תקציר
בצ׳ינגדאו, עיר נמל בצפון-מזרח סין, יש כ-30 אניות הממתינות לעגון לעומת ממוצע של שבע בשנה שעברה. סאנד הזהיר ואמר כי הבעיה המסתמנת באסיה היא היעדר מכולות ליצוא.פורסם באתר port2port קודםהקודםארגון ה-OECD מעריך: הצמיחה העולמית תרד ביותר מאחוז כתוצאה מהמלחמה באירופה הבאתעלת סואץ: ייקור נוסף של אגרות מעברהבא יבוא יצוא תקציר היכולת להבין פסיפס רגולטורי בינלאומי מורכב, לנהל עלויות לוגיסטיות הפכפכות, ולהתמודד עם דרישות שקיפות סביבתיות – היא כיום יתרון תחרותי משמעותי. מאמר זה נועד קרא עוד » עורך ראשי אוגוסט 9, 2026 AI תקציר עתיד…
סין: התורים מחוץ לנמלים המרכזיים מתארכים
נכון לעכשיו 34 אניות ממתינות על עוגן מחוץ לנמל שנזן, בהשוואה לממוצע של שבע אניות לפני שנה, ובצ׳ינגדאו, עיר נמל בצפון-מזרח סין, יש כ-30 אניות הממתינות לעגון לעומת ממוצע של שבע בשנה שעברה.
המתנת האניות בנמלי סין המרכזיים הולכת ומתארכת וזאת בעוד מדיניות ״אפס סובלנות״ של סין כלפי התפרצויות קורונה מטלטלת שוב את שרשרת האספקה העולמית.
בעוד בייג׳ין ביצעה פעולות חירום כדי לשמור על פעילות הנמלים במהלך התפרצויות הקורונה, אי אפשר לומר את אותו הדבר על אלפי המפעלים שנאלצים לסגור את הפעילות ועם עובדים שנאמר להם לחזור הביתה לתקופות סגר של שבעה ימים.
בסך הכל יש כעת כ-40 מיליון סינים תחת סגר כולל כמעט כל אזרחי שנזן – המחוז בו נמצא נמל המכולות הרביעי בגודלו בעולם, כמו גם את כל מחוז ג׳ילין בצפון הרחוק של המדינה.
נכון לעכשיו 34 אניות ממתינות על עוגן מחוץ לנמל שנזן, בהשוואה לממוצע של שבע אניות לפני שנה, על פי נתוני מעקב אחר ספינות Refinitiv. בצ׳ינגדאו, עיר נמל בצפון-מזרח סין, יש כ-30 אניות הממתינות לעגון לעומת ממוצע של שבע בשנה שעברה. בשני הנמלים הגדולים במדינה – שנחאי ונינגבו-ג׳ושאן – חלה הצטברות בולטת של ספינות על עוגן מחוץ לנמל בימים האחרונים.
פיטר סאנד, אנליסט ראשי ב-Xeneta, התייחס לנושא, ואמר: ״ההתפתחויות הנוכחיות סביב סגרי הקורונה בסין והסנקציות שהוטלו על רוסיה יוצרות יותר אי ודאות עבור משלחים וחברות ספנות. אבל מה שאנחנו כן יודעים בוודאות הוא שהעומס יגדל, העיכובים יתארכו ואנשי מקצוע בשרשרת האספקה בכל מקום יעבדו אפילו יותר כדי לגרום למטען לנוע סביב המכשולים הללו״. סאנד הזהיר ואמר כי הבעיה המסתמנת באסיה היא היעדר מכולות ליצוא.
עוד מאמרים בנושא...
השפעת שינויים רגולטוריים גלובליים על יבוא ויצוא ישראלי
תקציר היכולת להבין פסיפס רגולטורי בינלאומי מורכב, לנהל עלויות לוגיסטיות הפכפכות, ולהתמודד עם דרישות שקיפות סביבתיות – היא כיום יתרון תחרותי משמעותי. מאמר זה נועד
עתיד עמילות המכס בישראל: לקראת מערכת World Gate והטמעת בינה מלאכותית
תקציר עתיד עמילות המכס בישראל: World Gate ובינה מלאכותית | UnitedXP אוגוסט 2026 | זמן קריאה: 12 דקות | טכנולוגיה, מכס, AI, רגולציה עמילות המכס
מדד העיכובים אוגוסט 2026: תחזית מלאה לנמלי ישראל | UnitedXP.
תקציר הסבר לטבלת יולי–אוגוסט: הטבלה משווה בין אומדן הבסיס של UnitedXP ליולי לבין תרחיש אוגוסט. נמל חיפה – מספר משלוחיםתחזית ליחידה: 2.5 ימיםסה״כ: 25.0 ימי
איך לחסוך אלפי שקלים באמצעות ניצול הסכמי סחר?
תקציר מדריך אסטרטגי 2026 איך לחסוך אלפי שקלים באמצעות ניצול הסכמי סחר – עם UnitedXP ישראל חתומה על 18 הסכמי סחר חופשי עם 48 מדינות
הסחר הישראלי בצל המלחמה: רפורמות במכס מול איומי אירן
תקציר ביולי 2026, על רקע מלחמת אירן וחסימת מיצרי הורמוז ובאב אל-מנדב, רשות המכס הישראלית חותמת על הסכמי AEO אסטרטגיים עם הודו והפיליפינים ומרחיבה את
שירותי אחסנה ואריזה – המדריך המלא
תקציר עורך ראשי יולי 26, 2026 אחסנה לוגיסטית, בדיקת סחורה, ניהול מחסן, ניהול מלאי, קליטת סחורה למחסן, תהליך קליטת סחורה, תווית לוגיסטית, תיעוד חריגות אחסנה
