תקציר
דף הבית » חדשות האתר » נמל חיפה מעדכן כלפי מעלה את תחזית המטענים לשנת 2022 פברואר 13, 2022 נמל חיפה על פי הערכות מחודשות בנמל חיפה הצפי הוא כי כמות המכולות שתעבור בנמל בפועל בשנת 2022 גבוהה בלמעלה מ-125 אלף מכולות מהתכנון המקורי. למעשה, אל מול תחזית לשינוי משמעותי בנתחי השוק עם פתיחת הנמלים החדשים, כעת צופה הנהלת נמל חיפה לשנע ב-2022 יותר מכולות מאשר ב-2021. קרא עוד » עורך ראשי יוני 28, 2026 המכסים החדשים של ארה”ב תקציר חשוב להדגיש כי ההחזר חל…
נמל חיפה מעדכן כלפי מעלה את תחזית המטענים לשנת 2022
על פי הערכות מחודשות בנמל חיפה הצפי הוא כי כמות המכולות שתעבור בנמל בפועל בשנת 2022 גבוהה בלמעלה מ-125 אלף מכולות מהתכנון המקורי. בכוונת חברת הנמל לקלוט 50 עובדים נוספים ולהאריך את העסקתם של 40 עובדים זמניים שכבר נקלטו.
לאור הסטה משמעותית של אניות מנמלים אחרים לנמל חיפה, וכן לאור בחירתן של חברות אניות המכולה להישאר בנמל חיפה, הציגה אמש הנהלת נמל חיפה לדירקטוריון תחזית מעודכנת, כולל הנתון הדרמטי לפיו כמות המכולות שתעבור בנמל בפועל בשנת 2022 גבוהה בלמעלה מ-125 אלף מכולות מהתכנון המקורי, והמכולות, שהיו אמורות לנדוד לטרמינלים אחרים, יישארו בנמל חיפה זאת לאור השירות והתפוקות הגבוהים משמעותית ועיכובים בטרמינלים הפרטיים החדשים.
למעשה, אל מול תחזית לשינוי משמעותי בנתחי השוק עם פתיחת הנמלים החדשים, כעת צופה הנהלת נמל חיפה לשנע ב-2022 יותר מכולות מאשר ב-2021. הנתון הזה, בנוסף לגידול המתמשך באניות המטען הכללי, הביא את הנהלת החברה להציג לדירקטוריון שורה של צעדים מיידיים הכרחיים כדי לעמוד בעומס הצפוי.
בין הצעדים הצפויים:
- קליטת 50 עובדים נוספים והארכת העסקתם של העובדים הזמניים שכבר נקלטו (40) עד לסוף השנה. קליטת העובדים מתחייבת כדי לאפשר מתן שירות ברמה גבוהה במקביל גם למכולות שנשארות וגם לרציפי המטען הכללי שמספרם יגדל כפי שמפורט בהמשך
- הכשרה של הרציף המערבי בנמל חיפה לקליטה של מטענים כללים
- הכשרה של חלקו הצפוני של מסוף המכולות המזרחי לקליטת אוניות מטען כללי גדולות.
- האצה של הפעלת עגורנים חדשים למטען כללי ברציף קישון מערב
- פתיחה של מחסני ברזל לקליטת מטעני יבוא גם בשעות הלילה כאשר אין ליבואנים משאיות לקליטת המטען שנפרק מהאוניות.
להערכת הנהלת החברה הצעדים האלו יוכלו לתת מענה למכולות שנשארות בנמל חיפה ובמקביל לאפשר גידול של 60 אחוז במספר הצוותים שיפרקו מטען כללי – כאמור גם בשעות הלילה כאשר אין משאיות של יבואנים.
פורסם באתר – www.port2port.co.il
בתמונה – נמל חיפה. מגייס עובדים זמניים נוספים על מנת לתת מענה למכולות | צילום: מיכה בריקמן
עוד מאמרים בנושא...
מגמות מקרו-כלכליות והשפעתן על ענף השילוח, היבוא והיצוא
תקציר מאמר זה סוקר את המגמות המקרו-כלכליות העיקריות המשפיעות על ענף השילוח, היבוא והיצוא, תוך התמקדות בהשפעות על עמילות המכס, שינוע מטענים וניהול שרשרת האספקה.
החזרי מכסי IEEPA בארה"ב – הזדמנות היסטורית ליבואנים
תקציר חשוב להדגיש כי ההחזר חל על החלק היחסי ששולם כמכס IEEPA בלבד, בעוד שמכסים אחרים (כמו Section 232 או Section 301) נותרים על כנם
מחשבון שערי מטבע ליבואנים
תקציר מחשבון שערי המטבע ליבואנים מאפשר להעריך במהירות את ההשפעה של תנודות בשערי החליפין על עסקאות יבוא. מחשבון זה מאפשר ליבואנים לחשב את השפעת שינויי
מחשבון עלות יבוא מלא לישראל
תקציר מחשבון עלות היבוא המלאה של UnitedXP נועד לספק ליבואנים, סוחרים, בעלי חנויות אונליין ומנהלי רכש הערכה מהירה ומקיפה של העלות הכוללת הצפויה עד להגעת
דגש גובר על עמידה בדרישות רגולציה ותקינה: האתגר המרכזי של היבואנים בשנת 2026
תקציר להכניס סעיפי הגנה לחוזים חשוב להסדיר אחריות במקרה של שינוי תקינה, עיכוב, מסמך חסר או אי התאמה. האתגר המרכזי של יבואנים בשנת 2026 אינו
נתוני סחר החוץ למאי 2026: הגירעון המסחרי זינק ל-10.7 מיליארד שקל – מה המשמעות ליבואנים וליצואנים?
תקציר יצוא סחורות – מאי 2025 16.0 מיליארד ₪ יצוא סחורות – מאי 2026 17.5 מיליארד ₪ יבוא סחורות – מאי 2025 27.4 מיליארד ₪
