מדריך יבואן · וייטנאם · China+1 · אוגוסט 2026

יבוא מווייטנאם כאלטרנטיבה לסין

יש באתר חדשות על הסכם הסחר. אין playbook ליבואן. וייטנאם היא אלטרנטיבה לסין רק אם המוצר באמת וייטנאמי, אם תעודת Form VI מצורפת, ואם עלות הכוללת עד המחסן — מכס, הובלה, זמן ונמל — מנצחת את שנזן. טקסטיל, רהיטים ואלקטרוניקה נכשלים בדיוק בנקודות האלה.

משרד הכלכלה: נחתם בירושלים יולי 2023, תוקף 17.11.2024. משרד התעשייה והמסחר של וייטנאם (MOIT): 85.8% מהיצוא הווייטנאמי לישראל ו־92.7% מהיצוא הישראלי לווייטנאם בביטול מכס.

למה יבואנים עוברים מסין — ולמה וייטנאם לא מחליפה אותה אוטומטית

סדרת סין באתר מכסה ספק, שילוח ותקינה משנזן ומנמלים סיניים. וייטנאם נכנסת כשרוצים לפזר סיכון (China+1) או כשמכס MFN על פרט סיני גבוה. שני התנאים לא מספיקים בלי חשבון מלא:

• מחיר FOB וייטנאמי לעיתים גבוה ממחיר FOB שנזן לאותו SKU.
• ההובלה מווייטנאם ארוכה יותר בדרך כלל, עם יותר טרנסשיפמנט (סינגפור, קולומבו, פיראוס).
• ההסכם מכסה 85.8% מהיצוא הווייטנאמי לישראל — לא 100%. בדקו את הפרט.
• תעודת מקור שגויה = מכס מלא + סיכון עיצום. חזרתם למחיר סין בלי היתרון של שנזן.

ההסכם בתוקף — ומה הוא לא מבטל

הסכם אזור הסחר החופשי ישראל–וייטנאם (VIFTA) נחתם בירושלים ביולי 2023 ונכנס לתוקף ב־17 בנובמבר 2024. לפי משרד הכלכלה, וייטנאם היא מדינת ASEAN הראשונה שיש לישראל איתה אס״ח, והשנייה במזרח אסיה אחרי דרום קוריאה.

לפי משרד התעשייה והמסחר של וייטנאם, בסוף היישום יבוטל מכס על 85.8% מהיצוא הווייטנאמי לישראל ועל 92.7% מהיצוא הישראלי לווייטנאם. חלק מהשורות מתאפסות מיד, חלק בפריסה. אל תניחו 0% בלי לבדוק את פרט ה־HS בספר התעריף ואת לוח הליברליזציה.

מה שנשאר גם עם הסכם:

• מע״מ יבוא 18% ומס קנייה אם חל.
• תקינה ישראלית, צו יבוא, משרד הבריאות.
• SPS בחקלאות ומזון.
• המכס על השורות שלא נכנסו ל־85.8%.

תעודת מקור Form VI — בלי זה אין העדפה

ההעדפה נתבעת ברשימון הישראלי על בסיס תעודת מקור של ההסכם. בווייטנאם זה C/O Form VI (VIFTA), שמונפקת על ידי משרד התעשייה והמסחר או רשות שהוסמכה לפי פרק כללי המקור. Form E (ASEAN–סין), Form EUR.1 (הסכם עם האיחוד) או «Made in Vietnam» על הקרטון — לא מחליפים.

לפני שהמכולה יוצאת:

• הספק יודע להנפיק Form VI לפרט הספציפי, לא «תעודת מקור כללית».
• התיאור, הכמות וה־HS תואמים לחשבונית ול־packing list.
• המוצר עומד בכלל המקור של הפרט (עיבוד מספיק / ערך מקומי) — לא רק תפירה או אריזה.
• משלוח ישיר לווייטנאם–ישראל, או שטעון בפיקוח מכס בלי עיבוד במדינה שלישית.

טקסטיל והלבשה

וייטנאם היא יצרנית הלבשה והנעלה מהגדולות באסיה. ליבואן ישראלי זה קטגוריית China+1 הקלאסית — ומבחן המקור הקשה ביותר.

• בדקו לכל מק״ט אם הפרט בליברליזציה של VIFTA ומה כלל המקור הספציפי (לא מספיק «תפרו בווייטנאם»).
• חוט ובד מסין הם דגל אדום. אם הספק לא יודע מאיפה הבד — אין Form VI אמין.
• תקן ישראלי / צו יבוא: הרכב סיבים, תווית עברית, מוצרי ילדים.
• דגימה מאושרת + סובלנות צבע/מידה בחוזה. שונות בין מפעלי SME בווייטנאם גבוהה יותר מאשר אצל ספק שנזן ותיק.

רהיטים

דרום וייטנאם (אזור הו צ׳י מין / ביין דואנג / דונג נאי) מרכזת ייצור רהיטי עץ, לכה וריפוד. יתרון מול סין: לעיתים מחיר עבודה ו־FTA. חיסרון: נפח, לחות, ותקינה.

• סיווג HS נכון (עץ מלא / לוח / מתכת / משולב) קובע מכס ותקן.
• פורמלדהיד, ציפויים, רהיטי ילדים — מסלול ישראלי, לא תו וייטנאמי.
• אריזה ימית: לחות בקו הטרופי שוברת לכה. בקשו טיפול ייבוש, packing ימי, וביטוח מטען.
• רהיט «וייטנאמי» שמורכב מלוחות סיניים: שאלו את שאלת המקור לפני המחיר.

אלקטרוניקה

צפון וייטנאם (באו נין, תאי נוייאן, הייפונג) משכה הרכבת אלקטרוניקה כהעתק שנזן. לישראל:

• הרכבה פשוטה של רכיבים סיניים לעיתים קרובות אינה עיבוד מספיק ל־VIFTA. Form VI על אוזניות/מטען/כבל דורשת בדיקה.
• תקן ישראלי / מסלול «מה שטוב לאירופה» + ILAC. CCC סיני או מידע וייטנאמי לא משחררים.
• סוללות, אלחוט, צעצועים אלקטרוניים — צו יבוא ובדיקות נפרדות.
• שנזן עדיין מהירה יותר בדגימה, בשינוי PCB ובספקי משנה. וייטנאם משתלמת בנפח יציב ובמכס, לא בפיתוח מוצר.

הייפונג מול הו צ׳י מין — לא «FOB Vietnam»

Incoterms דורשים נמל נקוב. שני השערים העיקריים:

ספק בצפון עם FOB Cat Lai, או ספק בדרום עם FOB Hai Phong, גלגל עליכם הובלה יבשתית לאורך המדינה. כתבו בחוזה את הנמל ליד המפעל.

עלות כוללת מול שנזן — לא רק מחיר היחידה

השוואה הוגנת היא landed cost עד המחסן בישראל, לא FOB.

מתי וייטנאם מנצחת: פרט עם מכס MFN משמעותי מסין, מפעל מקומי אמיתי, Form VI ביד, והזמנה חוזרת (לא דגימת פיתוח). מתי שנזן מנצחת: אלקטרוניקה מורכבת, MOQ נמוך, זמן לשוק, ופרט שמכס MFN עליו נמוך מלכתחילה — ההסכם לא חוסך מספיק כדי לפצות על ההובלה.

חשבו גם את כפל החיסכון: ביטול מכס מוריד גם את בסיס המע״מ. זה אותו היגיון כמו בהסכמים אחרים — רק אם ההעדפה באמת אושרה ברשימון.

מסמכים ו־Incoterms

• חשבונית עם FOB Hai Phong או FOB Cat Lai / Ho Chi Minh — לא FOB Vietnam
• Packing list, B/L (לעיתים עם טרנסשיפמנט נקוב)
• C/O Form VI אם תובעים VIFTA
• מסמכי תקינה / הרכב סיבים / נתוני רהיט לפי המוצר
• אוויר: FCA HAN / SGN / DAD → TLV לדגימות

אל תחתמו DDP ישראל עם ספק וייטנאמי בלי ישות מקומית. מע״מ עלול להיתקע אצל מי שלא מקזז.

צ׳ק־ליסט לפני מעבר מסין לווייטנאם

שבע טעויות שמחזירות אתכם למחיר סין

1. לעבור לווייטנאם בלי לחשב הובלה ומע״מ — רק כי «יש FTA».
2. לקבל Form E או EUR.1 במקום Form VI.
3. לתפור בד סיני ולתבוע מקור וייטנאמי.
4. לרשום FOB Vietnam ולשלם גשר צפון–דרום.
5. להשוות מחיר יחידה בלי זמן ים ושטעון.
6. לדלג על ביקורת איכות כי «עשינו את זה כבר בשנזן».
7. לבקש העדפה ברשימון בלי שהתעודה בתיק.

שאלות נפוצות

מילון מושגים · אנגלית–עברית

מקורות

מקורות מוסדיים בלבד. אינו ייעוץ משפטי ואינו שומת מכס. אמתו פרט HS, Form VI ולוח הפלגות לפני משלוח.

1. משרד הכלכלה והתעשייה. הסכם אזור סחר חופשי בין ישראל לווייטנאם — נחתם יולי 2023, תוקף 17.11.2024. gov.il
2. משרד הכלכלה והתעשייה. מאגר הסכמי סחר חופשי. gov.il
3. Ministry of Industry and Trade of Viet Nam (MOIT). Vietnam and Israel sign free trade agreement — 85.8% / 92.7% ביטול מכס. moit.gov.vn
4. Israel Ministry of Foreign Affairs. Bilateral relations — VIFTA entry into force. embassies.gov.il
5. UNECE UN/LOCODE. Hai Phong (VNHPH), Ho Chi Minh / Cat Lai. unece.org
6. U.S. Department of Commerce / ICC. Know Your Incoterms — Incoterms® 2020. trade.gov
7. ITA. Israel — Non-Tariff Barriers / standards. trade.gov
8. ממשלת ישראל. החלטה 1270: מע״מ 18% מ־1.1.2025. gov.il
9. רשות המסים. מע״מ — יבוא טובין. gov.il