מנכ״לית משרד התחבורה בוועדת הכלכלה: הבעיה העיקרית בנמלים – מחסור בכ״א
מיכל פרנק הודתה בדיון בוועדת הכלכלה כי הבעיה העיקרית קיימת כעת באניות המטען הכללי ואמרה כי אולי כעת, עם תחילת פעילות הנמלים החדשים בתחום המכולות, לנמלים הממשלתיים יהיו יותר עובדים להקצות לטובת פעילות המטען הכללי
מנכ״לית משרד התחבורה, מיכל פרנק, השתתפה הבוקר בדיון בוועדת הכנסת ביחד עם שרת התחבורה, ח״כ מרב מיכאלי, וענתה לאחר מכן לשאלות הח״כים שנכחו בדיון.
נציין כי השאלות מהח״כים עסקו בנושאים שונים ומגוונים, החל מפינוי התחנה המרכזית בת״א, הפעלת תחבורה ציבורית בשבתות וחגים, פרויקט הארכת כביש 6 צפונה, גבייה אחידה של משתמשי הדרך בכבישי האגרה, פעילות הנמלים והרציפים השוממים – רציף 7, ו-8 בחיפה, ורציפים 25 ו-27 באשדוד.
מיכל פרנק, מנכ״לית משרד התחבורה, הפגינה ידע רב במהלך הדיון, ציינה כי היא משוחחת רבות על נושאי התור התפעולי בנמלים עם מנהל רספ״ן, יגאל מאור, וחשפה כי היא מקבלת מדי יום, בשעה 6:30 בבוקר, את רשימת האניות ממתינות מחוץ לנמלי ישראל. ״מנהלי הנמלים לא אוהבים לקבל ממני טלפונים כשאני שואלת על התור התפעולי אצלם בנמל״, היא חשפה.
פרנק ציינה כי הבעיה העיקרית בנמלים כעת היא המחסור בידיים עובדות. ״אין בעיה של קילומטר רציף״, היא ציינה, ״אבל אין את הידיים שמפעילות אותו ופורקות את המטענים״. היא הודתה כי הבעיה העיקרית קיימת כעת באניות המטען הכללי ואמרה כי אולי כעת, עם תחילת פעילות הנמלים החדשים בתחום המכולות, לנמלים הממשלתיים יהיו יותר עובדים להקצות לטובת פעילות המטען הכללי.
לשאלת יו״ר הוועדה, ח״ג מיכאל ביטון, בנוגע לפתיחת הרציפים השוממים, היא ענתה כי הדבר אורך זמן וכי מספר חברות יהיו מעוניינות בשטחי הרציף לטובת פעילות מטעם עצמן.
עוד מאמרים בנושא...
סל הכלים השלם ליבואן 2026: 5 כלים חינמיים + מחשבוני United XP שכל משלח מטען חייב להכיר
5 כלים חינמיים למשלחי מטען ב-2026 + סל המחשבונים של United XP 5 כלים חינמיים למשלחי מטען ב-2026(מחשבון CBM, מט"ח, AI למסמכים ועוד) בעולם הלוגיסטיקה
השוואת עלויות FCL מול LCL: ניתוח כלכלי מעמיק שיסייע לעסקים לבחור את חלוקת המכולה המשתלמת ביותר
מבוא שילוח ימי הוא עמוד השדרה של הסחר העולמי, כאשר למעלה מ-80% מנפח הסחר העולמי מובל בים. עבור יבואנים, יצואנים ועסקים קטנים ובינוניים, ההחלטה בין FCL
ניהול סיכונים פיננסיים בשרשרת האספקה 2026
מבוא: משבר הרווחיות השקט של היבואן הישראלי שרשרת אספקה אינה רק לוגיסטיקה. היא המערכת הכלכלית שמזינה את העסק שלך. בשנת 2026, יבואנים ויצואנים בישראל מתמודדים
מעקב שרשרת אספקה: למה 97% נכשלים בפעולה? | UnitedXP
מבוא: האשליה המסוכנת של הראייה המלאה שרשרת אספקה מודרנית אינה רק מכולות, אוניות ומטוסים. היא מבוססת על זרימת מידע מהירה, קבלת החלטות חכמה, ויכולת להתערב
"הטעות היקרה ביותר של יבואנים מתחילים בעמילות מכס (ואיך להימנע ממנה)"
מבוא יבוא סחורה לישראל הוא תהליך מורכב. טעות אחת עלולה לעלות אלפי שקלים. עמילות מכס ליבואנים אינה רק טפסים ובירוקרטיה. זהו מקצוע הדורש ניסיון, הכרת החוק, ויכולת
ארה"ב מכפילה את ערבויות הביטוח במיצרי הורמוז
ממשל טראמפ הכפיל את קרן הערבויות לביטוח ימי ל-40 מיליארד דולר, בניסיון נואש להחזיר את הסחר למצר הורמוז שספג צניחה של 90% בתנועה. בעלי האוניות
