תקציר
״מנהלי הנמלים לא אוהבים לקבל ממני טלפונים כשאני שואלת על התור התפעולי אצלם בנמל״, היא חשפה.פרנק ציינה כי הבעיה העיקרית בנמלים כעת היא המחסור בידיים עובדות. ״אין בעיה של קילומטר רציף״, היא ציינה, ״אבל אין את הידיים שמפעילות אותו ופורקות את המטענים״. פרק 1 – יסודות יבוא מסין: למה עסקים בישראל בוחרים קרא עוד » עורך ראשי יוני 28, 2026
מנכ״לית משרד התחבורה בוועדת הכלכלה: הבעיה העיקרית בנמלים – מחסור בכ״א
דף הבית » חדשות האתר » מנכ״לית משרד התחבורה בוועדת הכלכלה: הבעיה העיקרית בנמלים – מחסור בכ״א

מיכל פרנק הודתה בדיון בוועדת הכלכלה כי הבעיה העיקרית קיימת כעת באניות המטען הכללי ואמרה כי אולי כעת, עם תחילת פעילות הנמלים החדשים בתחום המכולות, לנמלים הממשלתיים יהיו יותר עובדים להקצות לטובת פעילות המטען הכללי
מנכ״לית משרד התחבורה, מיכל פרנק, השתתפה הבוקר בדיון בוועדת הכנסת ביחד עם שרת התחבורה, ח״כ מרב מיכאלי, וענתה לאחר מכן לשאלות הח״כים שנכחו בדיון.
נציין כי השאלות מהח״כים עסקו בנושאים שונים ומגוונים, החל מפינוי התחנה המרכזית בת״א, הפעלת תחבורה ציבורית בשבתות וחגים, פרויקט הארכת כביש 6 צפונה, גבייה אחידה של משתמשי הדרך בכבישי האגרה, פעילות הנמלים והרציפים השוממים – רציף 7, ו-8 בחיפה, ורציפים 25 ו-27 באשדוד.
מיכל פרנק, מנכ״לית משרד התחבורה, הפגינה ידע רב במהלך הדיון, ציינה כי היא משוחחת רבות על נושאי התור התפעולי בנמלים עם מנהל רספ״ן, יגאל מאור, וחשפה כי היא מקבלת מדי יום, בשעה 6:30 בבוקר, את רשימת האניות ממתינות מחוץ לנמלי ישראל. ״מנהלי הנמלים לא אוהבים לקבל ממני טלפונים כשאני שואלת על התור התפעולי אצלם בנמל״, היא חשפה.
פרנק ציינה כי הבעיה העיקרית בנמלים כעת היא המחסור בידיים עובדות. ״אין בעיה של קילומטר רציף״, היא ציינה, ״אבל אין את הידיים שמפעילות אותו ופורקות את המטענים״. היא הודתה כי הבעיה העיקרית קיימת כעת באניות המטען הכללי ואמרה כי אולי כעת, עם תחילת פעילות הנמלים החדשים בתחום המכולות, לנמלים הממשלתיים יהיו יותר עובדים להקצות לטובת פעילות המטען הכללי.
לשאלת יו״ר הוועדה, ח״ג מיכאל ביטון, בנוגע לפתיחת הרציפים השוממים, היא ענתה כי הדבר אורך זמן וכי מספר חברות יהיו מעוניינות בשטחי הרציף לטובת פעילות מטעם עצמן.
עוד מאמרים בנושא...

יבוא מסין פרק 3 – שילוח מסין, מכס ושחרור סחורה בישראל לעסקים
תקציר פרקי הסדרה פרק 1 – יסודות יבוא מסין: למה עסקים בישראל בוחרים לייבא מסין? פרק 2 – תנאי הסחר הבינלאומיים (Incoterms) ועלויות היבוא פרק

השפעת פרויקט "הנמלים היבשתיים" על שרשרת האספקה בישראל
תקציר השפעת הנמלים היבשתיים על שרשרת האספקה | UnitedXP 📅 תאריך פרסום: יולי 2026 | ⏱ זמן קריאה: 8 דקות | מאת: צוות המחקר של

יבוא מסין – פרק 2: תנאי הסחר הבינלאומיים (Incoterms) ועלויות היבוא
תקציר › יבוא מסין בשבוע שעבר עסקנו ביסודות יבוא מסין: למה עסקים בישראל בוחרים לייבא מסין, אילו יתרונות קיימים בשוק הייצור הסיני, ומה חשוב לבדוק

מדד העיכובים בנמלי ישראל: יולי 2026
תקציר מדד העיכובים של UnitedXP ליולי 2026 מציג תמונת מצב תפעולית זהירה לנמלי ישראל. מדד העיכובים של UnitedXP ליולי 2026 מציג תמונה מאוזנת: מצד אחד,

מהפכת הסריקה הלא־פולשנית בעמילות המכס והשפעתה על היבוא והיצוא בישראל
תקציר במקום להתמקד בהכנה לבדיקות פיזיות, נדרשים עמילי המכס להבין את טכנולוגיות הסריקה, לפרש את תמונות ה-NII, ולוודא כי התצהיר המוצהר תואם את תוצאות הסריקה.כמו

יבוא מסין – פרק 1: יסודות היבוא מסין והמדריך ליבואנים בישראל
תקציר › יבוא מסין יבוא מסין הוא אחד התחומים המורכבים והמעניינים ביותר בעולם המסחר הבינלאומי. פרק 1 – יסודות יבוא מסין: למה עסקים בישראל בוחרים





