מדיניות ההגבלות של סין משפיעה לרעה של שרשרת האספקה
נמל נינגבו-ג׳ושאן מתקשה לשנע מכולות שכן רק פחות מרבע מהמשאיות הרשומות יכולות כעת להיכנס ולצאת משלושת הטרמינלים בביילון. זאת חודש לפני משחקי החורף האולימפיים בבייג׳ין.
בסין הרשויות ממשיכות לנקוט בצעדים חמורים והגבלות במסגרת מדיניות ״אפס קורונה״, והלחץ מורגש היטב חודש לפני משחקי החורף האולימפיים שאמורים להיפתח בבייג׳ין. הנהלים החמורים מטילים על יותר ויותר ערים להיכנס לסגר והדבר יוצר זעזועים נרחבים לאורך שרשרת האספקה.
נמל נינגבו-ג׳ושאן מתקשה לשנע מכולות שכן רק פחות מרבע מהמשאיות הרשומות יכולות כעת להיכנס ולצאת משלושת הטרמינלים בביילון (Beilun), מחוז שנכנס לסגר בעקבות התפרצות של נגיף הקורונה במפעל בגדים במהלך סוף השבוע.
העיר שיאן (Xian) במערב המדינה נמצאת תחת סגר קפדני כבר שבועיים, בעוד העיר זנגג׳ואו על גדות הנהר הצהוב הורתה ל-12 מיליון תושביה לעבור בדיקות קוביד-19 לאחר שזוהו קומץ מקרים. העיר נכנסה לסגר חלקי בעוד שמיליון אזרחי העיר יוג׳ואו (Yuzhou) – באותו מחוז כמו ז׳נגג׳ואו – קיבלו צווים המורים להם להישאר בבתיהם, וזאת לאחר שהתגלו שלושה מקרים א-סימפטומטיים.
ביום שלישי, סין דיווחה על 41 מקרים חדשים בקהילה סימפטומטית, כולל 35 בשיאן.
בדרום המדינה, הרשויות בהונג קונג הכריזו על הגבלות נוספות בהן איסור טיסה של שבועיים משמונה מדינות.
חוקי ההסגר הנוקשים של סין גורמים לצוותי הימאים הסיניים – בין הגדולים ביותר בצי הסוחר העולמי – להתמודד עם הסגר של עד שבעה שבועות כשהם חוזרים הביתה, בעוד שחילופי צוות עבור יורדי ים זרים בנמלים סיניים הפכו לקשים מאוד, והחריפו את משבר חילופי הצוותים.
עוד מאמרים בנושא...
שילוח ימי ויבוא מוצרים מסין
בנוף העצום של הסחר העולמי, מדינה אחת בולטת כמעצמה בכל הנוגע לייצור וייצוא סחורות – סין. הפיתוי של רכישת מוצרים מהמפעל העולמי כבש יזמים ועסקים
אמנת טיר (TIR)
“אמנת טיר” היא אמנת מכס בינלאומית המאפשרת הובלת מטענים דרך מדינה אחת או יותר.הגשת מסמכי יבוא (אמנת Transit Internationaux Routiers – TIR) רעיון ה- TIR
התחזית המקרו-כלכלית של חטיבת המחקר, אוקטובר 2023
לצפייה בהודעה כקובץ לחץ כאן תמצית מסמך זה מציג את התחזית המקרו-כלכלית שחטיבת המחקר בבנק ישראל גיבשה באוקטובר 2023[1] בנוגע למשתני המקרו העיקריים – התוצר, האינפלציה
מהי רפורמת היבוא?
רפורמת היבוא אותה מובילים משרד הכלכלה והתעשייה ומשרד האוצר בשיתוף משרד הבריאות והאנרגיה מתמקדת במעבר לשיטות הנהוגות בשווקים מפותחים בעולם ובשינוי שיטות הפיקוח על חוקיות היבוא
חוקי או לא חוקי
זכות העיכבון הינה זכות על פי דין, וכוונתה לייעל את הליך כריתתה של עסקה ולאפשר מסחר מהיר, דינמי ויעיל.
