מצד החותים בתימן. לפי דיווחים היום אירעו לפחות שתי

בעקבות איומי החות'ים ותקיפת הספינות, עוצרת חברת ההובלה הימית "מארסק" את פעילותה בים סוף • המשמעות: כל מדינות אירופה יושפעו עקב התארכות מסלולי השיט •

שלושת חברות ההובלה הימית הגדולות בעולם הודיעו כי הן מפסיקות לפעול בים האדום | למעשה לא יגיעו לישראל מדרום אלא דרך חיפה ואשדוד. במהלך השבת,

על פי כלי תקשורת אמריקאים, העברת נושאת המטוסים אייזנהאואר מהמפרץ הפרסי למפרץ עומאן עשויה להעיד על הכנה לתקיפה אפשרית על החות'ים בתימן. במקביל ישנן רמיזות

ענקית הספנות MSC הודיעה כי בעקבות האיום החותי, היא מנתבת מחדש את תנועת האוניות שלה מסביב לאפריקה ■ גם CMA CGM הצרפתית הודיעה כי החליטה

היו״ר ביטן מתח ביקורת על כך שמשרד התחבורה תיקן את התקנה שלוש פעמים ללא אישור הוועדה – וקרא לשמור על הפרדת הרשויות. גבי בן הרוש,

חברת "יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ", בעלת ניסיון עשיר בשילוח בינלאומי. אנו שמים דגש על מתן שירות מקצועי בסטנדרטים בינלאומיים.סוכן מכס הינו בחירה

חברת יחדיו מתמחה בתחום השילוח הבינלאומי מתן שירות מקצועי, אחריות בלעדית ומעורבות בכל שלבי שינוע משלוחים עד בית הלקוח, ביטוח ימי, קונסולידציה אווירית וימית, שירותי

שילוח בינלאומי הוא דבר קבוע ושכיח בכל הקשור לאנשי עסקים שמוכרים ו/או קונים סחורה מחו"ל. לכן, אם אתם רוצים לעשות זאת בצורה אמינה, מהירה, איכותית

כל מה שרציתם לדעת על שילוח בינלאומי ועמילות מכס שירותי משלוח בינלאומיים העידן המודרני בו הפך העולם לכפר גלובאלי מספק מגוון אפשרויות להתקשרות בינלאומית. שילוח בינלאומי מתבצע

כאשר אנחנו מדברים על בחירת חברת שילוח חשוב לתת את הדעת על היכולת לבחור את אופן השילוח, לתאם את האחסנה וכמובן להעניק ביטוח לתכולה בהתאם

החות'ים מגבירים את האיומים על ספינות עם קשר ישראלי שעוברות בים האדום והמחיר הוא התייקרות ההובלה, הפרמיות על הביטוח עולות ועוד שבועיים בדרכים. "יש להם

נתונים של חברת פרייטוס מראים כי בעוד העלות הממוצעת לשילוח מכולה בין אסיה והים התיכון עלו רק ב-9% עד סוף נובמבר בהשוואה לאוקטובר, התעריפים מכמה

ארה״ב נמצאת בימים אלה בדיונים עם בעלות בריתה על מנת ליצור כוח משימה ימי שילווה אניות  סוחר דרך הים האדום על רקע ירידה חמורה בביטחון

תיאור בשל מצב המלחמה שתחילתו ביום 7.10.2023, החלו מבטחים ישראלים לבטל כיסוי ביטוחי נגד סיכוני מלחמה וגם כיסוי לסיכוני טרור בפוליסות ביטוח ימי ואווירי של

צים הודיעה שתשנה מסלול של ספינות בים האדום ובכך תעכב משלוחים ליבואנים, מה שעלול לייקר אותם, בעוד שחברות הספנות הגדולות בעולם מארסק ו-msc לא מסיטות

במכתב ששלחה ללקוחותיה, הודיעה חברת הספנות גרימלדי על עליית המחירים בשל המיסוי החדש שמטיל האיחוד האירופי על פליטת גזי חממה ■ זו לא ההתייקרות הראשונה

אחרי שכמה ספינות מסחריות הותקפו מול חופי תימן על ידי המורדים החות'ים, חברות הספנות דורשות הגנה מוגברת – "אנחנו כמו ברווזים במטווח". במקביל גובר החשש

הובלה אווירית מתבצעת  בשינוע תכולה  במטוסי נוסעים, מטוסי תובלה או מטוסי מטען, עלות הובלה אווירית היא בדרך כלל בחישוב של יחידת משקל, ככל שהמשקל עולה, ככה

עמילות מכס הינו ענף מקצוע שהעוסקים בו מכונים: עמילי מכס ו/או סוכני מכס. תחום מקצועי זה מיועד לצרכי ייצוגם של יבואנים ויצואנים אל מול רשויות

תפקידו של סוכן היבוא הוא לתווך בין הספק לייבואן והוא מתפקד כנציגו הרשמי של ספק הסחורה או היצרן. הסוכן, מציג דוגמאות של המוצרים המדוברים, מתמקח

במסגרת היערכות ל״שגרת החירום״ משרד הכלכלה פרסם היום מכרז למתן רשת ביטחון כלכלית להוספת טיסות מטען, במסגרת היערכות לגידול בסחר דרך האוויר בחודשים הקרובים, טרם

הניסיון החותי לאכוף מצור ימי על ישראל הצליח חלקית: צים תימנע עד הודעה חדשה משיט בים האדום ■ אוניות שמפליגות מהמזרח הרחוק לישראל וממנה יפליגו

האונייה גלקסי לידר לא נשאה סחורות מישראל או את דגל המדינה ולמרות זאת מדובר בבעיה ישראלית, כך מעריך פרופ' שאול חורב ■ החות'ים מאיימים כי

רקע כללי וכלכלי בהתאם לדו"חות הבנק העולמי וקרן המטבע הבינלאומי, מקסיקו היא אחת מ15- הכלכלות הגדולות בעולם במונחי תוצר מקומי גולמי (GDP), המתאפיינת בשוק חופשי

מנכ״ל נמל חיפה, אודי שרון, עדכן בפנייתו השבועית לעובדי הנמל כי במהלך נובמבר חל שינוי קיצוני בפעילות לעומת חודש אוקטובר שהתאפיין בפעילות מוגברת עקב הסטת

לאחר חטיפת הספינה "גלקסי לידר" חלק מהספינות להובלת כלי רכב ממדינות המזרח הרחוק שבו לנמל המוצא ואילו אחרות החליטו להפליג לישראל במסלול ארוך יותר ■

מדובר באניות Glovis Star ו- Hermes Leader, אניות גלנוע בדומה לאנייה ״גלקסי לידר״ שנחטפה, שלפי חברת ״אמבריי אינטל״ שינו את נתיביהן ביום ראשון. אחת מהן

היצוא לארצות אירופה היווה באוקטובר 36%, ואילו היצוא לארצות אמריקה 32%. יצוא הסחורות לארצות אסיה עלה ב-17.3% בחישוב שנתי בחודשים אוגוסט – אוקטובר 2023, בהמשך

23.11.23 – הקלות רשות המסים בשל מלחמת חרבות ברזל ריכוז עדכונים על ציר הזמן תאריך פרסום הודעה 19.11.23 פורסם מידע למייצגים במס הכנסה בנושא: הקלות

ההטבה בדמי אחסנה מיועדת לחברות שהמפעל או המרכז הלוגיסטי שלהן נמצא ביישובי העוטף או מערב הנגב והיה סגור עקב המצב. חברת נמל אשדוד מזמינה את

במסגרת הביקור הודגמו יכולות ערוגת החומרים המסוכנים של הנמל, שהינה מהמערכות המתקדמות בעולם בתחום, וזאת במטרה לבחון יבוא גפ״מ במכולות איזוטנק. נמל המפרץ: יכולותיו של

הארכה גורפת של 6 חודשים לכלל הפטורים התקופתיים שמועד תפוגתם הוא 1.10.23-1.1.24. הקלות משמעותיות בהגשת אסמכתאות בעילות מסוימות בהוראת מנכ"ל 2.6. אישורים מידיים ללא הצגת

פטור מבדיקות ואישורים משרד הכלכלה והתעשייה מודיע על פטור מבדיקות ואישורים לעשרות מוצרים בכדי להקל על הכנסתם לישראל. בעקבות מבצע "חרבות ברזל" – משרד הכלכלה

דווקא החברה הישראלית החליטה לחייב את לקוחותיה בארץ בהיטל ביטוח על האוניות שמגיעות לארץ כתוצאה מהסיכון לאור המלחמה, וכן גובה דמי שהייה על מכולות שמתעכבות

החוק במדינת ישראל קובע שהמדינה תפצה את תושביה על נזקים ישירים ועקיפים שנגרמו כתוצאה ממעשי איבה או פעולות מלחמה שונות. עו״ד גיל נדל סוקר את

ד״ר רון תומר, נשיא התאחדות התעשיינים, ואמיר שני, סגן נשיא איגוד לשכות המסחר, פנו לשרת התחבורה ודרשו כי כל תמיכה ממשלתית המוענקת לצים תותנה בכך

תמונת המשק נכון להיום מגלה כי 19% מכוח התעסוקה מושבת בעקבות המלחמה, וכי האומדן הכלכלי לפגיעה במשק בשל ירידה בתעסוקה עומד על 13 מיליארד שקל.

כפיר חן, ראש מינהל המכס, קבע אתמול כי אין לכלול בערך העסקה לצורך חישוב מסי יבוא את עלויות ביטוח מטענים ימיים ואוויריים מפני נזקי מלחמה

איגוד לשכות המסחר הגיש לשר הכלכלה את "תכנית 6 הנקודות" לסיוע מיידי לעסקים וחברות במשק הכוללת בין השאר: פתיחה מלאה של כל הנמלים וכלל הרציפים,

מדריך זה נועד להקל על  הניגשים לראשונה לסוגיית היבוא, אישי או מסחרי, ולספק לכם הסברים מפורטים לשאלות הנפוצות. 1. מדיניות היבוא 2. האם מותר לייבא

שבת 7.10 הכתה את כולנו בהלם וזעזוע. בד בבד עם העצב והאובדן אנו מנסים לחזור לשגרה עסקית מורכבת ברמת אי ודאות גבוהה. הוובינר יתמקד במתן

אנו גאים להציג את דו"ח סיכום הפעילות של מכון היצוא לשנת 2022! דו"ח זה סוקר את היקף הפעילות הבינלאומית של מכון היצוא לקידום היצוא הישראלי

עובדי נמל אשדוד, העובדים בימים אלו 24/7, מצדיעים לחברות הספנות המובילות בעולם, הממשיכות לפקוד את נמל אשדוד ברצף תפעולי. נמל אשדוד פורק וטוען סחורות סביב

בהתאם לסמכותי לפי סעיף 133(א)(5)(א) לפקודת המכס, אני קובע כי אין לכלול בערך העסקה לצורך חישוב מסי יבוא את עלויות ההובלה שנגרמו ליבואנים עקב מצב

הנהלת נמל המפרץ ערכה לשרה ופמלייתה סיור בנמל והציגו את יכולות העבודה הייחודיות שלו בשעת חירום. נמל המפרץ: על פי עמדת פיקוד העורף והמשרד להגנת

לאור המצב הביטחוני, משרד הכלכלה והתעשייה מאפשר את ההקלות הבאות ליבואנים. נוכח המצב המיוחד במדינה, מינהל התקינה פועל במספר מישורים להקלות לציבור היבואנים בהליכי יבוא

חברת נמל אשדוד: ״העובדים מצדיעים לחברות הספנות המובילות בעולם, הממשיכות לפקוד את נמל אשדוד ברצף תפעולי״. יו״ר דירקטוריון נמל אשדוד: ״אנו בנמל אשדוד, נמצאים בימים

הקושי במציאת אוניות נובע מחשש מהמצב הביטחוני בארץ. מנהל חברת שינטרקו, יבואנית גרעינים לישראל, אמר בדיון בוועדת הכלכלה היום כי הוא "מנסה כבר למעלה משבועיים

עדכון ההודעה שפורסמה ליבואנים ביום 22.10.23 לאור העובדה כי ישנם יבואנים אשר הסתמכו על התקופה עד לסוף השנה ולאור המצב הביטחוני אשר מקשה על היבואנים

אבקש להביא לידיעתכם כי עובדי היצוא בבתי המכס יאריכו את תוקף היצואן המאושר בשלושהחודשים לכל אותם יצואנים שמועד פקיעת התוקף חל בתקופת המלחמה.אציין כי אין

אנו ממשיכים את העבודה בנמל כבשגרה גם תחת מצב מלחמה, תוך מתן מענה לצרכי מדינת ישראל. ​​עובדי הנמל שומרים על רציפות תפעולית – פורקים וטוענים

הפיצוי יינתן לכלי שיט הנמצאים במים הכלכליים של ישראל, כלומר במרחק של עד 370 ק"מ מהחוף. שיעור הפיצוי עומד על 100% מהנזק הממשי, כלומר ההפרש

בדיון בוועדת הכלכלה מתברר הנזק הכלכלי של המלחמה: בעקבות המתיחות הביטחונית אניות משא מסרבות להגיע לנמלי ישראל לפרוק סחורה. נמלי חיפה מדווחים על מחסור בנתבים.

צים ייקרה את ביטוח סיכון המלחמה בטווח של 50-100 דולר, לפי קו האוניה; העלויות הללו מתבטאות במחירי הסחורות ומגולגלות אל כיסי הצרכן; חברות נוספות ייקרו

מחירי ביטוח אוניות המשא זינקו מאז פרוץ המלחמה ואוניות רבות מסרבות להגיע לישראל • בנמלי חיפה מדווחים על מחסור בנתבים • נהגי משאיות רבים גויסו

בעקבות המלחמה, חברות ספנות מהעולם מסרבות להגיע לישראל, נהגי משאיות רבים גויסו במילואים, וקיים מחסור בשטחי אחסון ■ המצב עשוי להשפיע בקרוב על הכיס של

התכנית לסיוע מיידי לעסקים וחברות במשק כוללת פתיחה וניצול מלא של כל רציפי הים ללא הגבלה על סוגי מטענים, חל״ת גמיש, פיצוי לעסקים במתכונת מלחמת

בשל מצב המלחמה שתחילתו ביום 7.10.2023, החלו מבטחים ישראלים לבטל כיסוי ביטוחי נגד סיכוני מלחמה וגם כיסוי לסיכוני טרור בפוליסות ביטוח ימי של מטענים. מדובר

נמל המפרץ יסייע לתעשיינים בתקופת המלחמה ויאריך את הפטור מתשלום על ימי אחסון מכולות בנמל מארבעה ימים לשמונה ימים. יואב צוקרמן, משנה למנכ״ל נמל המפרץ:

לאחר פנייה של נציגי קהיליית היבואנים לשר האוצר ולרשות המסים הוסכם כי מינהל המכס לא יכלול את בעלויות ההובלה בערך העיסקה את עלויות תום מסע

האנייה Ever Cozy הוסטה לנמל חיפה בשל חששות בטיחותיים. זו אחת הפעמים הראשונות שמוכרז מצב ״כוח עליון״ מאז החלה המלחמה מול עזה לפני כעשרה ימים.

נשיא לשכת הספנות, ד״ר יורם זבה, הגיע היום לביקור בנמל המפרץ ונפגש עם הנהלת נמל המפרץ. הנהלת הנמל: ״הטכנולוגיה המתקדמת בנמל מאפשרת פריקת מכולות בשליטה

למרות שהירדנים לא הסבירו את ההחלטה לסגור את המעבר הראשי בין ירדן לבין הגדה המערבית, גורמים ירדנים מעריכים שהדבר נובע משיקולים ביטחוניים נוכח המלחמה בין

לאור מצב המלחמה הטילו חברות הביטוח פרמיית ביטוח נוספת של סיכון מלחמה על כל כלי השייט הפוקדים את נמלי ישראל. פרמיית סיכון מלחמה הינה בעלות

עובדי נמל אשדוד שומרים על רציפות תפעולית – פורקים וטוענים סחורות חיוניות לתושבי ישראל.נמל אשדוד ממשיך לפעול, גם בעת זו של מלחמה בשגרת עבודה על

המוקד פועל בתיאום עם כל הגורמים הרלוונטיים, כדי להעמיד לרשות מגזר התעשייה והעסקים מענה מהיר לשם המשך תפקודם באופן רציף. כמו כן, המוקד זמין להעניק

נמל חיפה עובד על פי הנחיות של פיקוד העורף אשר מפורסמות באמצעי התקשורת. לפי שעה הנמל עובד בשגרה, תוך מאמץ לתת שירות לכלל האוניות הפוקדות

אנחנו כאן כדי לשנות את הדרך שבה אתם שולחים את המוצרים שלכם, ולהפוך אותם למהיר יותר, יעיל יותר וללא בעיות. מהירות היא המהות בעולם המהיר

האם אתה מוכן לקחת את שינוע המטען שלך לגבהים חדשים?  בשוק העולמי המקושר של ימינו, שינוע מטענים יעיל ואמין הוא חיוני לעסקים בכל הגדלים. בין

רקע כלכליטאיוואן, הרפובליקה הסינית, ממוקמת במזרח אסיה בשטח הכולל את האי טאיוואן וכן את קבוצות האיים פנגהו, קינמן ומאצוי. טאיוואן מכונה גם בשמות "סין הלאומית",

כאשר עסקים או אנשים פרטיים רוצים לייבא סחורה לארץ, עמילי מכס חיוניים לעזור להם לנווט תקנות יבוא ויצוא מורכבות ולנקות מכס. מומחים אלו משתמשים בכישוריהם השונים

מסך יצוא הסחורות, היצוא לארצות אירופה היווה 38%, היצוא לארצות אמריקה 32%, היצוא לארצות אסיה 18% ו-12% הנותרים ליתר ארצות העולם. נתוני המגמה בחודשים האחרונים

דיווחים על עלייה במספר ההפלגות המבוטלות לאחר החג הסיני Golden Week מצביעים על כך שהספקים צופים כי הביקוש ימשיך לרדת. תעריפי ההובלה בין אסיה –

התיקון לחוק התחרות הכלכלית מציג עמדה מחמירה כלפי יבואנים ישירים – הן בכך שהוא קובע טווח רחב של מקרים המהווים הפרה של החוק, לרבות פגיעה

מהו פרוטקול פיננסי? פרוטקול הפיננסי הינו הסכם מסגרת בין 2 מדינות שמטרתו לייצר תשתית פיננסית עדיפהלביטוח סיכוני סחר חוץ. הפרוטקול הפיננסי מייצר נתיב מהיר וזול

אשרא הממשלתית ביטחה בשנה החולפת עסקאות ייצוא בהיקף של כ-3 מיליארד שקל. עיקר עסקאות הייצוא אותן ביטחה אשרא בשנה החולפת היו בתחומי המים, חקלאות, תקשורת,

לשכת הספנות מציינת כי עד להפרטה, נמל חיפה היה מקצה שנים רבות צוות עבודה אחד לאנייה בכל משמרת וכי כיום הנמל מקצה כמעט פי 5

צפו בתשובות מינהל תקינה לשאלות יבואנים שעלו בקשר לרפורמת היבוא כללי איפה ניתן למצוא רשימה של קישורים שימושיים בנושא רפורמת היבוא בתקינה? ברשימה הבאה ריכזנו

הממונה על התקינה מודיע על כוונת שר הכלכלה לשינוי שיוך קבוצות יבוא בת"י 4295 ובת"י 62133. להלן דברי ההסבר כפי שהובאו בטיוטת הצו: ת"י 4295 –

האם תהיתם פעם כיצד ארגונים מנווטים בעולם המורכב של סחר בינלאומי? עם אינספור תקנות, ניירת ואתגרים לוגיסטיים, זו יכולה להיות משימה לא פשוטה. זה המקום

מה בוובינר? סין היא עדיין ארץ ההזדמנויות הבלתי נגמרות עבור חברות ישראליות. הצמיחה והפוטנציאל האדיר של מה שהיא כבר הכלכלה השנייה בגודלה בעולם, יחד עם

כל מוצר המגיע לישראל במסגרת יבוא מסחרי נדרש לעבור הליך של שחרור מן המכס. על מנת שלא לטעות בשלבי התהליך, אנו ממליצים להיוועץ עם איש

עלון זה, סוקר את פעילות האגף למדיניות והסכמי סחר בנושאי הסכמי הסחר של ישראל, הסכמי סחר בילטראליים, הקשרי סחר וסחר בשירותים וכן פעילות מול ארגונים

מאות ספינות סוחר ומכליות תקועות בשבועות האחרונים בכניסות לתעלת פנמה – אחד מנתיבי השיט החשובים ביותר בעולם. תיעוד אווירי שנפוץ ברשתות החברתיות בימים האחרונים ומיוחס

מליאת הכנסת אישרה לפני זמן קצר בהסכמת הקואליציה והאופוזיציה וללא מתנגדים, את חלקו הראשון של החוק ההיסטורי שהגיש שר הכלכלה ניר ברקת. החלק הראשון של

החוק החדש שייכנס לתוקף בספטמבר הקרוב מציג עמדה מחמירה כלפי יבואנים ישירים – הן בכך שהוא קובע טווח רחב של מקרים המהווים הפרה של החוק,

הרפורמה ביבוא מזון יוצאת לדרך ומביאה איתה הרבה שינויים לצד אי וודאות גדולה. אחד הנושאים החדשים בחוק, בהם קיימת אי וודאות לצד שינוי המצב הקיים,

מי חייב במילוי הטופס? כל יבואן המעוניין לייבא טובין שייבואם על ידו טעון באישור עמידה בדרישות הממונה, לפי סעיף 2ד לפקודה, חייב ברישום במרשם היבואנים.

זאת במסגרת ביקורו המדיני-כלכלי בסינגפור במסגרת המשלחת העסקית שמוביל השר ברקת לאזור. השר ברקת: ״הזמנתי את סגן רה״מ סינגפור והוא הודיע לי שיגיע לישראל לביקור

רשות ACP פרסמה אתמול נתוני אמת עדכניים לגבי מספר האניות הממתינות למעבר בנתיב המים הבינלאומי, זאת בהמשך לפרסומים שגויים ומטעים. רשות תעלת פנמה קיצצה בחודש

כל משלוח המגיע לארץ עובר הליך שחרור במכס. כאן נסביר על הליכי השחרור השונים ואיך תוכלו לשחרר משלוח, במידה ונתקע במכס. כל משלוח שנכנס למדינת

סקירה כלכלית תאילנד יוני 2023 סקירה כלכלית דרום קוריאה יוני 2023 סקירה כלכלית פיליפינים יוני 2023 סקירה כלכלית יפן יוני 2023 סקירה כלכלית וייטנאם יוני

רקע כללי תאילנד כיום היא בין המדינות המאוכלסות ביותר בעולם, עם כ72- מיליון תושבים, מרביתם בודהיסטים המהווים למעלה מ95% – מכלל האוכלוסייה. על אף האופי

שילוח בינלאומי הוא מונח המתייחס לא רק לסדרה מגוונת של שירותי הובלת סחורות, אלא גם למכלול שירותים הניתנים לקהילה העסקית בכל הנוגע להסכמי סחר והנחיות

מאז עזיבת בריטניה את האיחוד האירופאי ב-01/01/2021, בריטניה התחבטה בהחלטה כיצד להנהיג מערכת רגולציה עצמאית. מצד אחד, בריטניה נסמכה על הרגולציה האירופאית (CE) ולאור מורכבות

הסקירה דנה במקרה בו נתקלו לא מעט יבואנים בשנים האחרונות, אשר מצאו עצמם עם מלאי, עליו שילמו מכסים ומיסי קניה, רק כדי לגלות לפתע כי

לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה עולה שהגירעון המסחרי המצטבר של הסחורות (ללא אוניות, מטוסים ויהלומים) בחודשים ינואר – יולי 2023 הסתכם ב-70.5 מיליארד ש"ח לעומת

איך אדע אם על המוצרים שאני רוצה לייבא חל תקן רשמי? צו יבוא חופשי מפרט את האישורים והרישיונות, שנדרשים כדי להביא פריטים מסוימים לישראל. אפשר

היבואן לא פירט בפני בית המשפט מיהו סוכן המכס עימו התייעץ, ולא הביא את סוכן המכס לעדות. כמו כן, בית המשפט סבר כי היבואן לא

ענף הספנות מתמודד עם שריפות רכב חשמלי – והשינוע עלול להתייקרבשבוע שעבר פרצה שריפה באונייה "פרימנטל הייוויי", שהובילה מטען יקר ערך של 2,857 מכוניות. השריפה

המובילים דורשים כי שר האוצר ישווה את הפחתת מס הבלו על הסולר כפי שעשה עם הבנזין ומאיימים כי אם העיוות לא יתוקן הם ינקטו בסדרת

אניית המכולות הענקית MSC Nicola Mastro הגדולה ביותר שהגיעה אי פעם לנמלי ישראל, עגנה הבוקר בנמל הדרום באשדוד והתקבלה על ידי שרת התחבורה מירי רגב.

במסגרת שיפור השירות לציבור במינהל המכס, ובמסגרת הנגשת המידע ללקוחות, הריני לעדכנכם כי החל מה- 1/5/23 מערכת שער עולמי תעביר התרעות ליבואנים וליצואנים בדבר כתבי

ממשלת ישראל אישרה את חלקו הראשון של החוק ההיסטורי שהגיש שר הכלכלה ניר ברקת ״מה שטוב לאירופה טוב לישראל״. החלק הראשון של החוק מסדיר את

חתמו בירושלים שר הכלכלה והתעשייה ניר ברקת, ועמיתו שר התעשייה והסחר הווייטנאמי Nguyen Hong Dien על הסכם אזור סחר חופשי בין ישראל לווייטנאם, במעמד רה"מ

שר הכלכלה ניר ברקת חתם על הסכם הסחר ההיסטורי בין ישראל לוייטנאם עם מקבילו הויאטנמי במעמד רה״מ בנימין נתניהו. 24 ביולי 2023, חתמו בירושלים שר

כללי סחר בינלאומי סחר בינלאומי הוא סחר בין מדינות בטובין, בשירותים או בקניין רוחני. סחר בשירותים מכירה ואספקה של מוצר בלתי מוחשי, הנקרא "שירות", בין

לטענת איגוד מועצת המובילים הנוהל החדש והמחמיר של משטרת התנועה יביא למצב בו כל מטען שלישי ברכב כבד יזדקק לליווי וכ-1,000 הובלות ביום יעברו מסטטוס

בין אם אתה אדם פרטי או עסק העוסק בסחר בינלאומי, ניווט במורכבות של שחרור ממכס יכול להיות אתגר מרתיע. שחרור ממכס הוא תהליך של העברת

בחודש יוני היצוא הסתכם ב-19.9 מיליארד ש"ח. היבוא הסתכם ב-26.5 מיליארד ש"ח. הגירעון בסחר הסחורות הסתכם ב- 6.5 מיליארד ש"ח. על פי נתוני המגמה אפריל –

מינהל סחר חוץ אחראי על ניהול המשא ומתן על הסכמי סחר חופשי – הסכמים בין מדינות וגושי סחר שמטרתם לפשט את הסחר בין המדינות על

מערך כלי סיוע לתעשייה נועד לסייע לחברות הישראליות לחזק את יכולותיהן השיווקיות בשוק הבין-לאומי בעזרת מספר תכניות מימוניות ייעודיות. מטרת התכניות – לתמוך בהוצאות השיווק

תכנית הסיוע המבוקשת של מינהל סחר חוץ, תכנית "כסף חכם", המכילה שני מסלולי סיוע: "מסלול יצואן מתחיל" ו"מסלול יצואן מנוסה", תפתח להגשות ב-20 ביולי 2023.

בדף זה תוכלו למצוא קישורים למידע הנוגע לחוקיות יבוא טובין לישראל באתרים אחרים .דף זה נועד להקל על העוסקים ביבוא אך אינו כולל את כל

כללי הישבון הוא תהליך של דחיית תשלום מס או החזר מיסי יבוא (מכס, מס קניה) ליצואנים, העונים על אחת מההגדרות הבאות: מייבאים מרכיבים המשמשים לייצור

חברת יחדיו מתמחה בתחום השילוח הבינלאומי מתן שירות מקצועי, אחריות בלעדית ומעורבות בכל שלבי שינוע משלוחים עד בית הלקוח, ביטוח ימי, קונסולידציה אווירית וימית, שירותי

ניר ברקת הגיש את החלק הראשון של החוק המכונה "מה שטוב לאירופה טוב לישראל", אשר מזכיר מאוד את הרפורמה של ממשלת בנט-לפיד. התוספת העיקרית: החלת

שירות זה מאפשר ליבואנים חדשים להצטרף למרשם היבואנים, על מנת לייבא מוצרים שחלים עליהם תקנים רשמיים. מי מחויב להירשם במרשם היבואנים כל יבואן חדש המעוניין

תכנית לעידוד אכיפה עצמית ליבואנים וליצרנים באמצעות בדיקת התאמה לתקן רשמי במעבדות מאושרות בתחומים הנדרשים לשימור תשתיות בדיקה. משרד הכלכלה והתעשייה, באמצעות מינהלת תקינה ובשיתוף

נוהל זה מרכז את הנחיות הממונה על התקינה ליבוא טובין (מוצרים), שעליהם חלים תקנים רשמיים. נוהל זה בא להבהיר את הרקע הרגולטורי לפעילות מעבדות בדיקה

על פי סמכות הממונה על התקינה בהתאם להוראות סעיף 2ה (ב)(1) לפקודת היבוא והיצוא  [נוסח חדש], תשל"ט-1979, לעניין "שחרור טובין מפיקוח רשות המכס למחסני היבואן,

סקירת עיקרי הרפורמה החדשה ביבוא מוצרים שחל עליהם תקן רשמי שנכנסה לתוקף ב-1.6.22 לצד סקירת הרפורמה בנצילות אנרגטית שנכנסה לתוקף ב-1.9.22. פורמת התקינה החדשה אושרה

על מנת להבטיח את מהלכה הבטוח של רפורמת התקינה החדשה שנכנסה לתוקף לפני שנה בנה הממונה על התקינה שיטת אכיפה שתבטיח ציות להוראות החקיקה. כדאי

הכנסות התעלה הסתכמו ב-9.4 מיליארד דולר בשנת הכספים הנוכחית 2022-2023, וזאת לעומת 7 מיליארד דולר בשנת הכספים הקודמת. 25,887 ספינות חצו את התעלה מתחילת שנת

חברות ישראליות המייצאות מוצרים הדורשים עמידה בתקנים, תקנות חובות סימון, רישום ואריזה או בדיקות תאימות ואיכות – הפוסט הזה נועד בשבילכן. רגולציה טכנית מחייבת כוללת

בתאריך 17 בחודש מאי 2023, נציבות האיחוד האירופי פרסמה יוזמה שאפתנית לביצוע רפורמה מקיפה של בתחום המכס (Customs Union) באיחוד האירופי, לראשונה  מאז יסוד איחוד

משרד התחבורה והתשתיות הטורקי הודיע כי החל מה-1 ביולי 2023, טורקיה תגדיל את גובה אגרות המגדלור, הפינוי והטיפול הרפואי במהלך מעבר המיצרים ל-4.42 דולר –

בדיון עלה כי דרכי הגישה אינן נגישות מספיק, קיימים עיכובים בהכשרת נהגים חדשים, תקנת שעות עבודה ומנוחה לא תוקנה שנים ועוד. היו״ר ביטן דרש לסיים

סימני המסחר וההגנה עליהם בחו"ל חשובים מאד ולעתים קריטיים עבור היצואן. אך יצואנים נתקלים לא פעם במתחרים, שהקדימו אותם ברישום סימנים זהים או דומים במדינת

להלן הודעה ליבואנים וסוכני המכס שהתקבלה מפי ישי עשהאל, מנהל תחום בכיר תש"ר (תהליך שחרור מהמכס) במינהל המכס ואסנת איבגי, מנהלת תחום בכירה מכס אכיפה במינהל

לאחרונה עולם מסי היבוא חווה הפחתות של מכסים, כמו גם העלאה של מסי קנייה, ולאחר מכן הפחתה של מסי קנייה. התוצאה היא מקרים שבהם יבואנים

במשרד הכלכלה מבהירים כי יפעלו להסרת כל החסמים בייבוא לישראל ופתיחה רחבה ליבוא בכל התחומים, תוך התאמה מלאה לנהוג בעולם ובשווקים באירופה באמצעות חקיקה ושינויי

עלייה של 90% בייבוא המוצרים בקבוצות הייבוא המקלות. ירידה של 70% בבדיקות מוצרים. חסכון של עד 12% בעלויות הייבוא ליבואנים בגוון מוצרים. עלייה של 90%

חשוב מאוד להכיר את הסכמי הסחר השונים, את כללי המקור הרלוונטיים לכל הסכם והסכם ואת מסמכי המקור הנדרשים. במאמר קודם התחלנו בפרסום סדרת מאמרים בעניין

יבואן או יצואן שעובד מול מדינה החתומה על הסכמי הסחר מול מדינת ישראל יכולים לזכות בהטבות והקלות. כדאי לדעת באילו תנאים צריך לעמוד על מנת

ענף ההובלה היבשתית מהווה חוליה חיונית בשרשרת הייצור של כל ענפי המשק ומשפיע במידה רבה על הכלכלה, על מדדי הפריון והיעילות ועל מחירם הסופי של

במסגרת הפרויקט שהופקד על ידי ות״ל צפון תונח מסילה כפולה באורך של 54 קילומטרים בין כרמיאל לקריית שמונה. המסילה מיועדת גם להובלת מטענים בהיקף נרחב,

סין היא המדינה הרביעית בגודלה בעולם מבחינת שטח )אחרי רוסיה, קנדה וארה"ב (הראשונה בעולם מבחינת גודל אוכלוסייה )כ-4.1 מיליארד נפש( ואחת משתי הכלכלות הגדולות בעולם,

מדריך זה מפרט את תהליך היבוא לישראל של מוצרים עליהם חלים תקנים רשמיים וכולל מידע על השינויים בתחום התקינה בעקבות רפורמת היבוא. תקנים ישראליים ותקנים

היבוא מסין לפי ארץ מקור הסתכם ב-19.4 מיליארד דולר והיווה כ-19.1% מסך יבוא הסחורות. היבוא מארה״ב לפי ארץ מקור הסתכם ב-9.3 מיליארד דולר והיווה כ-9.2%

למרות שהתעריפים בטרנס-פסיפי המשיכו לרדת בשבוע שעבר, חברות הספנות שוקלות העלאת מחירים כללית. לטענת פרייטוס תעריפי ההובלה יתייקרו רק אם חברות הספנות יסירו קיבולת נוספת.

"סב"ן" – סחורה בלתי נתבעת, שמנהל המכס ומע"מ רשאי להורות על מכירתה בהתאם לסמכות שהוענקה לו עפ"י פקודת המכס (נוסח חדש) ותקנותיה , לרבות טובין

לנוכח כניסתן של אניות מכולה ענקיות וחדשות לשירות, ולנוכח ביקושים דלילים חברות הספנות מתחילות להודות כי קיימת ירידה בתעריפי ההובלה – גם בתעריפי הספוט וגם

תוכן עניינים היטלי סחר והיטלי היצץ – המדריך המלא במדריך זה נסביר מה זה היטלי סחר, ומהו היצף, מהו חוק היטלי סחר, מה אינו נחשב

שר העבודה, יואב בן צור, חתם על צו להחלת פרק ד’ לחוק שירות עבודה בשעת חירום עקב המצב הביטחוני, פורמה הודעה מטעם אגף כוח אדם

בעקבות המצב הביטחוני הנחה שר הכלכלה והתעשייה ניר ברקת על פתיחה מיידית של מוקד הכלכלה והתעשייה שייתן מענה מהיר לצרכים שיעלו מהתעשייה והעסקים. המוקד יפעל

׳חדר מצב מיוחד׳ יעזור לחברות התעשייתיות בעוטף עזה להתמודד עם המצב הביטחוני ולסייע להן במידה והמצב יחמיר, להמשיך ולפעול בכל מצב כדי לשמור על הרציפות