
אין צפי לחידוש השיט דרך הים האדום ותעלת סואץ.
מצב השוק – בקצרה Maersk ו־Hapag-Lloyd מדווחות כי אין צפי לחידוש השיט דרך הים האדום ותעלת סואץ. המצב הביטחוני באזור עדיין אינו מאפשר חזרה לנתיב
דף הבית » יחדיו עמילות מכס

מצב השוק – בקצרה Maersk ו־Hapag-Lloyd מדווחות כי אין צפי לחידוש השיט דרך הים האדום ותעלת סואץ. המצב הביטחוני באזור עדיין אינו מאפשר חזרה לנתיב

בדיקת כושר תחרות בין נמלי ישראל לאחר שינויים ביטחוניים מבין כלל **גורמי ההשפעה על תחום השילוח הבינלאומי**, אחד הפרמטרים המכריעים ביותר לשמירה על רציפות שרשרת

שר האוצר בצלאל סמוטריץ’ הודיע כי הוא צפוי לחתום על צו חדש שירחיב את הפטור ממס בקניות ביבוא אישי. כיום הפטור חל על חבילות בשווי
| א | ב | ג | ד | ה | ו | ש |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 | 31 | |||

מצב השוק – בקצרה Maersk ו־Hapag-Lloyd מדווחות כי אין צפי לחידוש השיט דרך הים האדום ותעלת סואץ. המצב הביטחוני באזור עדיין אינו מאפשר חזרה לנתיב

בדיקת כושר תחרות בין נמלי ישראל לאחר שינויים ביטחוניים מבין כלל **גורמי ההשפעה על תחום השילוח הבינלאומי**, אחד הפרמטרים המכריעים ביותר לשמירה על רציפות שרשרת

השפעת מסדרון IMEC על היבוא לישראל השפעת המסדרון הכלכלי IMEC על היבוא לישראל המסדרון הכלכלי India–Middle East–Europe Corridor [1], או בקיצור IMEC, הפך לאחד הפרויקטים

ישראל והודו מחדשות את השיחות על הסכם סחר חופשי ביקורו של שר המסחר והתעשייה ההודי, פיוש גויאל, בישראל החזיר לשולחן את המשא ומתן

מדריך ליבוא מסין לישראל – עלויות, סיכונים וטיפים חשובים מדריך עדכני ליבוא מסין לישראל – עלויות, סיכונים וטיפים חשובים יבוא מסין לישראל הפך לאחד ממנועי

השפעת רפורמות הסחר על שוק היבוא־יצוא הישראלי בשנים הקרובות שוק היבוא־יצוא הישראלי עובר בשנים האחרונות שינויים משמעותיים הנובעים מרפורמות סחר בינלאומי, לצד מגמות

2026 צפויה להיות שנת מפנה בשילוח הבינלאומי: האצה של AI[1] בשרשרת האספקה, שינויי נתיבי סחר גלובליים, והעמקת דרישות ESG[4]. במקביל, ישראל מתחזקת כצומת

מבוא בעולם השילוח הבינלאומי, הביטוי שירות דלת־לדלת הפך לסמל של נוחות, יעילות וחיסכון בזמן. עבור יבואנים ויצואנים בישראל, השירות הזה מאפשר ניהול תהליך מלא –

אנו גאים לשתף אתכם במצגת המסכמת את פעילות יחדיו, חברת שילוח ועמילות מכס מהמובילות בתחום. המצגת מציגה את הערכים שמניעים אותנו: אמינות מקצועיות שירות אישי ואת

שנים האחרונות הדגישו עד כמה מסלולי השילוח העולמיים פגיעים לשינויים גאו-פוליטיים, עומסים בנמלים, תנודתיות במחירי דלק ימי ואווירי, ומזג אוויר קיצוני. עסקים שנשענו על מסלול

שנת 2025 הייתה השנה שבה תעשיית השילוח הבינלאומי חצתה את קו השינוי הטכנולוגי. בינה מלאכותית, שכבר חדרה לשיווק, פיננסים ו-HR, הפכה השנה ממילת באזז לכלי

עולם היבוא-יצוא מלא מונחים מקצועיים, ראשי תיבות ותנאים שמכתיבים עלויות, אחריות, מסמכים, זמני אספקה וסיכונים. גם יבואן מתחיל וגם ארגון ותיק עלולים לשלם ביוקר על

בחירת חברת שילוח בינלאומי היא אחת ההחלטות הקריטיות ביותר שכל יבואן או יצואן מקבל. מדובר בבחירה שמשפיעה ישירות על זמני האספקה, עלויות השילוח, שביעות רצון

בעולם שבו כל מוצר כמעט יכול להגיע מכל מקום, תהליך היבוא לישראל דורש מומחיות, ניסיון והבנה מעמיקה של דיני המכס, התקינה והרגולציה המקומית. יבואנים רבים

מבוא כל עסק שמייבא סחורה לישראל, בין אם זו מכולה שלמה ובין אם זה משלוח אווירי קטן, חייב להבין איך בנוי המיסוי על היבוא. רבים מתמקדים רק

1. רקע: עולם ההובלה הימית ומדדי תעריפים 1.1 החשיבות של תעריפים בספנות מכולות הובלה ימית מהווה את עמוד השדרה של הסחר הבינלאומי. רוב הסחורות הנעות בין

חנ״י פועלת לקידום פרויקט ה״שאטל הימי״ שנועד לשנע מכולות בים בין נמלי חיפה ואשדוד. הפיילוט, שאמור לצאת לדרך בדצמבר הקרוב, פתוח לכל סוכני האנייה בעלי

מבוא עם התקרבות חגי תשרי מפרסמת רשות המסים את שעות הפעילות של יחידות המכס ברחבי הארץ. ההנחיות מיועדות ליצואנים, יבואנים, סוכני מכס וחברות שילוח, ומסבירות

מבוא מעבר אלנבי (הידוע גם כ”גשר המלך חוסיין”) הוא אחד מקשרי הגבול המרכזיים שבין הגדה המערבית דרך ירדן. מעבר זה משמש לתנועת נוסעים, עובדים וסחורות

במינהל המכס מוטמעות במערכת ניהול הלמידה לומדות שנוצרו לצורך הכרת נושאי המכס השונים. הלומדות מיועדות לעובדי המכס אך גם לגורמי הסחר השונים. אנו תמיד רואים

מבוא בעולם השילוח הבינלאומי, רוב היבואנים הישראלים מתמקדים בשילוח ימי או אווירי. עם זאת, יבוא במעבר יבשתי – במיוחד דרך ירדן ומעבר נמל אילת –

מבוא יבוא סחורות, בין אם מדובר ביבוא אישי קטן או ביבוא מסחרי בקנה מידה רחב, מלווה בהיבטים בירוקרטיים ומשפטיים מורכבים. טעויות קטנות בתהליך עלולות לגרום

מבוא בעולם היבוא והיצוא המהיר והדינמי של ימינו, זמן הוא לא רק כסף – אלא גם יתרון תחרותי משמעותי. עסקים רבים מגלים ששחרור איטי מהמכס

מבוא: למה ייבוא קטן לא תמיד משתלם?
בעלי עסקים קטנים, חנויות בוטיק ויזמים בתחילת הדרך נמשכים לאפשרות של ייבוא משלוחים קטנים – בעיקר בגלל ההשקעה הראשונית הנמוכה לכאורה. אך המציאות בשטח שונה: משלוח קטן עשוי להיות יקר משמעותית לכל יחידת מוצר. איך זה קורה? בגלל שורה של עלויות נלוות – חלקן קבועות, חלקן תלויות בנפח, משקל או משך אחסנה, ורובן כלל לא שקופות בתחילת הדרך.

ארגון התאגידים פרסם נייר שדן בשאלה כיצד משפיעים תעריפי המכס החדשים בארה״ב על פרמיית ביטוח מטענים. בנוסף להשפעה על תשלומי המכס, מומלץ ליצואנים לארה״ב לשקול

קונסולידציה נכונה היא מנוע חיסכון משמעותי: חיבור מספר משלוחים קטנים למשלוח מאוחד יכול להוזיל עלויות ליחידה, לשפר ניצול נפח ומשקל, ולעיתים אף לקצר לוחות זמנים.

בעולם השילוח המודרני, עיכוב אחד יכול לגרום לאפקט דומינו של הפסדים, לקוחות מאוכזבים והפסד עסקאות. אנליטיקת נתונים מאפשרת לחזות שיבושים לפני שהם קורים – ממזג

מבוא: למה אחסנה נכונה היא לא פריבילגיה אלא הכרח כל עסק שמנהל סחורה – בין אם מדובר ביצואן חקלאי, יבואן טכנולוגיה או מפעל לייצור קוסמטיקה

מבוא: כשהברית הכלכלית מתערערת ההכרזה הלילית של נשיא ארצות הברית דונלד טראמפ על הטלת מכס של 15% על יצוא מישראל לארה”ב, תפסה את מקבלי ההחלטות

מבוא: מחסן הוא לא רק מקום – הוא חלק בלתי נפרד מהשרשרת העסקית שלך בעולם העסקי המודרני, מחסן אינו עוד חלל פיזי לאחסון סחורות. מחסן

אמיר שני, יו״ר ארגון התאגידים של סוכני המכס: העיכובים גורמים לנזקים בלתי סבירים נוכח פרק הזמן הארוך שבו מטענים המובלים באוויר נדרשים להמתין ימים ארוכים

מה זה בעצם עמילות מכס? עמילות מכס היא שירות מקצועי הניתן על ידי סוכני מכס מורשים במטרה לסייע ליבואנים וליצואנים בתהליך השחרור של סחורות ממכס.

מבוא בכל עסק שמתנהל על פני גבולות, קיימת התלבטות אחת מרכזית: איך לשלוח סחורה ליעד בצורה היעילה ביותר? בין אם אתה מייבא מוצרים מסין או

מבוא שילוח בינלאומי הוא חלק בלתי נפרד מהמסחר העולמי המודרני. עסקים קטנים, יבואנים גדולים וחנויות אונליין – כולם נשענים על פתרונות שילוח כדי להעביר סחורות

שאלות ותשובות נפוצות: כל מה שרציתם לדעת על עמיל מכס בעידן שבו שרשרת האספקה הגלובלית סופגת זעזועים – ממלחמת “עם כלביא” ועד האיום הגובר של

חברת “יחדיו” גאה להודיע כי תיקח חלק גם השנה באירוע המרכזי של תעשיית הסחר, התובלה והלוגיסטיקה בישראל – PORT2PORT 2025. האירוע יתקיים ביום שלישי, 28

מבוא: כדי לייבא נכון, צריך לחשב נכון בעלי עסקים רבים נופלים במלכודת של הצעת מחיר זולה מהספק – אך לא לוקחים בחשבון את כלל העלויות

מבוא: החלטה לוגיסטית עם השלכות כלכליות עבור כל יבואן, הבחירה בין משלוח FCL (מכולה מלאה) לבין LCL (משלוח חלקי במכולה משותפת) היא החלטה אסטרטגית. השפעתה

דונלד טראמפ והמכסים חוזרים שוב לכותרות החדשות בענף הספנות, עם דיווח על הסכם עקרוני שכבר הושג ומספר מגעים נוספים שמתנהלים במרץ לקראת דדליין בשבוע הבא.

מבוא עמיל מכס נתפס לאורך השנים כמתווך טכני – ממלא טפסים, מתכתב עם רשויות, מנהל שחרור. אך בעידן של בינה מלאכותית (AI), אינטרנט של הדברים

מבוא רוב הצרכנים אינם מודעים לכך שעלות אחסנה של סחורה בנמלי ישראל משפיעה ישירות על המחיר שהם משלמים בחנות. ברוב המקרים, מדובר בעלות סמויה שנראית

מבוא בזמני שגרה, עבודתו של עמיל המכס כבר מורכבת ומרובת פרטים – אך כאשר פורצת מלחמה, מופעלות התרעות ביטחוניות, או מושבתים נמלי הים והאוויר, עולות

מבוא בכל עסקת יבוא, בין אם מדובר במכולת סחורה ענקית מנמל במזרח הרחוק או בחבילת ציוד אישי מארצות הברית, יש שחקן אחד שמתווך בין היבואן

מבוא יבוא מאירופה לישראל צובר תאוצה בזכות תקני איכות גבוהים, קרבה לוגיסטית והסכמי סחר נוחים. אך הדרך ממפעל באיטליה או גרמניה למחסן בישראל דורשת תהליך

מבוא במערכת “שער עולמי” של רשות המכס בישראל, אחד הטפסים החשובים ביותר בתהליך שחרור טובין הוא טופס 138. טופס זה מהווה את הצהרת היבואן או

מבוא בעת יבוא טובין ממדינות עימן לישראל קיים הסכם סחר חופשי, ניתן לחסוך תשלומי מכס בגובה של אלפי שקלים באמצעות מסמך אחד – תעודת מקור

מבוא בעידן של הסכמי סחר חופשי בין ישראל למדינות רבות, אחד המסמכים המרכזיים שמאפשרים ליהנות מהטבות מס הוא תעודת מקור (EUR.1). תעודה זו מהווה אישור

מבוא החלטה אסטרטגית היכן למקם את שרשרת האספקה שלך, משפיעה על כל ההיבטים של היבוא: עלות, איכות, זמינות, סיכונים גיאופוליטיים, עמידה בתקינה ועוד.הבחירה בין ספקים

מה חשוב לבדוק לפני שמזמינים מכולה? טעויות נפוצות ביבוא ימי מבוא יבוא ימי הוא אבן יסוד בסחר הבינלאומי, אך למרות הניסיון הרב של יבואנים ועמילי

מבוא בעידן של רגולציה מתקדמת וביקורת גוברת על תהליכי סחר בינלאומי, הצהרת יבואן הפכה לאחד המסמכים הקריטיים ביותר בשרשרת היבוא. מדובר במסמך משפטי אשר מלווה

סין היא שותפת הסחר הגדולה ביותר של ישראל, ומהווה מקור ליותר מ־35% מהסחורות המיובאות אל הארץ – החל מציוד אלקטרוני, דרך טקסטיל, מוצרי פלסטיק, מכונות,

מבוא נמלי ישראל מהווים שער הכניסה הראשי לרוב הסחורות המיובאות למדינה, והם מרכיב קריטי בתפקוד הכלכלה הישראלית. עומסים בנמלים, עיכובים בפריקה, חוסר זמינות של רציפים,

עולם הסחר הבינלאומי פועל במטבע אחד מרכזי: הדולר האמריקאי. גם כאשר סחורה עוברת בין מדינות שאינן משתמשות בדולר כמטבע רשמי, מרבית התמחור, החוזים, תעריפי השילוח,

מבוא במה שמכונה “משבר הסתימות הימיות” של 2025, נמלי צפון אירופה חווים עומסים חסרי תקדים. לפי נתוני חברות המעקב הלוגיסטי, כ-50% מהאניות המסחריות באזור ממתינות

מבוא משבר סחר עולמי מקבל המחשה חדה ומוחשית במיוחד עם הגעתה של האנייה OOCL Violet לנמל קליפורניה. על סיפונה – סחורות בשווי של 564 מיליון

מבוא: מה זה סיווג טובין ומדוע זה קריטי לכל יבואן? בכל הליך יבוא, אחד הצעדים הראשונים והקריטיים ביותר הוא סיווג נכון של הטובין. כל מוצר

מבוא האיחוד האירופי (EU) פרסם לאחרונה רגולציה חדשה ומהפכנית: החל מ-2025, כל ספינה העוברת בתחומי הים הטריטוריאליים של האיחוד האירופי להציע הוכחת ביטוח בתוקף. ההחלטה,

מבואשילוח ימי הוא אבן הפינה של המסחר הבינלאומי. בעוד ששיטות שילוח אחרות כמו אוויר ויבשה מספקות פתרונות מהירים או ממוקדים יותר, השילוח הימי הוא עדיין

מבואשירותי אחסנה ואריזה מהווים נדבך מרכזי במערך הלוגיסטי של כל עסק המנהל שינוע מטענים, בין אם מדובר ביבואנים, יצואנים או ספקי שירותי לוגיסטיקה. שילוב טכנולוגיות

מבוא במעמד ראש הממשלה בנימין נתניהו, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב, שר האוצר בצלאל אל סמוטריץ׳, השר לשת״פ אזורי דודי אמסלם, נחתמה היום רפורמה

מבוא מלחמת הסחר בין ארה”ב לסין עולה מדרגה – והיא לא עוצרת בגבולות אסיה. בחודשים האחרונים, ממשלת ארצות־הברית החלה להטיל מכס אחיד של 17% על

מבוא ה־5 באפריל 2025 נכנס להיסטוריה הכלכלית כיום שבו ארצות‑הברית הטילה מכס בסיסי של 17% על כל טובין מיובאים – צעד חד‑צדדי שמטלטל את שרשראות האספקה הגלובליות

שינוע מטענים בינלאומי הוא עולם מורכב, רחב היקף ומשמעותי עבור עסקים, ארגונים ואנשים פרטיים המעוניינים להעביר סחורות ממדינה למדינה. בין אם מדובר ברכישת מלאי גדול

מבוא: יבוא של סחורות לישראל מהווה מרכיב חשוב בכלכלה המקומית וממלא תפקיד משמעותי באספקת מוצרים מגוונים לצרכן הישראלי. למרות שהתחום מספק הזדמנויות רבות לפיתוח עסקי,

שר האוצר, בצלאל סמוטריץ’, חתם אתמול (שלישי) על צו המבטל את כל המכסים על ייבוא מוצרי חקלאות מארצות הברית. המהלך, שבוצע בתיאום עם ראש הממשלה

מבוא שוק הסחר הבינלאומי נשען באופן משמעותי על מכולות – תיבות ענק ממתכת המאפשרות העברה בטוחה ויעילה של מטענים ברחבי העולם. כאשר מדברים על יצוא

עולם היבוא הוא אחד התחומים המעניינים והדינמיים ביותר בכלכלה הגלובלית. ככל שהעולם נעשה מחובר יותר והטכנולוגיה מאפשרת גישה ישירה לספקים מכל קצה של הגלובוס, כך

בעידן הגלובלי של ימינו, הגבולות מתכווצים והעולם כולו הופך לשוק אחד גדול. יבוא ויצוא של סחורות מתבצע היום בהיקפים עצומים, הרבה יותר מבכל תקופה אחרת

בעולם גלובלי ומחובר, סחר בין מדינות אינו מתרחש בחלל ריק. מאחורי כל מוצר שמיובא או מיוצא עומדים כללים, הסכמים ותקנות שמכתיבים כיצד הוא יעבור בין

מבוא היבוא והיצוא מאירופה תופסים מקום מרכזי בסחר העולמי ומציעים מגוון הזדמנויות עסקיות לחברות ברחבי העולם. עבור מדינת ישראל, השוק האירופי הוא יעד מסחרי אסטרטגי

מבוא במזרח התיכון, שם מתחלפים שליטים וקואליציות מהר יותר ממזג האוויר במדבר, נראה שיש דבר אחד שנשאר קבוע: מתיחות צבאית בים האדום. בעשור האחרון, זירת

המעוניינים להפעיל נתיבי שיט בים האדום. בשנים האחרונות היה נראה שהיציבות היחסית במרחב הימי הזה תאפשר התאוששות של פעילות מסחר גלובלית, אך נראה שדווקא כעת

1. הכנות מוקדמות זיהוי קוד HS (Harmonized System Code) עבור הסחורה. בדיקת הגבלות ורגולציות במדינת היעד (למשל: איסור יבוא, דרישות תווי תקן, מגבלות על מוצרים מסוימים). אישורים

בעידן הסחר הבינלאומי, תהליך השינוע של סחורות בין מדינות כולל לא רק הובלה פיזית אלא גם התמודדות עם רגולציה בינלאומית ומקומית. אחת המערכות הבסיסיות והחשובות

רפורמת “מה שטוב לאירופה טוב לישראל” אושרה בכנסת במטרה להקל על יבוא מוצרים לישראל באמצעות הכרה בתקינה האירופית, ובכך להגדיל את התחרות ולהפחית את יוקר

מאז ומעולם, המסחר הבינלאומי היה מנוע צמיחה עוצמתי שהביא לקידמה כלכלית וחברתית. בעידן הגלובלי שבו אנו חיים, שילוח בינלאומי אינו מותרות reserved לתאגידי ענק בלבד,

כאשר עולם העסקים הופך לגלובלי יותר בכל יום שעובר, הצורך בהעברת סחורות וחומרי גלם בין מדינות ויבשות גדל בהתמדה. בין אם אתם מייבאים מוצרים לשוק

תוכן עניינים מבוא המסחר הבינלאומי עבר בשנים האחרונות שינויים משמעותיים מבחינת תקנות, טכנולוגיה, רגולציה סביבתית ומגמות גיאופוליטיות. ענפי היבוא, היצוא ועמילות המכס, שבעבר היו נראים

להלן סקירה עדכנית של המגמות והחדשות המשפיעות על תחומי היבוא, היצוא, עמילות מכס, ושילוח בינלאומי, עם מבט לעבר 2025: 1. שילוח בינלאומי: טכנולוגיה ובריאות סביבה

מבוא – השפעת הגלובליזציה על סחר בינלאומי ועסקים מקומיים הסחר הבינלאומי עבר שינויים דרמטיים בעשורים האחרונים, והגלובליזציה הפכה את העולם לכפר גלובלי שבו מוצרים וסחורות

מבוא – עליית חשיבות היבוא בישראל וחשיבות המדריך ישראל היא מדינה בעלת משק קטן ופתוח, והיבוא מהווה מרכיב משמעותי ביותר בכלכלה הלאומית. עסקים קטנים, יבואנים

חשיבותו האסטרטגית של הים האדום והתגברות האיומים הביטחוניים הים האדום מהווה נתיב תחבורה ימי מרכזי המחבר בין האוקיינוס ההודי לים התיכון דרך תעלת סואץ. חשיבותו

בעקבות המתיחות הגוברת בין ישראל לחמאס, מנהיג החות’ים מאיים לחדש את התקיפות נגד ספינות מסחר בים האדום. למרות הפסקת האש, הכוחות נערכים להסלמה מיידית, מה

משרד הכלכלה מיישם את מדיניות היבוא החדשה, שנקבעה בהחלטת הממשלה 2318, באמצעות הממונה על חוקיות היבוא במשרד. מנתוני הכלכלן הראשי, דצמבר 2016, עולה כי בהשוואה

שר הכלכלה והתעשייה מפרסם את רשימת החיקוקים שמתייחסים למצרכים שחל עליהם תקן רשמי / לא רשמי, במסגרת רפורמת היבוא “מה שטוב לאירופה טוב לישראל” שר

מעל 100 חברות ישראליות בראשות שר הכלכלה והתעשייה ח”כ ניר ברקת וראשי המגזר העסקי. שר הכלכלה והתעשייה, ניר ברקת: “יציאתה של המשלחת הכלכלית להודו היא צעד

1. מה זה עמילות מכס ולמה צריך אותה? עמילות מכס היא שירות מקצועי שמסייע ליבואנים וליצואנים בתהליך השחרור של סחורות מהמכס. עמילי מכס מטפלים בהגשת

1. מהם סוגי השילוח הבינלאומי הקיימים ומה ההבדלים ביניהם? שילוח בינלאומי מתבצע בשלושה אופנים עיקריים: שילוח ימי – מתאים לסחורות גדולות וכבדות, זול יותר אך

נושאים מרכזיים מתוך פקודת המכס: כלים, תקנות ואפשרויות שכל יבואן צריך להכיר פעילות היבוא והיצוא מהווה חלק מרכזי בתפקודה של כלכלה גלובלית ומחייבת הכרה מעמיקה

הקדמה: תפקידם של עמילי המכס והאתגרים המשפטיים עמילי המכס בישראל ממלאים תפקיד קריטי בתיווך בין יבואנים/יצואנים לרשויות המכס, תוך הבטחת עמידה בהוראות חוקי הסחר והמכס.

מבוא תביעת החזר מכס היא הליך שמאפשר ליבואנים לקבל חזרה תשלומים ששולמו ביתר על מסי יבוא. מדובר בהליך מורכב הדורש עמידה בתנאים רגולטוריים מדויקים והגשת

מבואכניסה לעולם היבוא מצריכה ידע והבנה במגוון תחומים – החל מהמסמכים הדרושים, דרך דרישות החוק והתקנות ועד לניהול התהליך מול המכס. מדריך זה נועד לספק

מבואשוק השילוח הבינלאומי מהווה נדבך מרכזי במסחר הגלובלי. בחירה נכונה של חברת שילוח יכולה לשפר את שרשרת האספקה, לצמצם עלויות ולהבטיח שביעות רצון גבוהה יותר

מבוא ארצות הברית מתכננת שינויים רגולטוריים משמעותיים בתחום הסחר הבינלאומי, עם הצעת חוק חדשה בשם Entry of Low-Value Shipments (ELVS), אשר עשויה להשפיע באופן נרחב

מבוא נמלי הים של ישראל הם שער מרכזי לייבוא וייצוא סחורות למדינה ומהווים חלק בלתי נפרד מהכלכלה המקומית והאזורית. עם זאת, גודש בנמלים הפך לבעיה

מדד פרייטוס (Freightos Baltic Index – FBX) מדד פרייטוס (Freightos Baltic Index – FBX) הוא אינדיקטור כלכלי מרכזי למדידת מחירי ההובלה הימית בקווי סחר עיקריים

ישראל ממוקמת בנקודת מפגש ייחודית בין שלוש יבשות: אירופה, אסיה ואפריקה. מיקומה הגיאוגרפי, יחד עם תשתיות מתקדמות ויכולות טכנולוגיות, מאפשרים לה לשמש כמרכז לוגיסטי אזורי

מבוא בעולם הגלובלי של היום, יבוא ויצוא הם חלק בלתי נפרד מהכלכלה העולמית. כל מוצר או חומר גלם שעובר בין מדינות מחייב עמידה בחוקים, תקנות

מבוא בעידן הגלובליזציה, יבוא ויצוא הפכו לחלק בלתי נפרד מהפעילות הכלכלית העולמית. עסקים קטנים כגדולים נדרשים לייבא חומרי גלם, מכונות או מוצרים מוגמרים, ולייצא את

מבוא בעידן הגלובליזציה, העולם הפך לכפר גלובלי בו סחר בין מדינות, ניהול לוגיסטי מתקדם, ושרשראות אספקה בינלאומיות משחקים תפקיד מפתח בכלכלה העולמית. מהנייד שאתם אוחזים
תנאים ומדיניות