תקציר
דף הבית » חדשות האתר » נמל אשדוד: אניות נפרקות בחלקו המזרחי של רציף 21 פברואר 16, 2022 נמל אשדוד, רציף 21 נמל אשדוד האיץ סיום עבודות השדרוג בחלקו המזרחי של רציף 21 באורך שך כ-320 מטר, ומאפשר כעת פריקת אניות כחלק מהתמודדות עם העומס. נמל אשדוד האיץ את סיום העבודות בחלקו המזרחי במטרה להנגיש רציפים נוספים לפריקת אניות במסגרת ההתמודדות עם העומס הגדול.אורכו הכולל של רציף 21 הוא כ-850 מטר, עם סיום עבודות השדרוג הוא יאפשר לאניות מכולה גדולות, המגיעות לאורך של כ-400 מטר…
נמל אשדוד: אניות נפרקות בחלקו המזרחי של רציף 21
נמל אשדוד האיץ סיום עבודות השדרוג בחלקו המזרחי של רציף 21 באורך שך כ-320 מטר, ומאפשר כעת פריקת אניות כחלק מהתמודדות עם העומס.
פרויקט השדרוג, בהיקף של למעלה ממיליארד שקל, נמצא בעיצומו וצפוי להסתיים במהלך המחצית השנייה של השנה
נמל אשדוד סיים בימים אלה את חלקו השני של אחד הפרויקטים התפעוליים המורכבים לשדרוג רציף 21. היקף ההשקעה ברציף 21 עומד על מעל למיליארד שקל וכולל שדרוג והעמקת הרציף, ביצוע התאמות בעורף, רכישת והעתקת מנופים ועוד. מדובר במהלך אסטרטגי משמעותי שנעשה במטרה לאפשר קליטת אניות ענק, כחלק מההשקעות הרחבות שדירקטוריון החברה אישר וההנהלה ביצעה, במסגרת ההיערכות לתחרות הקרבה. שדרוג חלקו המזרחי של הרציף, באורך של כ-320 מטר, הסתיים כאמור בימים האחרונים והוא החל לקלוט אניות גלנוע.
האנייה הראשונה אשר חנכה את הרציף שייכת לחברת ׳נפטון׳, ופורקת רכבים המיובאים מאירופה. נמל אשדוד האיץ את סיום העבודות בחלקו המזרחי במטרה להנגיש רציפים נוספים לפריקת אניות במסגרת ההתמודדות עם העומס הגדול.
אורכו הכולל של רציף 21 הוא כ-850 מטר, עם סיום עבודות השדרוג הוא יאפשר לאניות מכולה גדולות, המגיעות לאורך של כ-400 מטר בעלות כושר נשיאה של עד 24 אלף מכולות, לפקוד את הנמל. השדרוג גם כולל את העמקת חלקו המזרחי של הרציף לעומק של כ-17.5 מטר וחיזוקו לנשיאת מנופים של 130 טון בעלי יכולת הרמה משופרת ותשתית עגורנים בעלי יכולת הרמת שתי מכולות בו זמנית, וכן את העמקתו בחלקו המערבי לעומק של כ-16 מטר והתאמתו לקבלת אניות גרעינים גדולות. היקף ההשקעה בהקמת מסוע גרעינים מתקדם וחדיש הכולל מדלה לגרעינים ולמוצרי גרעינים עומד על כ-300 מיליון שקל. העבודות צפויות להסתיים במהלך המחצית השנייה של השנה.
שיקו ז׳אנה, מנכ״ל נמל אשדוד, ציין: ״במסגרת הצעדים השונים שאנו נוקטים בכדי לסייע בפתרון המשבר, לצד הארכת העסקת העובדים הזמניים, האצנו פתיחת חלקו המזרחי של רציף 21 הנמצא בעבודות שדרוג לטובת קליטת אניות נוספות. עם תום העבודות, רציף 21 יהיה מהרציפים החדישים ביותר בארץ שיאפשר קליטת אניות תבואה ומכולות, ויעמוד בסטנדרט בינלאומי מתקדם ביותר״.
בתמונה: שיקו ז׳אנה, מנכ״ל חברת נמל אשדוד. | צילום: אבישג שאר ישוב
עוד מאמרים בנושא...
הסחר הישראלי בצל המלחמה: רפורמות במכס מול איומי אירן
תקציר ביולי 2026, על רקע מלחמת אירן וחסימת מיצרי הורמוז ובאב אל-מנדב, רשות המכס הישראלית חותמת על הסכמי AEO אסטרטגיים עם הודו והפיליפינים ומרחיבה את
שירותי אחסנה ואריזה – המדריך המלא
תקציר עורך ראשי יולי 26, 2026 אחסנה לוגיסטית, בדיקת סחורה, ניהול מחסן, ניהול מלאי, קליטת סחורה למחסן, תהליך קליטת סחורה, תווית לוגיסטית, תיעוד חריגות אחסנה
יבוא מסין: המדריך השלם ליבואן הישראלי – סיכום הסדרה
תקציר עורך ראשי יולי 24, 2026 UnitedXP, בקרת איכות ביבוא, יבוא מסין, יבוא מסין לישראל, מדריך יבוא מסין, עמילות מכס, שילוח מסין, תקינה ביבוא יבוא
יבוא מסין פרק 4 – תקינה, בקרת איכות, ניהול סיכונים וסיכום המדריך
תקציר פרק 2 – תנאי הסחר הבינלאומיים (Incoterms) ועלויות היבוא פרק 3 – שילוח מסין, מכס ושחרור הסחורה בישראל פרק 4 – תקינה, בקרת איכות,
מדריך לבחירת חברת שילוח ועמיל מכס: 10 שאלות שחייבים לשאול
תקציר מדריך מעשי ליבואנים וליצואנים מדריך לבחירת חברת שילוח ועמיל מכס: 10 שאלות שחייבים לשאולמחיר ההובלה הוא רק סעיף אחד בהחלטה. UnitedXP מציעה שירותי שילוח
התוכנית הלאומית לתשתיות לוגיסטיות: השלכות על שינוע המטענים בישראל
תקציר התוכנית הלאומית לתשתיות לוגיסטיות, הנמצאת בשלבי גיבוש, מהווה מהפכה של ממש בתחום שינוע המטענים בישראל. משרד התחבורה והבטיחות בדרכים – החלטת ממשלה להקמת ועדת
