תקציר
דף הבית » חדשות האתר » נמל חיפה מעדכן כלפי מעלה את תחזית המטענים לשנת 2022 פברואר 13, 2022 נמל חיפה על פי הערכות מחודשות בנמל חיפה הצפי הוא כי כמות המכולות שתעבור בנמל בפועל בשנת 2022 גבוהה בלמעלה מ-125 אלף מכולות מהתכנון המקורי. למעשה, אל מול תחזית לשינוי משמעותי בנתחי השוק עם פתיחת הנמלים החדשים, כעת צופה הנהלת נמל חיפה לשנע ב-2022 יותר מכולות מאשר ב-2021. ליבואן ישראלי קרא עוד » עורך ראשי אוגוסט 23, 2026 המכסים החדשים של ארה”ב תקציר מדריך יבואן ·…
נמל חיפה מעדכן כלפי מעלה את תחזית המטענים לשנת 2022
על פי הערכות מחודשות בנמל חיפה הצפי הוא כי כמות המכולות שתעבור בנמל בפועל בשנת 2022 גבוהה בלמעלה מ-125 אלף מכולות מהתכנון המקורי. בכוונת חברת הנמל לקלוט 50 עובדים נוספים ולהאריך את העסקתם של 40 עובדים זמניים שכבר נקלטו.
לאור הסטה משמעותית של אניות מנמלים אחרים לנמל חיפה, וכן לאור בחירתן של חברות אניות המכולה להישאר בנמל חיפה, הציגה אמש הנהלת נמל חיפה לדירקטוריון תחזית מעודכנת, כולל הנתון הדרמטי לפיו כמות המכולות שתעבור בנמל בפועל בשנת 2022 גבוהה בלמעלה מ-125 אלף מכולות מהתכנון המקורי, והמכולות, שהיו אמורות לנדוד לטרמינלים אחרים, יישארו בנמל חיפה זאת לאור השירות והתפוקות הגבוהים משמעותית ועיכובים בטרמינלים הפרטיים החדשים.
למעשה, אל מול תחזית לשינוי משמעותי בנתחי השוק עם פתיחת הנמלים החדשים, כעת צופה הנהלת נמל חיפה לשנע ב-2022 יותר מכולות מאשר ב-2021. הנתון הזה, בנוסף לגידול המתמשך באניות המטען הכללי, הביא את הנהלת החברה להציג לדירקטוריון שורה של צעדים מיידיים הכרחיים כדי לעמוד בעומס הצפוי.
בין הצעדים הצפויים:
- קליטת 50 עובדים נוספים והארכת העסקתם של העובדים הזמניים שכבר נקלטו (40) עד לסוף השנה. קליטת העובדים מתחייבת כדי לאפשר מתן שירות ברמה גבוהה במקביל גם למכולות שנשארות וגם לרציפי המטען הכללי שמספרם יגדל כפי שמפורט בהמשך
- הכשרה של הרציף המערבי בנמל חיפה לקליטה של מטענים כללים
- הכשרה של חלקו הצפוני של מסוף המכולות המזרחי לקליטת אוניות מטען כללי גדולות.
- האצה של הפעלת עגורנים חדשים למטען כללי ברציף קישון מערב
- פתיחה של מחסני ברזל לקליטת מטעני יבוא גם בשעות הלילה כאשר אין ליבואנים משאיות לקליטת המטען שנפרק מהאוניות.
להערכת הנהלת החברה הצעדים האלו יוכלו לתת מענה למכולות שנשארות בנמל חיפה ובמקביל לאפשר גידול של 60 אחוז במספר הצוותים שיפרקו מטען כללי – כאמור גם בשעות הלילה כאשר אין משאיות של יבואנים.
פורסם באתר – www.port2port.co.il
בתמונה – נמל חיפה. מגייס עובדים זמניים נוספים על מנת לתת מענה למכולות | צילום: מיכה בריקמן
עוד מאמרים בנושא...
יבוא מדובאי ומאיחוד האמירויות — מדריך ליבואן
תקציר מדריך יבואן · דובאי / איחוד האמירויות · אוגוסט 2026 יש מאמר כדאיות על קו ימי ישיר למפרץ, ויש שירות UAE חדש. ליבואן ישראלי
יבוא מארה״ב לישראל: המדריך לניצול הסכם הסחר והפטור ממכס בארץ
תקציר מדריך יבואן · הסכם סחר חופשי · אוגוסט 2026 ההסכם משנת 1985 מבטל מכס על רוב הטובין התעשייתיים המקוריים מארה״ב. נכנס לתוקף1.9.1985 ביטול מכס
הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי
תקציר שילוח ימי ישראל-מפרץ הסכמי אברהם כדאיות כלכלית לוגיסטיקה UnitedXP עשור של תהפוכות גיאופוליטיות הציב את ישראל במוקד הזדמנות לוגיסטית היסטורית. 18 ימים ישיר 32
עתיד עמילות המכס בישראל: לקראת מערכת World Gate והטמעת בינה מלאכותית
תקציר AiDock $19.5M גיוסי הון (מיליוני דולר) * מקור: PitchBook, Tracxn [6] אם ה-AI הנוכחי מסייע בקבלת החלטות (Decision-support AI), הגל הבא, המכונה "דור שלישי",
שיקולי אריזה ואחסנה להובלה בינלאומית מוצלחת: מדריך מעשי
תקציר אוגוסט 2026 | זמן קריאה: 10 דקות | אריזה, אחסנה, שילוח בינלאומי, לוגיסטיקה הובלה בינלאומית של סחורות היא תהליך מורכב, שבו אריזה נכונה ואחסנה
