חדשות האתר

המצב במצר הורמוז: תמונת מצב, השפעות על השילוח והיערכות ליבואנים

המצב במצר הורמוז ב־2026: השפעות על סחר, אנרגיה ושילוח עולמי. עודכן: 4 בספטמבר 2026 המצב במצר...
06 September 2026

ICS2 בשילוח בינלאומי: המידע שחייבים למסור לפני שהמטען יוצא

ICS2 בשילוח בינלאומי: המידע שחייבים למסור לפני שהמטען יוצא כל מה שחברות יצוא ויבוא בישראל חייבות לדעת...
06 September 2026

CBAM בשנת 2026: כיצד יצואנים ישראלים נערכים למס הפחמן האירופי

CBAM בשנת 2026: היערכות יצואנים ישראלים למס הפחמן של אירופה! מדריך מעשי ליצואנים...
06 September 2026

מדד העיכובים בנמלי ישראל: ספטמבר 2026

מדד ספטמבר 2026 תמונת מצב תחזית נמלי ישראל טייפון סאודל העומס העולמי תרשימים גורמי סיכון תרחישי ספטמבר מחשבון...
30 August 2026

טייפון סאודל סגר את נמלי שנגחאי ונינגבו ודחף את עומס המכולות העולמי לשיא היסטורי

תוכן המאמר מה קרה בסוף אוגוסט שנגחאי ונינגבו נעצרים שיא עומס עולמי תרשימים תגובת חברות הספנות משמעות...
28 August 2026

יבוא מווייטנאם כחלופה לסין: מכס, שילוח ותעודת מקור בשנת 2026

מדריך יבואן · וייטנאם · China+1 · אוגוסט 2026 יבוא מווייטנאם כאלטרנטיבה לסין יש באתר חדשות על הסכם הסחר....
23 August 2026

יבוא מדובאי ומאיחוד האמירויות — מדריך ליבואן

ניווט מהיר במאמר 01עיקרי הדברים 02ההסכם חל — re-export לא 03Jebel Ali כהאב 04מלכודת ה־re-export 05תעודת...
23 August 2026

יבוא מארה״ב לישראל: המדריך לניצול הסכם הסחר והפטור ממכס בארץ

ניווט מהיר במאמר 01עיקרי הדברים 02מה ההסכם כן ולא 03כללי מקור בפועל 04הצהרת מקור על חשבונית 05חישוב...
23 August 2026

הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי

  הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי תקציר מנהלים:...
13 August 2026
מאמרים חדשים
קטגוריות

שדרוג מאמרים:
עדכון, חידוש ושיפור תוכן למאמרים קיימים

ארכיון מאמרים
ספטמבר 2026
א ב ג ד ה ו ש
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930  

המדריך ליבואן – ייבוא בינלאומי

תקציר

עם הגעת הטובין לנמל מדינת הייבוא וקליטתו בנמל או בסוף המטענים, יתחיל סוכן המכס את תהליך התרת המכס.המשלח הבינלאומי הוא הגורם המעדכן את הקונה על הגעת המטען. פקודת מסירה הינו מסמך המבטא את העברת החזקה במטען מהמוביל למקבל (הקונה).עם קבלת פקודת המסירה ניתן להתחיל את תהליך התרת המטען מפיקוח המכס. החוק בישראל לא מחייב שימוש בשירותיו של סוכן מכס וכל גורם המייבא טובין כלשהם רשאי לבצע תהליך זה בעצמו.יחד עם זאת, סוכן המכס הוא גורם מקצועי שיכול לסייע רבות בתהליך התרת המכס ומומלץ להיעזר בשירותיו.בבחינה…

מבוא
ייבוא הוא אחד מעמודי התווך של כלכלות רבות בעולם, ומאפשר לעסקים קטנים וגדולים לגשת למגוון מוצרים, חומרי גלם וטכנולוגיות ממדינות שונות. למרות היתרונות הברורים של הייבוא, התהליך עצמו כרוך באתגרים מורכבים הכוללים עמידה בתקנות מכס, טיפול בהסכמי סחר בינלאומיים וניהול שרשרת אספקה.
במאמר זה נסקור את התהליך המלא של ייבוא סחורות – מהשלב הראשון של תכנון הייבוא, דרך הטיפול בניירת ובמכס, ועד ליעדים הסופיים של הפצה ומכירה. נעבור על החוקים המרכזיים בישראל, נבחן את הטכנולוגיות התומכות בתהליך ונציע טיפים מעשיים ליבואנים המעוניינים להצליח בשוק תחרותי.

שלב ראשון: הכנות ותכנון לייבוא מוצלח
לפני שמתחילים בייבוא, חשוב לבצע תכנון מקיף שכולל מספר שלבים:

  1. הבנת הצורך העסקי:

    • מה המוצרים שברצונכם לייבא?

    • האם יש ביקוש בשוק המקומי למוצרים אלו?

    • כיצד המוצרים משתלבים באסטרטגיית הצמיחה של החברה?

  2. חקר שוק וספקים:

    • ביצוע השוואות מחירים ובדיקת ספקים פוטנציאליים.

    • סקירת חוות דעת ובדיקת אמינות הספקים.

    • ניתוח העלויות הכוללות (המחיר במקור, הובלה, מכס, ומסים נוספים).

  3. בדיקות רגולטוריות:

    • זיהוי התקנות והסטנדרטים החלים על המוצרים המיובאים.

    • בדיקת אישורים ורישיונות הנדרשים.

    • הבנת התהליכים מול רשויות המכס והרשויות הממשלתיות הרלוונטיות.

  4. תכנון תקציבי:

    • קביעת התקציב הכולל לייבוא.

    • חישוב עלויות לוגיסטיות, הובלה ואחסנה.

    • התאמה בין ההוצאות לציפיות הרווח.

שלב שני: הכנה וביצוע הייבוא
לאחר שתכנון הושלם, הגיע הזמן להתחיל בתהליך הייבוא עצמו:

  1. הזמנת הסחורה והכנת המסמכים:

    • חתימת חוזה עם הספק.

    • הכנת מסמכי הובלה (שטר מטען, חשבונית מסחרית, אריזות).

    • ווידוא שכל המסמכים עומדים בדרישות המכס.

  2. בחירת חברת שילוח והובלה:

    • בחירת משלח בינלאומי עם ניסיון מתאים.

    • החלטה בין שילוח ימי לאווירי על פי סוג המוצר ועלויות.

    • מעקב אחר סטטוס המשלוח לאורך כל הדרך.

  3. שחרור מהמכס ותשלומים נלווים:

    • הגשת הצהרת מכס עם כל המסמכים הנדרשים.

    • תשלום מכס, מע"מ ומיסים נוספים.

    • עמידה בתנאים רגולטוריים נוספים (כגון בדיקות בריאות, תקני בטיחות, תקני סביבה).

  4. לוגיסטיקה פנימית ואחסנה:

    • העברת הסחורה למחסן או למרכז הפצה.

    • ניהול מלאי ומעקב אחר התפוקה.

    • תכנון הפצה ללקוחות או לנקודות מכירה.

שלב שלישי: מכירה והפצת המוצרים המיובאים
לאחר שהסחורה הגיעה בשלום, יש להתמקד בהפצה ובמכירה:

  1. שיווק ומיתוג:

    • פיתוח אסטרטגיית שיווק עבור המוצרים המיובאים.

    • יצירת תוכן שיווקי ותמונות מקצועיות של המוצרים.

    • התאמת המוצרים לקהל היעד המקומי.

  2. ניהול ערוצי מכירה:

    • החלטה על מכירה ישירה לצרכנים או דרך מפיצים.

    • ניהול חנויות מקוונות או פלטפורמות מסחר דיגיטליות.

    • הקמת רשתות הפצה לשוק הקמעונאי.

  3. שירות לקוחות ותמיכה:

    • טיפול בפניות לקוחות לגבי המוצרים.

    • ניהול החזרות והחלפות במידת הצורך.

    • שימור לקוחות באמצעות שירות איכותי ויחס אישי.

אתגרים נפוצים וטיפים להתמודדות

  1. תקנות מכס מורכבות:

    • הקפדה על מילוי מדויק של מסמכים.

    • שמירה על קשר עם סוכן מכס מנוסה.

  2. עיכובים במשלוח:

    • בחירת חברת שילוח אמינה.

    • מעקב שוטף אחר סטטוס המשלוח.

  3. שינויי עלויות בלתי צפויים:

    • התמודדות עם עליות במחירי הובלה ודלק.

    • עדכון תקציבים והתאמת מחירי המכירה בהתאם.

  4. תחרות גבוהה בשוק המקומי:

    • חקר מתחרים והתאמת אסטרטגיות המחיר והשיווק.

    • יצירת ערך מוסף למוצרים המיובאים (איכות, שירות, ייחודיות).

טכנולוגיות חדשות המייעלות את תהליך הייבוא
בשנים האחרונות, שילוב טכנולוגיות מתקדמות בתהליך הייבוא הפך להכרחי:

  1. מערכות ניהול שרשרת אספקה (SCM):

    • תוכנות המאפשרות מעקב אחר משלוחים בזמן אמת.

    • חיזוי תקלות והתראה על עיכובים.

  2. בינה מלאכותית ולמידת מכונה:

    • זיהוי דפוסים בעלויות משלוח וביקוש.

    • סיוע בניהול מלאי ושיפור קבלת ההחלטות.

  3. אוטומציה של תהליכי מכס:

    • הגשת הצהרות מכס בצורה אוטומטית.

    • הפחתת טעויות ושיפור זמני הטיפול במשלוחים.

  4. שימוש במערכות IoT:

    • חיישנים שעוקבים אחר מצב הסחורה בתנועה.

    • מעקב אחר תנאי אחסנה, טמפרטורה ולחות.

טבלה: השוואת שלבי תהליך הייבוא

שלב הייבואפעולות עיקריותיתרונות
תכנון ובחירת ספקיםחקר שוק, בחירת ספק אמין, בדיקת תקנותהפחתת סיכונים, שיפור דיוק התקציב
הזמנת סחורההכנת מסמכים, חתימת חוזה, קביעת תנאי הובלהייעול התהליך, עמידה בתקנות
שילוח בינלאומיבחירת מסלול שילוח, מעקב אחר המשלוחקיצור זמני השילוח, הפחתת עיכובים
שחרור מהמכסתשלום מכס, בדיקות רגולציה, אישורי בריאותעמידה בדרישות החוק, שחרור מהיר
אחסנה והפצהניהול מלאי, אחסנה בתנאים מיטביים, הפצה ללקוחותהגדלת רווחיות, שיפור שביעות רצון הלקוחות

סיכום
ייבוא הוא תהליך מורכב שדורש תכנון קפדני, ידע רגולטורי וניהול לוגיסטי יעיל. באמצעות ביצוע תכנון מקדים, בחירה נכונה של ספקים, התמודדות נכונה עם דרישות מכס ושימוש בטכנולוגיות מתקדמות, ניתן להפוך את הייבוא לכלי מרכזי לצמיחה עסקית.
על ידי הבנת השלבים והאתגרים, יבואנים יכולים למקסם את הרווחיות, להקטין סיכונים ולספק ללקוחותיהם מוצרים איכותיים בזמן ובעלות משתלמת.

מדריך מטעם משרד הכלכלה והתעשייה*

מדריך זה נועד להקל על אזרחים שניגשים לראשונה לתהליך היבוא. המדריך מסביר על החוליות העיקריות בשרשרת הייבוא וכולל מונחים ודגשים חשובים למי שרוצה לעסוק בתחום.

שיטות תשלום בסחר בינלאומי

בעסקאות בסחר בינלאומי ישנן 4 שיטות תשלום מקובלות:

  1. חשבון פתוח "OPEN ACCOUNT" – אלו עסקאות שלרוב מבוססות על היכרות ויחסי אמון בין המוכר לקונה. אין למוכר כל ביטחון או ערבות לקבלת כספו.
  2. תשלום מראש " ADVANCE PAYMENT" – שיטה זו לרוב מאפיינת עסקאות ראשונות בהן אין היכרות מוקדמת או במקרה בו המוכר הוא המגדיר את תנאי ההתקשרות. אין לקונה כל ביטחון כי לאחר התשלום יקבל את הטובין.
  3. דוקומנטים לגבייה "DOCUMENTARY COLLECTION"-  שיטה זו לרוב מתאפיינת בהחלפת מסמכים בין הבנק המוסר (הבנק של הקונה) לבין הקונה עצמו. הבנק של המוכר ישלח לבנק הגובה במדינת הייבוא מסמך הוראות גבייה הכולל הנחיות לבנק הגובה ולתנאי  ולתשלום. התשלום יכול להיות מבוצע במזומן או במסגרת של אשראי ספקים עם או ללא ערבות הבנק.
    • בעסקה במזומן (Cash against documents)  הקונה יקבל מהבנק את מסמכי המשלוח אך ורק כנגד העברת תשלום בפועל למוכר.
    • בעסקת אשראי ספקים (Documents against acceptance), הקונה יקבל את מסמכי המשלוח מהבנק רק כנגד קיבול, כלומר כנגד חתימה על שטר התחייבות לבצע תשלום במועד מוסכם.
  4. מכתב אשראי/אשראי דוקומנטרי "LETTER OF CREDIT" (להלן: “LC”) – שיטה זו  מספקת הגנה בצורה אופטימלית לאינטרסים של כל המעורבים בעסקה. הפרדת האחזקות בשיטה זו היא המובהקת ביותר בהשוואה לשיטות התשלום האחרות. משמעותה של הפרדת האחזקות הינה שאין אף שלב נתון בעסקה בו צד אחד מחזיק גם בכסף וגם בסחורה. החלפת הידיים מבוצעת בו זמנית. LC מהווה למעשה התחייבות בנקאית כלפי המוכר לשלם סכום נקוב, במועד מסוים זאת בתנאי שהמוכר הראה כי עמד בכל הדרישות שהועמדו במסגרת מכתב האשראי.
    • עקרון אחד של עסקת מכתב האשראי זהו עקרון העצמאות. מנותקת לחלוטין מעסקת היסוד. 
    • עקרון שני, עקרון התאמת המסמכים. מבחינת הבנק הפותח, אך ורק התאמה מלאה בין דרישות מכתב האשראי לבין המופיע במסמכי המשלוח יחשב כהוכחה לעמידה בדרישות מכתב האשראי ולהיווצרות חבות תשלום.
    • במקרה של אי התאמה בין המופיע במסמכי המשלוח לבין המטען בפועל, רק צו בית משפט יוכל לעכב תשלום לספק.

 

הידעתם?

  • חשבון פתוח ותשלום מראש (שיטות 1 ו-2): מכונות גם ייבוא ישיר. זאת מאחר וכל האינטראקציה הינה בין הקונה למוכר בלבד, ללא מעורבות של גורם כלשהו, לרבות בנקים. הטובין ומסמכי המשלוח נשלחים ישירות מהמוכר אל הקונה ועל שמו של הקונה. התשלום יבוצע בכפוף לתנאי התשלום שסוכמו בין הצדדים.
  • מסמכים לגבייה ו LC  (שיטות 3 ו-4): ידועות כשיטות תשלום דוקומנטריות. שיטות תשלום בהם לבנקים יש מעורבות גבוהה יותר. מסמכי המשלוח נשלחים אל הבנק של הקונה אשר גם יהיה המוטב על גבי שטר המטען. שטר המטען יימסר לקונה כשהוא מוסב על ידי בנק רק לאחר הסדרת התשלום בפועל או את המחויבות לשלם.
תהליכי התרת (שחרור) טובין מהמכס

תהליכי התרת (שחרור) טובין מהמכס

 

עם הגעת הטובין לנמל מדינת הייבוא וקליטתו בנמל או בסוף המטענים, יתחיל סוכן המכס את תהליך התרת המכס.

המשלח הבינלאומי הוא הגורם המעדכן את הקונה על הגעת המטען.

סדר הפעולות

  1. בשלב הראשון, כבא כוחו של הקונה, ישלם סוכן המכס לגורם המוביל (חברת אוניות, חברת תעופה או משלח בינלאומי) את עלויות ההובלה ועל פי העניין ימסור לידי מוביל את שטר המטען המקורי.
  2. לאחר תשלום עלויות ההובלה, יקבל סוכן המכס בעבור הקונה מסמך שנקרא פקודת מסירה. פקודת מסירה הינו מסמך המבטא את העברת החזקה במטען מהמוביל למקבל (הקונה).
  3. עם קבלת פקודת המסירה ניתן להתחיל את תהליך התרת המטען מפיקוח המכס.

המסמכים הנדרשים לצורך התרת הטובין מהמכס

  • חשבון ספק
  • פירוט אריזה
  • שטר מטען  (שנפדה לפקודת מסירה)

מסמכים נוספים על פי העניין והצורך:

  • מסמכי העדפה רלוונטיים במקרה של ייבוא ממדינות איתן יש הסכם סחר.
  • אנליזות שונות ואישורים שונים על פי העניין. 

תהליך התרת המכס מבוצע באופן מקוון

  • סוכן המכס מסווג את הטובין שבמטען בסיווגי המכס הרלוונטיים. 
  • סוכן המכס ייבצע את חישוב מיסי הייבוא ויבצע העברה בנקאית (העברת מס"ב) לחשבון הבנק של רשות המיסים.
  • רוב רובם של משלוחי הייבוא ישתחררו ב"תור רשות" ללא שום בדיקה מוקדמת. במקרה זה כל שנותר למכס זה לבצע בדיקת מסמכים לאחר מעשה.
  • מערכת האפיונים של המכס יכולה לנתב את המשלוח ל"תור חובה". תור חובה זה תור בו קודם תתבצע בדיקה למטען ורק לאחר מכן תינתן התרה.
  • אופציה נוספת היא ניתוב ל"תור בחינה" שמשמעותה היא עיכוב קצר לבחינה נוספת והחלטה האם לנתב להתרה או בדיקה נוספת.
  • הביטוי לקבלת התרה למטען וסיום התהליך הוא  המסמך הנקרא  GATE PASS – תעודת שער. תעודת שער זה המסמך איתו ניתן יהיה להוציא את המטען מהנמל אל מחסני הקונה. 
 

דגשים חשובים

  • החוק בישראל לא מחייב שימוש בשירותיו של סוכן מכס וכל גורם המייבא טובין כלשהם רשאי לבצע תהליך זה בעצמו.
  • יחד עם זאת, סוכן המכס הוא גורם מקצועי שיכול לסייע רבות בתהליך התרת המכס ומומלץ להיעזר בשירותיו.
  • בבחינה של עלות תועלת – אף כי ניתן לחסוך שכר טרחה של מאות שקלים בודדים במקרה של טעות העלות עשויה להיות גבוהה משמעותית מהסכום שנחסך. 
תנועת המטענים והמסמכים במשלוחים ימיים ואוויריים

מיסוי בייבוא

בייבוא טובין לישראל חלים מספר סוגי מס.

מכס

  • מכס הינו מס עקיף המוטל על ייבוא טובין. בפועל נכון להיום על חלק ניכר מהמוצרים שנייבא לא נשלם מכס בין אם מאחר והמוצר המיובא פטור ממכס ובין אם מאחר והמוצר מיובא ממדינת עמה יש לישראל הסכם סחר והטובין עמדו בכל כללי המקור.
  • מכס החל על המוצר מחושב מהסכום שמוגדר כערך למכס. ועל פי השיעור הנקוב בצו תעריף המכס.
  • מדינת ישראל חתומה על 16 הסכמי סחר המונים 48 מדינות. טובין המיובאים מאחת ממדינות ההסכם, עמדו בכללי המקור שהוגדרו והוצג מסמך ההעדפה המתאים, יהיו פטורים מתשלום המכס שחל על המוצר. ההקלות במסגרת הסכמי הסחר הם אך ורק על מרכיב המכס. לא על מרכיב המע"מ  ולא על מרכיב מס הקניה אם חל על המוצר. לחצו כאן לפירוט ההסכמים וכללי המקור בהם צריך לעמוד על מנת ליהנות מההקלות אותן מעניקים הסכמי הסחר.

מס קניה

מס נוסף הינו מס קניה.

  • מס קניה הינו מס החל על המוצר ולא נחשב כמס מפלה ייבוא. על רוב הטובין המיובאים לישראל לא חל מס קניה. 
  • מס קניה על מוצר מסוים חל באותו השיעור על מוצר זהה גם במידה והוא מייצור מקומי. 
  • במידה וחל מס קניה על המוצר הוא מחושב על הערך למכס בתוספת המכס ששולם בפועל. 
  • לעתים המס הינו מס קצוב. משולם כערך נקוב ליחידת מידה ללא תלות בערך הטובין.

מס ערך מוסף (מע"מ)

  • קיים גם מס ערך מוסף המשולם גם הוא בשלב התרת המכס.
  • מס הערך המוסף משולם על הסכום המצטבר הכולל את הערך למכס ועוד המכס בפועל ועוד מס הקניה אם חל.

הערך למכס על בסיסו מחושבים מיסי הייבוא

  • במשלוח מטענים באוויר, מחיר הCIP (ממונחי ה- INCOTERMS) הוא הערך למכס.
    • מחיר CIP הינו מחיר הקניה + הובלה ועלויות נוספות במדינת המקור + הובלה אווירית  עד נמל התעופה במדינת היעד + עלות הביטוח. זה הערך למכס בהובלה באוויר. מסכום זה ישולם המכס על פי שיעור המס החל על אותו המוצר.
  • במשלוח מטענים בים הערך למכס הינו המחיר CIF (ממונחי ה- INCOTERMS) ועוד אגרות הנמל ששולמו (שימו לב, שבמשלוח אווירי סעיף חיוב זה של אגרות נמל לא קיים).
    • מחיר CIF הינו  מחיר הקניה + הובלה ועלויות נוספות במדינת המקור + הובלה ימית  עד הנמל במדינת היעד + עלות הביטוח. זה הערך למכס בהובלה בים. מסכום זה ישולם המכס על פי שיעור המס החל על אתו המוצר.

חוקיות הייבוא

כחלק מבחינת כדאיות היבוא נדרש לבחון קיום דרישות רגולטוריות על המוצר. לא כל המוצרים מחויבים בעמידה בחוקיות היבוא (לדוגמא יבוא נעליים), אבל קיים מגוון רב של מוצרים שכן מחייב עמידה בחוקיות יבוא כמו מוצרי מזון או מוצרי חשמל. ביבוא מסחרי דרישות אלו מרוכזות בצו יבוא חופשי. 

משרד הכלכלה והתעשייה מעדכן ומתקן את צו יבוא חופשי ואת צו יבוא אישי  במטרה שישקפו את דרישות חוקיות היבוא של כל הרגולטורים בממשלה, הן בתחום יבוא אישי והן בתחום יבוא מסחרי. 

עם זאת, עדיין יש לבדוק בחקיקה הרלוונטית של הרגולטור אם מופיעות דרישות נוספות שטרם הוכנסו לצו. על אף האמור, המסגרת הראשונה בה בוחנים את הרגולציה החלה על המוצר היא בצו יבוא חופשי. בתוך אתר צו יבוא חופשי מופיעים כלל האישורים והרישיונות הנדרשים ביבוא וגם פרטי התקשרות עם הרשויות המוסמכות.

צו יבוא חופשי מייצר חיבור בין פרטי המכס לבין הדרישות הרגולטוריות שנגזרות מהחקיקה בכל התחומים. פרט מכס – הינו קוד מארבע עד שמונה ספרות שלפיו ניתן לזהות את המוצר, הקוד נקבע על פי שיטת סיווג בינלאומית, בעיקר לפי מהות המוצר. פרט המכס נקבע על ידי פקיד המכס או סוכן המכס. 

כאשר פרט המכס ידוע יש לחפש בצו תעריף המכס ברמה של 8 ספרות את שיעורי המס. כמו כן, בצו יבוא חופשי מחפשים ברמה של 8 או 4 ספרות את דרישות החוקיות. לא תמיד הפירוט בצו יבוא חופשי מופיע ברמה של 8 ספרות. ככל שתחפשו באתר צו יבוא חופשי תוכלו לקבל קישורים למקום הגשת האישורים וקישורים למידע נוסף אודות חוקיות היבוא והרשויות המוסמכות. 

על אף האמור קיימות הגבלות לייבוא ממדינות מסוימות:

  • צו יבוא חופשי דורש רישיון מיוחד ביבוא ממדינות:
    • מדינות שאין לישראל עימן יחסים דיפלומטיים והאוסרות יבוא טובין מישראל,
    • מדינות אשר ישראל אינה קשורה עימן בהסכם בין-לאומי הכולל סעיף אומה מועדפת ביותר (M.F.N.) או מדינות המגבילות יבוא טובין מישראל.
    • מדינות אלו מפורטות ברשימה שמופיעה בהוראת מנכ"ל 2.4 יבוא טובין ממדינות שלא חל עליהן צו יבוא חופשי. 
  • בנוסף, פקודת המסחר עם האויב – 1939 (באחריות משרד האוצר) מגבילה את הסחר עם מדינות אויב (יצוא ויבוא). נכון להיום, המדינות שהסחר עמן אסור על פי פקודה זו הן איראן, סוריה ולבנון (למעשה גם עיראק היא מדינת אויב לעניין פקודה זו, אומנם הסחר עמה הותר  בהרשאה זמנית מיוחדת של שר האוצר אשר פורסמה ברשומות).

כללי הפעולה בעניין עמידה בחוקיות היבוא יכולים להיות שונים מתחום לתחום.

תקציר על עיקרי התחומים שנכללים ברפורמה "מה שטוב לאירופה טוב לישראל":

*מקור המאמר

אתר משרד הכלכלה והתעשייה

אולי יעניין אותך גם...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/09/תחת-אש-במצר-הורמוז-מיכלית-נפגעה-משלושה-קליעים-ליד-חופי-עומאן-1.png
המצב במצר הורמוז: תמונת מצב, השפעות על השילוח והיערכות ליבואנים

המצב במצר הורמוז ב־2026: השפעות על סחר, אנרגיה ושילוח עולמי. עודכן: 4 בספטמבר 2026 המצב במצר הורמוז: תמונת מצב, השפעות על השילוח והיערכות ליבואנים המצב במצר הורמוז ממשיך להשפיע על סחר האנרגיה,...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/09/ICS2.png
ICS2 בשילוח בינלאומי: המידע שחייבים למסור לפני שהמטען יוצא

ICS2 בשילוח בינלאומי: המידע שחייבים למסור לפני שהמטען יוצא כל מה שחברות יצוא ויבוא בישראל חייבות לדעת על מערכת בקרת היבוא החדשה של האיחוד האירופי: ניתוח הצהרת ה-ENS, חלוקת האחריות לאורך שרשרת האספקה, דרישות...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/09/CBAM-בשנת-2026-כיצד-יצואנים-ישראלים-נערכים-למס-הפחמן-האירופי.png
CBAM בשנת 2026: כיצד יצואנים ישראלים נערכים למס הפחמן האירופי

CBAM בשנת 2026: היערכות יצואנים ישראלים למס הפחמן של אירופה! מדריך מעשי ליצואנים וליצרנים בישראל | מעודכן לספטמבר 2026 CBAM בשנת 2026: כיצד יצואנים ישראלים נערכים למס הפחמן האירופי מנגנון...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/מדד-העיכובים-בנמלי-ישראל.png
מדד העיכובים בנמלי ישראל: ספטמבר 2026

מדד ספטמבר 2026 תמונת מצב תחזית נמלי ישראל טייפון סאודל העומס העולמי תרשימים גורמי סיכון תרחישי ספטמבר מחשבון עומס המלצות ליבואנים שאלות ותשובות מדד העיכובים · ספטמבר 2026 מדד העיכובים של UnitedXP...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/טייפון.png
טייפון סאודל סגר את נמלי שנגחאי ונינגבו ודחף את עומס המכולות העולמי לשיא היסטורי

תוכן המאמר מה קרה בסוף אוגוסט שנגחאי ונינגבו נעצרים שיא עומס עולמי תרשימים תגובת חברות הספנות משמעות ליבואנים בישראל שאלות ותשובות מקורות מדד העיכובים – ספטמבר 2026 עדכון שרשרת אספקה...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/יבוא-מווייטנאם-כחלופה-לסין.png
יבוא מווייטנאם כחלופה לסין: מכס, שילוח ותעודת מקור בשנת 2026

מדריך יבואן · וייטנאם · China+1 · אוגוסט 2026 יבוא מווייטנאם כאלטרנטיבה לסין יש באתר חדשות על הסכם הסחר. אין playbook ליבואן. וייטנאם היא אלטרנטיבה לסין רק אם המוצר באמת וייטנאמי, אם תעודת Form VI מצורפת,...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/יבוא-מדובאי-ומאיחוד-האמירויות-—-מדריך-ליבואן.png
יבוא מדובאי ומאיחוד האמירויות — מדריך ליבואן

ניווט מהיר במאמר 01עיקרי הדברים 02ההסכם חל — re-export לא 03Jebel Ali כהאב 04מלכודת ה־re-export 05תעודת מקור 06ישיר מול טרנסשיפמנט 07יבוא רכבים 08אלקטרוניקה 09מזון 10מסמכים ו־Incoterms 11צ׳ק־ליסט 12טעויות 13שאלות...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/יבוא-מארהב.png
יבוא מארה״ב לישראל: המדריך לניצול הסכם הסחר והפטור ממכס בארץ

ניווט מהיר במאמר 01עיקרי הדברים 02מה ההסכם כן ולא 03כללי מקור בפועל 04הצהרת מקור על חשבונית 05חישוב עלות 06FOB מזרח מול מערב 07אוויר מול ים 08מלכודות DDP 09FDA ו־CPSC 10צ׳ק־ליסט ליבואן 11טעויות שעולות...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/יבוא-מהודו-לישראל-המדריך-המעשי-2026.png
יבוא מהודו לישראל: המדריך המעשי 2026

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/08/הערכת-כדאיות-שילוח-ימי-ישיר-ישראל-מפרץ-2026.png
הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי

  הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי תקציר מנהלים: מחקר זה בוחן את הפוטנציאל הכלכלי-לוגיסטי של קווי שילוח ימיים ישירים בין ישראל (אשדוד/חיפה) לנמלי...

1 2 3 72