תקציר
בצ׳ינגדאו, עיר נמל בצפון-מזרח סין, יש כ-30 אניות הממתינות לעגון לעומת ממוצע של שבע בשנה שעברה. קרא עוד » עורך ראשי יוני 28, 2026 המכסים החדשים של ארה”ב תקציר חשוב להדגיש כי ההחזר חל על החלק היחסי ששולם כמכס IEEPA בלבד, בעוד שמכסים אחרים (כמו Section 232 או Section 301) נותרים על כנם קרא עוד » עורך ראשי יוני 28, 2026 מחשבונים תקציר מחשבון שערי המטבע ליבואנים מאפשר להעריך במהירות את ההשפעה של תנודות בשערי החליפין על עסקאות יבוא. האתגר המרכזי של יבואנים בשנת 2026…
סין: התורים מחוץ לנמלים המרכזיים מתארכים
נכון לעכשיו 34 אניות ממתינות על עוגן מחוץ לנמל שנזן, בהשוואה לממוצע של שבע אניות לפני שנה, ובצ׳ינגדאו, עיר נמל בצפון-מזרח סין, יש כ-30 אניות הממתינות לעגון לעומת ממוצע של שבע בשנה שעברה.
המתנת האניות בנמלי סין המרכזיים הולכת ומתארכת וזאת בעוד מדיניות ״אפס סובלנות״ של סין כלפי התפרצויות קורונה מטלטלת שוב את שרשרת האספקה העולמית.
בעוד בייג׳ין ביצעה פעולות חירום כדי לשמור על פעילות הנמלים במהלך התפרצויות הקורונה, אי אפשר לומר את אותו הדבר על אלפי המפעלים שנאלצים לסגור את הפעילות ועם עובדים שנאמר להם לחזור הביתה לתקופות סגר של שבעה ימים.
בסך הכל יש כעת כ-40 מיליון סינים תחת סגר כולל כמעט כל אזרחי שנזן – המחוז בו נמצא נמל המכולות הרביעי בגודלו בעולם, כמו גם את כל מחוז ג׳ילין בצפון הרחוק של המדינה.
נכון לעכשיו 34 אניות ממתינות על עוגן מחוץ לנמל שנזן, בהשוואה לממוצע של שבע אניות לפני שנה, על פי נתוני מעקב אחר ספינות Refinitiv. בצ׳ינגדאו, עיר נמל בצפון-מזרח סין, יש כ-30 אניות הממתינות לעגון לעומת ממוצע של שבע בשנה שעברה. בשני הנמלים הגדולים במדינה – שנחאי ונינגבו-ג׳ושאן – חלה הצטברות בולטת של ספינות על עוגן מחוץ לנמל בימים האחרונים.
פיטר סאנד, אנליסט ראשי ב-Xeneta, התייחס לנושא, ואמר: ״ההתפתחויות הנוכחיות סביב סגרי הקורונה בסין והסנקציות שהוטלו על רוסיה יוצרות יותר אי ודאות עבור משלחים וחברות ספנות. אבל מה שאנחנו כן יודעים בוודאות הוא שהעומס יגדל, העיכובים יתארכו ואנשי מקצוע בשרשרת האספקה בכל מקום יעבדו אפילו יותר כדי לגרום למטען לנוע סביב המכשולים הללו״. סאנד הזהיר ואמר כי הבעיה המסתמנת באסיה היא היעדר מכולות ליצוא.
עוד מאמרים בנושא...
מגמות מקרו-כלכליות והשפעתן על ענף השילוח, היבוא והיצוא
תקציר מאמר זה סוקר את המגמות המקרו-כלכליות העיקריות המשפיעות על ענף השילוח, היבוא והיצוא, תוך התמקדות בהשפעות על עמילות המכס, שינוע מטענים וניהול שרשרת האספקה.
החזרי מכסי IEEPA בארה"ב – הזדמנות היסטורית ליבואנים
תקציר חשוב להדגיש כי ההחזר חל על החלק היחסי ששולם כמכס IEEPA בלבד, בעוד שמכסים אחרים (כמו Section 232 או Section 301) נותרים על כנם
מחשבון שערי מטבע ליבואנים
תקציר מחשבון שערי המטבע ליבואנים מאפשר להעריך במהירות את ההשפעה של תנודות בשערי החליפין על עסקאות יבוא. מחשבון זה מאפשר ליבואנים לחשב את השפעת שינויי
מחשבון עלות יבוא מלא לישראל
תקציר מחשבון עלות היבוא המלאה של UnitedXP נועד לספק ליבואנים, סוחרים, בעלי חנויות אונליין ומנהלי רכש הערכה מהירה ומקיפה של העלות הכוללת הצפויה עד להגעת
דגש גובר על עמידה בדרישות רגולציה ותקינה: האתגר המרכזי של היבואנים בשנת 2026
תקציר להכניס סעיפי הגנה לחוזים חשוב להסדיר אחריות במקרה של שינוי תקינה, עיכוב, מסמך חסר או אי התאמה. האתגר המרכזי של יבואנים בשנת 2026 אינו
נתוני סחר החוץ למאי 2026: הגירעון המסחרי זינק ל-10.7 מיליארד שקל – מה המשמעות ליבואנים וליצואנים?
תקציר יצוא סחורות – מאי 2025 16.0 מיליארד ₪ יצוא סחורות – מאי 2026 17.5 מיליארד ₪ יבוא סחורות – מאי 2025 27.4 מיליארד ₪
