חדשות האתר

המצב במצר הורמוז: תמונת מצב, השפעות על השילוח והיערכות ליבואנים

המצב במצר הורמוז ב־2026: השפעות על סחר, אנרגיה ושילוח עולמי. עודכן: 4 בספטמבר 2026 המצב במצר...
06 September 2026

ICS2 בשילוח בינלאומי: המידע שחייבים למסור לפני שהמטען יוצא

ICS2 בשילוח בינלאומי: המידע שחייבים למסור לפני שהמטען יוצא כל מה שחברות יצוא ויבוא בישראל חייבות לדעת...
06 September 2026

CBAM בשנת 2026: כיצד יצואנים ישראלים נערכים למס הפחמן האירופי

CBAM בשנת 2026: היערכות יצואנים ישראלים למס הפחמן של אירופה! מדריך מעשי ליצואנים...
06 September 2026

מדד העיכובים בנמלי ישראל: ספטמבר 2026

מדד ספטמבר 2026 תמונת מצב תחזית נמלי ישראל טייפון סאודל העומס העולמי תרשימים גורמי סיכון תרחישי ספטמבר מחשבון...
30 August 2026

טייפון סאודל סגר את נמלי שנגחאי ונינגבו ודחף את עומס המכולות העולמי לשיא היסטורי

תוכן המאמר מה קרה בסוף אוגוסט שנגחאי ונינגבו נעצרים שיא עומס עולמי תרשימים תגובת חברות הספנות משמעות...
28 August 2026

יבוא מווייטנאם כחלופה לסין: מכס, שילוח ותעודת מקור בשנת 2026

מדריך יבואן · וייטנאם · China+1 · אוגוסט 2026 יבוא מווייטנאם כאלטרנטיבה לסין יש באתר חדשות על הסכם הסחר....
23 August 2026

יבוא מדובאי ומאיחוד האמירויות — מדריך ליבואן

ניווט מהיר במאמר 01עיקרי הדברים 02ההסכם חל — re-export לא 03Jebel Ali כהאב 04מלכודת ה־re-export 05תעודת...
23 August 2026

יבוא מארה״ב לישראל: המדריך לניצול הסכם הסחר והפטור ממכס בארץ

ניווט מהיר במאמר 01עיקרי הדברים 02מה ההסכם כן ולא 03כללי מקור בפועל 04הצהרת מקור על חשבונית 05חישוב...
23 August 2026

הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי

  הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי תקציר מנהלים:...
13 August 2026
מאמרים חדשים
קטגוריות

שדרוג מאמרים:
עדכון, חידוש ושיפור תוכן למאמרים קיימים

ארכיון מאמרים
ספטמבר 2026
א ב ג ד ה ו ש
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  

איגוד לשכות המסחר הגיש לשר הכלכלה את "תכנית 6 הנקודות" לסיוע מיידי לעסקים וחברות במשק

תקציר

עובד שיבחר שלא לחזור, יהיה בדין מתפטר".בנוגע לצעדי הממשלה, לין אומר כי ברגע שהוחלט על צעדים לסיוע לעסקים יש לקדם אותם במהירות וללא היסוס. יש לאפשר, מיידית, תחרות מלאה בין כל נמלי הים תוך פתיחה וניצול מלא של כל רציפי הים ומתן חופש פעולה ללא הגבלה איזו שהיא על סוגי המטענים.חל"ת גמיש – עובדים שיצאו לחופשה ינצלו את ימי החופשה הצבורים ולאחר מכן יקבלו תשלום מהביטוח לאומי – את נושא החל"ת יש להפריד לחלוטין משאלת הפיצוי לעסקים שנפגעו. אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר: "צריך…

איגוד לשכות המסחר הגיש לשר הכלכלה את "תכנית 6 הנקודות" לסיוע מיידי לעסקים וחברות במשק הכוללת בין השאר: פתיחה מלאה של כל הנמלים וכלל הרציפים, חל"ת גמיש, פיצוי לעסקים במתכונת מלחמת לבנון השנייה והקפאת חוקים המכבידים על הרגולציה.

בישיבה שהתקיימה בין נשיאות איגוד לשכות המסחר ובין שר הכלכלה ניר ברקת ומנכ"ל משרדו, אמנון מרחב, הוחלט לקדם ביחד שורה של הקלות שיאפשרו לפתוח חסמי ייבוא ולהביא במהירות סחורות שהמשק הישראלי זקוק להם.

אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר, שהודה לצמרת משרד הכלכלה על שיתוף הפעולה, ציין כי "היבוא לישראל מגיע לכ-400 מיליארד ש"ח, רבע מהתוצר. במיוחד כעת יש לעשות הכל על מנת לאפשר שינוע סחורות לישראל, במהירות". לגבי נושא העסקת עובדים, לין אמר כי "את הפתרונות לחיזוק המשק בזמן המלחמה ואחריה יש למצוא על בסיס יחסי אמון בין המגזר העסקי ורשויות המדינה.

אנו יודעים שעסקים ייפגעו, אבל אסור שעסקים ייסגרו בגלל מצב המלחמה". לדבריו, פעילות העסקים כיום קשורה בצורה הדוקה לביקושים.

לאור העובדה כי אנו רואים ירידה חדה בביקושים, עסקים רבים כבר נאלצים לצמצם משמעותית פעילות. מרבית החנויות נסגרות בשעות אחר הצהריים, וגם בשעות הפעילות התנועה בהן דלילה. "אחת השגיאות החמורות ביותר היא לשלם למעסיקים כסף בשביל להעסיק עובדים שאין להם עבודה בשבילם. הסיוע של האוצר הוא לתקופה קצרה. בטווח הארוך לא ניתן לשלם לעובדים שאין להם תעסוקה.

חייבים לעבור לשיטת החל"ת הגמיש. בשלב הראשון העובדים שיוצאו לחל"ת ינצלו את ימי החופשה וכשאלה יגמרו הם יקבלו תשלום מביטוח לאומי. ברגע שהעסק יחזור לפעילות מוגברת, העובדים יוחזרו לעבודה. עובד שיבחר שלא לחזור, יהיה בדין מתפטר".

בנוגע לצעדי הממשלה, לין אומר כי ברגע שהוחלט על צעדים לסיוע לעסקים יש לקדם אותם במהירות וללא היסוס. "יש לממשלה אפשרות להתקין תקנות וחקיקה לשעת חירום אותן ניתן להעביר בתוך 24 שעות. אנחנו במצב חירום, מצב המחייב פעילות מהירה".

להלן עיקרי תכנית "6 הנקודות" שגיבש איגוד לשכות המסחר ושהוגשה לשר הכלכלה:

  1. פתיחה מלאה של כל נמלי הים ללא הגבלות – הנמלים אמורים לשרת ביעילות את כלל היבוא והיצוא של ישראל. יש לאפשר, מיידית, תחרות מלאה בין כל נמלי הים תוך פתיחה וניצול מלא של כל רציפי הים ומתן חופש פעולה ללא הגבלה איזו שהיא על סוגי המטענים.

  2. חל"ת גמיש – עובדים שיצאו לחופשה ינצלו את ימי החופשה הצבורים ולאחר מכן יקבלו תשלום מהביטוח לאומי – את נושא החל"ת יש להפריד לחלוטין משאלת הפיצוי לעסקים שנפגעו. אין להעביר כספים לעסקים כדי לעודד אותם להעסיק עובדים. עסקים הזקוקים לעובדים יגייסו אותם בלאו הכי ואין צורך ליצור תמריץ מלאכותי להחזקת עובדים שאין תעסוקה עבורם. המעסיק יוכל להוציא לחל"ת עובד אשר אין לו תעסוקה עבורו כאשר החל"ת יהיה ללא תקרת זמן, וככל שהמלחמה תימשך. לא יהיו תנאים של קצבי זמן. ככל הנחוץ, המעסיק יזמן את העובד לחזור לעבודה. אם העובד מסרב לשוב לעבודה הוא מנתק מרצונו את יחסי העבודה.
    בכל זמן העובד יקבל שכר מלא:
    א. בשלב ראשון – בגין ניצול ימי חופשה.
    ב. בשלב שני – תשלום מהביטוח הלאומי לאחר מיצוי ימי החופשה.

  3. פיצויים לעסקים – בהתאם לנוסחת הירידה במחזור כפי שבוצע במלחמת לבנון השנייה. כל עסק במדינת ישראל שהמחזור שלו ירד בלמעלה מ-25% לעומת התקופה המקבילה אשתקד, זכאי לפיצוי לפי נוסחה זו.

  4. מימון – עד לקבלת פיצויים עסקים יהיו זקוקים למימון ביניים. הלוואות מדינה, הורדת עלויות המוטלות על ידי הבנקים והורדת שיעור הריבית בגין חובות.

  5. פטור ממע"מ ביבוא אישי – יש להפסיק פטור זה. הוא אינו פרי של חשיבה אלא לחצים. תושבי המדינה משלמים מע"מ על כל מצרך או שירות. על תרופות, על מזון על מים וחשמל. ביטול הפטור יגדיל את הכנסות המדינה; יסייע למתן תמיכה לציבור ולעסקים וגם יזרים יותר עסקים לשוק המקומי. פטור זה כבר בוטל באיחוד האירופאי ובעולם.

  6. הכבדות ורגולציה – הקפאת הכבדות של חוקים שטרם נכנסו לתוקף כמו חובת הדיווח מראש על כל עסקה העולה על 25,000 ש"ח ודרישות לדיווחים מופרזים נוספים.

 

אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר: "צריך להתכונן לתקופה ארוכה של פגיעה בביקושים ובעסקים – הוצאה לחל"ת היא צו השעה. אסור להתחכם ולחפש פתרונות חלופיים בתחום. אסור לבזבז כספי מדינה ולפעול בניגוד לעקרונות כלכלה בסיסיים. יש פתרונות ברורים להחזרת עובדים למקום העבודה בתום החל"ת"

אולי יעניין אותך גם...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/09/תחת-אש-במצר-הורמוז-מיכלית-נפגעה-משלושה-קליעים-ליד-חופי-עומאן-1.png
המצב במצר הורמוז: תמונת מצב, השפעות על השילוח והיערכות ליבואנים

המצב במצר הורמוז ב־2026: השפעות על סחר, אנרגיה ושילוח עולמי. עודכן: 4 בספטמבר 2026 המצב במצר הורמוז: תמונת מצב, השפעות על השילוח והיערכות ליבואנים המצב במצר הורמוז ממשיך להשפיע על סחר האנרגיה,...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/09/ICS2.png
ICS2 בשילוח בינלאומי: המידע שחייבים למסור לפני שהמטען יוצא

ICS2 בשילוח בינלאומי: המידע שחייבים למסור לפני שהמטען יוצא כל מה שחברות יצוא ויבוא בישראל חייבות לדעת על מערכת בקרת היבוא החדשה של האיחוד האירופי: ניתוח הצהרת ה-ENS, חלוקת האחריות לאורך שרשרת האספקה, דרישות...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/09/CBAM-בשנת-2026-כיצד-יצואנים-ישראלים-נערכים-למס-הפחמן-האירופי.png
CBAM בשנת 2026: כיצד יצואנים ישראלים נערכים למס הפחמן האירופי

CBAM בשנת 2026: היערכות יצואנים ישראלים למס הפחמן של אירופה! מדריך מעשי ליצואנים וליצרנים בישראל | מעודכן לספטמבר 2026 CBAM בשנת 2026: כיצד יצואנים ישראלים נערכים למס הפחמן האירופי מנגנון...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/מדד-העיכובים-בנמלי-ישראל.png
מדד העיכובים בנמלי ישראל: ספטמבר 2026

מדד ספטמבר 2026 תמונת מצב תחזית נמלי ישראל טייפון סאודל העומס העולמי תרשימים גורמי סיכון תרחישי ספטמבר מחשבון עומס המלצות ליבואנים שאלות ותשובות מדד העיכובים · ספטמבר 2026 מדד העיכובים של UnitedXP...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/טייפון.png
טייפון סאודל סגר את נמלי שנגחאי ונינגבו ודחף את עומס המכולות העולמי לשיא היסטורי

תוכן המאמר מה קרה בסוף אוגוסט שנגחאי ונינגבו נעצרים שיא עומס עולמי תרשימים תגובת חברות הספנות משמעות ליבואנים בישראל שאלות ותשובות מקורות מדד העיכובים – ספטמבר 2026 עדכון שרשרת אספקה...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/יבוא-מווייטנאם-כחלופה-לסין.png
יבוא מווייטנאם כחלופה לסין: מכס, שילוח ותעודת מקור בשנת 2026

מדריך יבואן · וייטנאם · China+1 · אוגוסט 2026 יבוא מווייטנאם כאלטרנטיבה לסין יש באתר חדשות על הסכם הסחר. אין playbook ליבואן. וייטנאם היא אלטרנטיבה לסין רק אם המוצר באמת וייטנאמי, אם תעודת Form VI מצורפת,...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/יבוא-מדובאי-ומאיחוד-האמירויות-—-מדריך-ליבואן.png
יבוא מדובאי ומאיחוד האמירויות — מדריך ליבואן

ניווט מהיר במאמר 01עיקרי הדברים 02ההסכם חל — re-export לא 03Jebel Ali כהאב 04מלכודת ה־re-export 05תעודת מקור 06ישיר מול טרנסשיפמנט 07יבוא רכבים 08אלקטרוניקה 09מזון 10מסמכים ו־Incoterms 11צ׳ק־ליסט 12טעויות 13שאלות...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/יבוא-מארהב.png
יבוא מארה״ב לישראל: המדריך לניצול הסכם הסחר והפטור ממכס בארץ

ניווט מהיר במאמר 01עיקרי הדברים 02מה ההסכם כן ולא 03כללי מקור בפועל 04הצהרת מקור על חשבונית 05חישוב עלות 06FOB מזרח מול מערב 07אוויר מול ים 08מלכודות DDP 09FDA ו־CPSC 10צ׳ק־ליסט ליבואן 11טעויות שעולות...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/יבוא-מהודו-לישראל-המדריך-המעשי-2026.png
יבוא מהודו לישראל: המדריך המעשי 2026

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/הערכת-כדאיות-שילוח-ימי-ישיר-ישראל-מפרץ-2026.png
הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי

  הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי תקציר מנהלים: מחקר זה בוחן את הפוטנציאל הכלכלי-לוגיסטי של קווי שילוח ימיים ישירים בין ישראל (אשדוד/חיפה) לנמלי...

1 2 3 72