למעלה מאלף ימאים לכודים מול חופי אוקראינה
לפי הנתונים מאז שהכוחות הרוסים החלו לראשונה בפלישה בשבוע שעבר, נתקעו תריסר מכליות למוצרי נפט, מובילת שמן חמניות ו-45 אניות מטען כללי המשמשות להובלת דגנים, עפרות ופחם.
כ-140 אניות סוחר נלכדו מול חופי אוקראינה, מה שגרם ליותר מאלף ימאים להיפגע ממצב הלחימה באוקראינה.
מאז שהכוחות הרוסים החלו לראשונה בפלישה בשבוע שעבר, נתקעו תריסר מכליות למוצרי נפט, מובילת שמן חמניות ו-45 אניות מטען כללי המשמשות להובלת דגנים, עפרות ופחם, לפי נתוני מעקב אחר ספינות. ישנם גם 54 אניות מטען ואניית מכולות שהפליגו לנמל אודסה רגע לפני סגירת הנמל.
לפחות חמש ספינות סוחר פוצצו באזור מאז החלה המתקפה, מה שמדגיש את הסיכון שעומדים בפני הצוותים.
כלי השיט לא יכולים לעזוב את מימי אוקראינה מכיוון שאין נתבים מהנמל שידריכו אותם החוצה. בנוסף לכך, הניווט בחלק הצפון מערבי של הים השחור מוגבל עקב האיום הנשקף ממוקשים ימיים, כך על פי התראה שפרסמה נאט״ו. לפחות לחלק מהספינות התקועות יש מטען על סיפונן.
נציין כי הקרבות והפגזות אינטנסיביות נמשכו בערים ברחבי המדינה הנחשבת כיצואנית מרכזית של תוצרת חקלאית. הדבר הוביל לעלייה במחירי הסחורות, החל ממזון ועד אנרגיה, בזמן שהמשלוחים מתאמצים להסיט אלפי מכולות של סחורות לנמלים אחרים. מחירי הנפט מזנקים גם מכיוון שחלק מחברות המכליות לא מוכנות לתת לספינות שלהן לשנע חביות דלק רוסי לעת עתה.
עוד מאמרים בנושא...
טורקיה מכחישה הקלות באיסור סחר עם ישראל: “בדיוניות לחלוטין”
שר הסחר הטורקי דוחה טענות ישראליות על הקלה באיסור הסחר שהוטל על ישראל. לדבריו, האיסור יישאר בתוקף עד להפסקת אש קבועה בעזה. גורמים במשרד הסחר
אניות בים האדום משדרות דרך ה-AIS: ״אין קשר לישראל״
אניות סוחר משדרות דרך מערכת ה-AIS שהן אינן קשורות לישראל במאמץ להימנע מתקיפות חות׳ים עליהן כשהן במעבר באזור ים סוף דוגמאות לשידורי אניות בעת מעברן
מועצת המובילים הגיעה להבנות עם משטרת התנועה בנושא שינוע מטען חורג – עדכונים
המשטרה ביטלה את הנוהל שהוציאה לשינוע מטען חורג ופרסמה נוהל חדש התואם את תקנות התעבורה. בעקבות לחצים של מועצת המובילים, משטרת התנועה ביטלה את הנוהל
רפורמת היבוא
מהי רפורמת היבוא? רפורמת היבוא אותה מובילים משרד הכלכלה והתעשייה ומשרד האוצר בשיתוף משרד הבריאות והאנרגיה מתמקדת במעבר לשיטות הנהוגות בשווקים מפותחים בעולם ובשינוי שיטות הפיקוח
לין: השפעות האיום החותי ניכרות היטב על היבוא לישראל
אוריאל לין: ״עקב הפעילות העוינת של החות’ים בים האדום נוצר משבר תובלה אמיתי שהשפעותיו ניכרות היטב על היבוא לישראל. מחירי התובלה קפצו במאות אחוזים ועלול
“חרבות ברזל” – מבזקי עדכונים שוטפים
ביטול זמן המתנה בתור רשות ותור בחינה בעת ניתוב הצהרות יבוא / יצוא בתהליך המסחרי נוכח המלחמה להלן הודעה שהתקבלה מישי עשהאל, מנהל תחום בכיר תש"ר
