חדשות האתר

המדריך המלא לשילוח בינלאומי: פרק 3: עבודה עם עמיל מכס

  במאמר הקודם, חלק ב׳ – שלבי תהליך היבוא, עסקנו בצעדים המרכזיים שכל יבואן נדרש לבצע בדרך להבאת סחורה...
25 January 2026

ניתוח השפעת משברי נתיבי השיט על שרשרת האספקה הישראלית

ניתוח השפעת משברי נתיבי השיט על שרשרת האספקה הישראלית מחקר מקיף על התקופה 2024-2026: משבר ים סוף, נתיבים...
25 January 2026

המדריך המלא לשילוח בינלאומי לישראל – פרק 2 הקמת מסגרת עסקית לייבוא

פתיח בשבוע שעבר עסקנו בהנחת התשתית החוקית והרגולטורית של הייבוא המסחרי לישראל: מערכת המיסוי על יבוא,...
18 January 2026

השפעת הסכמי סחר חופשי על תפקיד עמילי המכס והצורך בהתמחויות חדשות - מחקר

מחקר השוואתי מעמיק: ארצות הברית, האיחוד האירופי, קנדה והשלכות אסטרטגיות לישראל תקציר מנהלים התרחבותם...
18 January 2026

ניתוח עלות-תועלת של שימוש בעמילי מכס לעומת ביצוע עצמי על ידי יבואנים

ניתוח עלות-תועלת של שימוש בעמילי מכס לעומת ביצוע עצמי על ידי יבואנים מבוא בעידן הגלובליזציה והסחר הבינלאומי,...
18 January 2026

המדריך המלא לשילוח בינלאומי לישראל – פרק 1

המדריך המלא לייבוא מסחרי לישראל – שלב אחרי שלב פתיח ייבוא מסחרי לישראל הוא פעילות עסקית מורכבת הדורשת...
11 January 2026

שילוח אווירי מול שילוח ימי – איך בוחרים נכון ב־2026?

מבוא בשנת 2026 הבחירה בין שילוח אווירי לשילוח ימי כבר איננה שאלה טכנית של מחיר בלבד. מדובר בהחלטה ניהולית...
11 January 2026

יחדיו שילוח בינלאומי ועמילות מכס: סקירה מקיפה של פעילות החברה בצמרת הלוגיסטיקה הישראלית

מאמר זה מציע סקירה מעמיקה ומורחבת על פעילותה של חברת “יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע”מ”,...
04 January 2026

מגמות בסחר בינלאומי בשנת 2025 וצפי לשנת 2026: סקירה מקיפה

מגמות בסחר בינלאומי בשנת 2025 וצפי לשנת 2026: סקירה מקיפה מבוא: שנה של חוסן מול אי-וודאות שנת 2025 התבררה...
04 January 2026

יחדיו מרחיבה פעילות ביבוא דגים טריים בשילוח אווירי

המהלך של הפיכת יבוא דגים טריים בשילוח אווירי לקו פעילות קבוע מסמן שינוי עומק בגישת החברה לניהול מטענים...
04 January 2026
מאמרים חדשים
קטגוריות

שדרוג מאמרים:
עדכון, חידוש ושיפור תוכן למאמרים קיימים

נמלי ישראל קיימו דיון חירום ומשחקי מלחמה להגברת המוכנות והיערכות לתרחיש של זירה רב מערכתית

בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, מירי רגב
נמלי ישראל קיימו דיון חירום ומשחקי מלחמה להגברת המוכנות והיערכות לתרחיש של זירה רב מערכתית.

מנכ”ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: ״את הסיכונים חווינו לאחרונה עם מתקפות הטרור של החות’ים בים האדום, כנגד ספינות שעשו את דרכן לישראל. השרה רגב מקדמת פתרונות לוגיסטיים יבשתיים, בין היתר בדיונים שנערכו בביקורה האחרון בהודו וסרי לנקה״.

בהנחיית שרת התחבורה והבטיחות בדרכים תא”ל (במיל’) מירי רגב, משרד התחבורה עורך בשבועות האחרונים שורה של תרגילי משחק מלחמה (מש”מ) בכל החברות והרשויות של המשרד, על מנת לעמוד מקרוב על המוכנות לשמירה על רציפות תפקודית במצב של מערכה רב זירתית ובמטרה לאתר ולצמצם פערים. בין היתר נערך בשבוע שעבר במפרץ חיפה תרגיל ייחודי, המדמה תרחיש של שריפת אוניית סוחר וחילוץ נפגעים בלב ים.

בתרגיל השתתפו יו”ר חברת נמלי ישראל עוזי יצחקי, המנכ״ל בפועל של חנ״י, טיקו גדות, מנהל רשות הספנות והנמלים צדוק רדקר, נציג רשות החירום הלאומית, תא”ל (במיל׳) יורם לרדו, ונציגי משרדי הביטחון, האנרגיה, התקשורת וצה״ל.

היום (א’) התקיים משחק מלחמה כשבמהלכו תירגלו מנהלי קהילת הים תרחישי חירום שונים כגון ירי טילים ורקטות המשבש את עבודת הנמלים, הפסקות חשמל נרחבות ועלטה באירוע רב זירתי, ופגיעה בתשתיות תקשורת החיוניות לתפקוד הנמלים. דגש מיוחד הושם על סנכרון בין מערכות הביטחון לבין הנמלים, ועל שיתוף פעולה ותיאום בין הנמלים לבין גופי הממשלה והרשויות המקומיות, צוותי הביטחון וגופי החירום וההצלה, במטרה לשפר את המענה בזמן אמת.

מנכ”ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים,משה בן זקן: “מאז ה-7 באוקטובר מדינת ישראל מצויה במצב חירום מתמשך, הארוך ביותר מאז קום המדינה. חובתנו, כמשרד התחבורה, להתכונן לגרוע ביותר ולנצל כל רגע בכדי להיות מוכנים לכל תרחיש. המוכנות של חברת נמלי ישראל, רספ”ן וקהילת הים, היא חשובה וקריטית. אויבינו אינם שוקטים על השמרים, ומשקיעים מאמצים ניכרים בשיבוש שגרת החיים בישראל, לרבות כוונות לפגוע בגזרה הימית. אנחנו צריכים להיות ערוכים במלוא העוצמה. נמשיך לפעול בכל הערוצים כדי לגלות מוכנות מירבית לכל תרחיש ולפתח תכניות  
ופתרונות בתקווה שיישארו במגירה”.

המנכ”ל ציין עוד כי “שמירה על פעילות מלאה בנמלים היא אחד מיעדי השירות המשמעותיים של המדינה, הן בהספקת השירותים והמוצרים הנדרשים למערכת הביטחון כתמיכה במאמץ המלחמתי, והן בקיום חיי שגרה מלאים בעורף. את הסיכונים חווינו לאחרונה עם מתקפות הטרור של החות’ים בים האדום, כנגד ספינות שעשו את דרכן לישראל. כמענה לכך, מקדמת השרה רגב פתרונות לוגיסטיים יבשתיים, בין היתר בדיונים שנערכו בביקורה האחרון בהודו וסרי לנקה. הגברת המוכנות של קהילת הים לאירועי חירום חשובה ונדרשת לנוכח האפשרות של התרחבות הלחימה בחזית הצפון״

יו”ר חנ”י עוזי יצחקי: “אנחנו בעיצומה של מלחמה רב חזיתית. כחודש לפני פרוץ המלחמה, ערכנו תרגיל ארוך ומקיף. באנו מוכנים למלחמה הזו. הוכח שגוף שהיה ערוך ורציני לכל תרחיש צלח את מכת הפתיחה של האויב. קהילת הים מוכנה, ואחרי היום נהיה מוכנים עוד יותר. אנחנו בוחנים תרחישי קיצון ומתן מענים בכל הגזרות ולכל האפשרויות. ברק שבוע שעבר ביקרנו בקפריסין, בכדי לבחון את יכולתם של נמלי קפריסין לסייע לנו בעת הצורך, בפריקה והעמסה של סחורות. המשימה שלנו היא להמשיך ולשמור על רציפות תפקודית בחירום.”

ראש רח”ל, תא”ל במיל׳ יורם לרדו: “אנחנו בעיצומו של תהליך מואץ להגברת המוכנות של תשתיות המדינה לחירום, ועד לחודש יוני נשלים אותו, לרבות היערכות לתרחיש מעודכן לאירוע סייבר ברמה הלאומית. המוכנות שלנו לחירום מתמקדת ביותר מ-40 איומים וביניהם איומי פח”ע, תקלות תפעוליות ואסונות טבע”.

בתמונה נמל אשדוד

בעקבות עליית רף הלחימה בחזית הצפונית

השרה רגב הנחתה את החברות והרשויות לערוך תרגילים חיים בשטח, על מנת לבחון את עצמן בזמן אמת

בעקבות עליית רף הלחימה בחזית הצפונית:

שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא”ל (במיל’) מירי רגב, קיימה היום (ב’) בחיפה הערכת מצב מיוחדת בהשתתפות סגן השרה, אורי מקלב, מנכ”ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן ומנכ”לי חברות התשתית של המשרד, במטרה לצמצם פערים ולעמוד על המוכנות שלהן במצבי חירום. השרה רגב הנחתה את החברות והרשויות לערוך תרגילים חיים בשטח, על מנת לבחון את עצמן בזמן אמת.

 

אולי יעניין אותך גם...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/פרק-3-עבודה-עם-עמיל-מכס-1.png
המדריך המלא לשילוח בינלאומי: פרק 3: עבודה עם עמיל מכס

  במאמר הקודם, חלק ב׳ – שלבי תהליך היבוא, עסקנו בצעדים המרכזיים שכל יבואן נדרש לבצע בדרך להבאת סחורה לישראל: החל מהתקשרות עם ספקים בחו״ל, דרך בדיקת רגולציה ותקינה, ועד להכנת המסמכים הראשוניים והסדרת ההובלה.במאמר...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/ניתוח-השפעת-משברי-נתיבי-השיט-על-שרשרת-האספקה-הישראלית-2024-2026.png
ניתוח השפעת משברי נתיבי השיט על שרשרת האספקה הישראלית

ניתוח השפעת משברי נתיבי השיט על שרשרת האספקה הישראלית מחקר מקיף על התקופה 2024-2026: משבר ים סוף, נתיבים חלופיים והשלכות לוגיסטיותתאריך מחקר: ינואר 2026מקורות עיקריים: UNCTAD, Drewry Maritime Consultants,...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/פרק-2-הקמת-מסגרת-עסקית-לייבוא-1.png
המדריך המלא לשילוח בינלאומי לישראל – פרק 2 הקמת מסגרת עסקית לייבוא

פתיח בשבוע שעבר עסקנו בהנחת התשתית החוקית והרגולטורית של הייבוא המסחרי לישראל: מערכת המיסוי על יבוא, המסמכים הנדרשים לשחרור סחורה, הדרישות הרגולטוריות לפי סוגי מוצרים והאפשרויות להפחתת מכס באמצעות הסכמי...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/מחקר-השוואתי-ניתוח-נתונים-מארהב-האיחוד-האירופי-ומדינות-אחרות-עם-מסקנות-לישראל-.png
השפעת הסכמי סחר חופשי על תפקיד עמילי המכס והצורך בהתמחויות חדשות - מחקר

מחקר השוואתי מעמיק: ארצות הברית, האיחוד האירופי, קנדה והשלכות אסטרטגיות לישראל תקציר מנהלים התרחבותם של הסכמי סחר חופשי בעשורים האחרונים אינה רק תופעה כמותית של ריבוי הסכמים, אלא שינוי מבני עמוק באופי...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/ניתוח-עלות-תועלת-של-שימוש-בעמילי-מכס-לעומת-ביצוע-עצמי-על-ידי-יבואנים-1.png
ניתוח עלות-תועלת של שימוש בעמילי מכס לעומת ביצוע עצמי על ידי יבואנים

ניתוח עלות-תועלת של שימוש בעמילי מכס לעומת ביצוע עצמי על ידי יבואנים מבוא בעידן הגלובליזציה והסחר הבינלאומי, יבואנים בישראל עומדים בפני החלטה אסטרטגית חשובה: האם לנהל את תהליכי הייבוא באופן עצמאי או להיעזר...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/המדריך-המלא-לשילוח-בינלאומי-לישראל-–-שלב-אחרי-שלב-2.png
המדריך המלא לשילוח בינלאומי לישראל – פרק 1

המדריך המלא לייבוא מסחרי לישראל – שלב אחרי שלב פתיח ייבוא מסחרי לישראל הוא פעילות עסקית מורכבת הדורשת שליטה ברגולציה, בדיני מכס ומיסוי, בהליכי שחרור, בתקינה, בלוגיסטיקה ובניהול סיכונים פיננסיים. מדובר...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/שילוח-אווירי-מול-שילוח-ימי-–-איך-בוחרים-נכון-ב-2026.png
שילוח אווירי מול שילוח ימי – איך בוחרים נכון ב־2026?

מבוא בשנת 2026 הבחירה בין שילוח אווירי לשילוח ימי כבר איננה שאלה טכנית של מחיר בלבד. מדובר בהחלטה ניהולית שמשפיעה ישירות על תזרים מזומנים, עמידה בהתחייבויות ללקוחות, סיכוני רגולציה ואפילו מוניטין עסקי....

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/יחדיו-בטופ-10-מהחברה-המשפחתית-באור-יהודה-לרכישת-הענק-על-ידי-קבוצת-ETGA.png
יחדיו שילוח בינלאומי ועמילות מכס: סקירה מקיפה של פעילות החברה בצמרת הלוגיסטיקה הישראלית

מאמר זה מציע סקירה מעמיקה ומורחבת על פעילותה של חברת “יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע”מ”, תוך התמקדות בהתפתחויות הדרמטיות שעברה החברה בשנים האחרונות (2020–2025), כולל עסקאות רכישה,...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/מגמות-בסחר-בינלאומי-בשנת-2025-וצפי-לשנת-2026-סקירה-מקיפה.png
מגמות בסחר בינלאומי בשנת 2025 וצפי לשנת 2026: סקירה מקיפה

מגמות בסחר בינלאומי בשנת 2025 וצפי לשנת 2026: סקירה מקיפה מבוא: שנה של חוסן מול אי-וודאות שנת 2025 התבררה כשנה מורכבת עבור הסחר העולמי – שנה שבה התמודדו שרשראות האספקה עם לחצים גיאופוליטיים מתמשכים,...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/יחדיו-מרחיבה-פעילות-ביבוא-דגים-טריים-בשילוח-אווירי.png
יחדיו מרחיבה פעילות ביבוא דגים טריים בשילוח אווירי

המהלך של הפיכת יבוא דגים טריים בשילוח אווירי לקו פעילות קבוע מסמן שינוי עומק בגישת החברה לניהול מטענים רגישים. לא מדובר בעוד הרחבת היקפים נקודתית, אלא בבניית מודל תפעולי ייעודי הנשען על תיאום מוקדם, עבודה...

1 2 3 65