נמל אשדוד: נחתם הסכם קיבוצי להסדרת השלכות שביתה חלקית
ההסכם נחתם בתום הליך גישור שארך למעלה משלוש שנים ולאור הליכים משפטיים בין הצדדים בנמל. הוסכם על הקמת מנגנון בוררות להכרעה בחילוקי דעות בדבר השכר המגיע בגין עבודה בשביתת האטה, במקום ניכוי שכר חד-צדדי בידי ההנהלה
בתום הליך גישור של שלוש שנים בפני המגשרת, השופטת בדימוס אורנית אגסי, חתם איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות על הסכם קיבוצי בנמל אשדוד לעובדי סקטור התפעול ועובדי סקטור ציוד מכני. במסגרת ההסכם, נפתרו הקשיים שהציבו שביתות האטה בנמל ותוצאותיהן לכל אחד מהצדדים, כפי שעלו במספר הליכים משפטיים ומחלוקות שתחילתן עוד בשנת 2013.
מההסתדרות נמסר כי ״החוק קובע כי על עבודה חלקית מגיע שכר חלקי. ואולם – מהו השכר, מה המנגנון הקובע אותו, האם להנהלה מותר לקבוע אותו חד צדדית ומה עושה עובד שלא מרוצה מקביעותיה? כל אלה סוגיות שהעסיקו את הצדדים ליחסי העבודה בנמל, ולא רק אותם, שנים לא מועטות, בהליכים שונים בערכאות השיפוט״.
כדי לפתור את השאלות הללו, במרכז ההסכם האמור – הקמת מנגנון בוררות במקום שבו לא התקבלה הסכמה פריטטית בנוגע לסיווג העיצומים בחברה והשכר המגיע בגינם. המנגנון – שיוצר הגינות בין המעסיק לעובדים, מסדיר הכרעה על בסיס עקרונות מוסכמים ומונע אפשרות של התנהלות חד-צדדית מצד המעסיק.
ההסכם מסדיר שורת נושאים ובהם: הקמת מנגנון פריטטי לבירור טענות בדבר קיום שביתה חלקית לא מאושרת. הקמת מנגנון המתבסס על עקרונות מוסכמים לתשלום שכר ופרמיה במקרים של שביתה חלקית לא מאושרת. הקמת מנגנון לבדיקת טענות פרט אודות זכאות לשכר במסגרת שביתה חלקית לא מאושרת.
יו״ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, עו״ד אבי אדרי: ״מדובר בהסכם פורץ דרך בעולם יחסי העבודה בישראל. עד היום לא היה מנגנון סדור להפחתות שכר בגין עיצומים, ומעסיקים הרשו לעצמם להפחית שכר חד-צדדית, וכראות עיניהם. ההסכם עושה איזונים ראויים בין המעסיק לעובדים, ומייצר כלי הוגן לבחינת העיצומים ככל שיהיו, ותוצאותיהם. גם זכות הפרט לעמוד על השכר המגיע לו לא נפקדה מההסכם, וכעת במקום שייאלץ לכתת רגליו ולהגיש תביעה בבית הדין בבאר שבע, אנחנו מנגישים אליו את ההכרעה בבוררות באופן זמין ופשוט״.
בגיבוש ההסכם ובליוויו לקח חלק מטעם האיגוד עו״ד אלעד מורג ממשרד עורכי הדין אלעד מורג ושות׳. את הנמל ייצגו עורכות הדין חיה ארמן, מיכל הברפלד וחופית כהנא רוח ממשרד הרצוג פוקס נאמן ושות׳.
עוד מאמרים בנושא...
אילו מדינות כלולות בהסכמי הסחר של ישראל? איך מקבלים פטור ממכס ומהי תעודת מקור? מדריך מעשי ליבואנים.
בין אם אתם מייבאים חומרי גלם לייצור, מכונות, מוצרי חשמל, מזון או טקסטיל – הסכמי סחר חופשי (FTA) יכולים לחסוך לעסק שלכם עשרות אלפי שקלים בשנה. אבל
יבוא מטורקיה, יוון או קפריסין: יתרונות ואתגרים לוגיסטיים מול יבוא מהמזרח הרחוק
מבוא שוק היבוא הישראלי עומד בפני תהפוכות משמעותיות. בשנים האחרונות, חברות רבות בוחנות מחדש את אסטרטגיות השילוח הבינלאומי שלהן. יבוא מטורקיה, יוון או קפריסין הופך לאלטרנטיבה אטרקטיבית
ציר זמן אנכי | מדיניות המכסים של ארה"ב
ציר זמן אנכי | מדיניות המכסים של ארה"ב התמקדות בעידן טראמפ, המשכיות ביידן וחבילת 60 המדינות בשנים 2017–2026 2017 – 2026 | מבוסס
מלחמת סחר חדשה בפתח? טראמפ מכין חבילת מכסי יבוא על 60 מדינות
מלחמת סחר חדשה בפתח? טראמפ מכין חבילת מכסי יבוא על 60 מדינות שוק הסחר העולמי עומד בפני טלטלה נוספת. בעוד העולם עדיין מתמודד עם השלכות
ארה"ב מהדקת את אכיפת המכס: מה חברות ישראליות חייבות לדעת ב-2026
ארה"ב מהדקת את אכיפת המכס – מדריך לחברות ישראליות ארה"ב מהדקת את אכיפת המכס: מה חברות ישראליות חייבות לדעת ב-2026 תאריך פרסום: 3 ביוני 2026
סקר עלויות השילוח העולמי והישראלי – חצי השנה הקרובה
תחזית עלויות השילוח העולמי והישראלי | UnitedXP סקר עלויות השילוח העולמי והישראלי – חצי השנה הקרובה תחזית מבוססת נתונים | אפריל – ספטמבר 2026 תעריפי
