נמל אשדוד: אניות נפרקות בחלקו המזרחי של רציף 21
נמל אשדוד האיץ סיום עבודות השדרוג בחלקו המזרחי של רציף 21 באורך שך כ-320 מטר, ומאפשר כעת פריקת אניות כחלק מהתמודדות עם העומס.
פרויקט השדרוג, בהיקף של למעלה ממיליארד שקל, נמצא בעיצומו וצפוי להסתיים במהלך המחצית השנייה של השנה
נמל אשדוד סיים בימים אלה את חלקו השני של אחד הפרויקטים התפעוליים המורכבים לשדרוג רציף 21. היקף ההשקעה ברציף 21 עומד על מעל למיליארד שקל וכולל שדרוג והעמקת הרציף, ביצוע התאמות בעורף, רכישת והעתקת מנופים ועוד. מדובר במהלך אסטרטגי משמעותי שנעשה במטרה לאפשר קליטת אניות ענק, כחלק מההשקעות הרחבות שדירקטוריון החברה אישר וההנהלה ביצעה, במסגרת ההיערכות לתחרות הקרבה. שדרוג חלקו המזרחי של הרציף, באורך של כ-320 מטר, הסתיים כאמור בימים האחרונים והוא החל לקלוט אניות גלנוע.
האנייה הראשונה אשר חנכה את הרציף שייכת לחברת ׳נפטון׳, ופורקת רכבים המיובאים מאירופה. נמל אשדוד האיץ את סיום העבודות בחלקו המזרחי במטרה להנגיש רציפים נוספים לפריקת אניות במסגרת ההתמודדות עם העומס הגדול.
אורכו הכולל של רציף 21 הוא כ-850 מטר, עם סיום עבודות השדרוג הוא יאפשר לאניות מכולה גדולות, המגיעות לאורך של כ-400 מטר בעלות כושר נשיאה של עד 24 אלף מכולות, לפקוד את הנמל. השדרוג גם כולל את העמקת חלקו המזרחי של הרציף לעומק של כ-17.5 מטר וחיזוקו לנשיאת מנופים של 130 טון בעלי יכולת הרמה משופרת ותשתית עגורנים בעלי יכולת הרמת שתי מכולות בו זמנית, וכן את העמקתו בחלקו המערבי לעומק של כ-16 מטר והתאמתו לקבלת אניות גרעינים גדולות. היקף ההשקעה בהקמת מסוע גרעינים מתקדם וחדיש הכולל מדלה לגרעינים ולמוצרי גרעינים עומד על כ-300 מיליון שקל. העבודות צפויות להסתיים במהלך המחצית השנייה של השנה.
שיקו ז׳אנה, מנכ״ל נמל אשדוד, ציין: ״במסגרת הצעדים השונים שאנו נוקטים בכדי לסייע בפתרון המשבר, לצד הארכת העסקת העובדים הזמניים, האצנו פתיחת חלקו המזרחי של רציף 21 הנמצא בעבודות שדרוג לטובת קליטת אניות נוספות. עם תום העבודות, רציף 21 יהיה מהרציפים החדישים ביותר בארץ שיאפשר קליטת אניות תבואה ומכולות, ויעמוד בסטנדרט בינלאומי מתקדם ביותר״.
בתמונה: שיקו ז׳אנה, מנכ״ל חברת נמל אשדוד. | צילום: אבישג שאר ישוב
עוד מאמרים בנושא...
בקרוב זה קורה: הוועידה והתערוכה PORT2PORT 2025 גדולה מתמיד
חברת “יחדיו” גאה להודיע כי תיקח חלק גם השנה באירוע המרכזי של תעשיית הסחר, התובלה והלוגיסטיקה בישראל – PORT2PORT 2025. האירוע יתקיים ביום שלישי, 28 באוקטובר 2025, בביתן 2 החדשני
פעילות יחידות המכס בערב ראש השנה, ערב יום כיפור ובחופשה המרוכזת בסוכות
מבוא עם התקרבות חגי תשרי מפרסמת רשות המסים את שעות הפעילות של יחידות המכס ברחבי הארץ. ההנחיות מיועדות ליצואנים, יבואנים, סוכני מכס וחברות שילוח, ומסבירות
סגירת מעבר אלנבי החל מה־24 בספטמבר 2025 בעקבות פיגוע: ניתוח, השלכות, ומבט לעתיד
מבוא מעבר אלנבי (הידוע גם כ”גשר המלך חוסיין”) הוא אחד מקשרי הגבול המרכזיים שבין הגדה המערבית דרך ירדן. מעבר זה משמש לתנועת נוסעים, עובדים וסחורות
לומדות הדרכה בנושאי מכס
במינהל המכס מוטמעות במערכת ניהול הלמידה לומדות שנוצרו לצורך הכרת נושאי המכס השונים. הלומדות מיועדות לעובדי המכס אך גם לגורמי הסחר השונים. אנו תמיד רואים
השפעת צעדי האו״ם והאיחוד האירופי על המסחר בין ישראל לאירופה
מבוא האיחוד האירופי הוא שותף סחר מרכזי של ישראל. בחינה מחודשת של הסכם ההתאגדות עשויה להשפיע על המסחר הבין־לאומי, עלויות הציות, והיתרון התחרותי של היצוא
עמילות מכס במעבר יבשתי – מה חשוב לדעת על יבוא דרך ירדן ומעבר נמל אילת
מבוא בעולם השילוח הבינלאומי, רוב היבואנים הישראלים מתמקדים בשילוח ימי או אווירי. עם זאת, יבוא במעבר יבשתי – במיוחד דרך ירדן ומעבר נמל אילת –
