
הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי
הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי תקציר מנהלים: מחקר זה בוחן את הפוטנציאל הכלכלי-לוגיסטי של קווי שילוח
דף הבית » אפריל 2022

הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי תקציר מנהלים: מחקר זה בוחן את הפוטנציאל הכלכלי-לוגיסטי של קווי שילוח

עתיד עמילות המכס בישראל: לקראת מערכת World Gate והטמעת בינה מלאכותית אוגוסט 2026 | זמן קריאה: 10 דקות | AI, אוטומציה, מכס, טכנולוגיה

שיקולי אריזה ואחסנה להובלה בינלאומית מוצלחת: מדריך מעשי אוגוסט 2026 | זמן קריאה: 10 דקות | אריזה, אחסנה, שילוח בינלאומי, לוגיסטיקה הובלה בינלאומית

אנייה ראשונה צפויה להיכנס לרציף מספר 7 כבר בימים הקרובים – אניית מטען כללי עם 21 אלף טון מטען. מי-האו צ׳יאנג, מנכ״ל נמל המפרץ: ״נמל

שר האוצר, אביגדור ליברמן, אישר היום את הקצאת הרציפים 7-8 ו-28 לחברות SIPG ו-HCT בהתאמה, לתקופה זמנית של שנתיים או עד למועד הקטנת התור –

פרויקט שיצא מאוסטריה דרך נמל איטלקי על אונייה RORO גלנוע, מבצע עם תקצוב זמנים.

מדד מחירי יצוא הסחורות עלה ב-5.2%, לאחר ירידה של 6.4% בשנת 2020. מדד מחירי יבוא הסחורות עלה ב-11.0%, לאחר ירידה של 3.4% בשנת 2020. מדד

המנופים של חברת ZPCM הסינית, שנרכשו בעלות של כ-208 מיליון שקל, יסייעו בהאצת פעולות הפריקה והטעינה וצפויים להיכנס לעבודה תפעולית מלאה עד חודש ספטמבר הקרוב.

עודכן בתאריך: 14 יוני 2026 מבוא העולם הגלובלי של ימינו מחייב עסקים לנוע מעבר לגבולות. הובלה בינלאומית היא הלב הפועם של סחר חוץ מצליח. חברות שאינן מבינות

שרת התחבורה הודיעה כי רציפי 7 ו-8 בחיפה ורציף 28 באשדוד יועברו לידי חברות הנמל הפרטיות עד שהתור באניות המטען הכללי יחזור לנורמה.

לקראת העומסים הצפויים בחג הפסח בחברת נמל חיפה מבקשים מהיבואנים להוציא מאזורי האחסנה בנמל את מכולות היבוא. נמל חיפה: חייבים שהיבואנים ימשכו את מכולות היבוא