
הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי
הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי תקציר מנהלים: מחקר זה בוחן את הפוטנציאל הכלכלי-לוגיסטי של קווי שילוח
דף הבית » פברואר 2022

הערכת כדאיות כלכלית ואתגרים לוגיסטיים בשילוח ימי ישיר בין ישראל לנמלי המפרץ הפרסי תקציר מנהלים: מחקר זה בוחן את הפוטנציאל הכלכלי-לוגיסטי של קווי שילוח

עתיד עמילות המכס בישראל: לקראת מערכת World Gate והטמעת בינה מלאכותית אוגוסט 2026 | זמן קריאה: 10 דקות | AI, אוטומציה, מכס, טכנולוגיה

שיקולי אריזה ואחסנה להובלה בינלאומית מוצלחת: מדריך מעשי אוגוסט 2026 | זמן קריאה: 10 דקות | אריזה, אחסנה, שילוח בינלאומי, לוגיסטיקה הובלה בינלאומית

טרום מגיפת הקורונה תעריפי ההובלה מאסיה לצפון אירופה ובריטניה היו זהים אולם כעת המשלחים לבריטניה משלמים פרמיה של 1,000 דולר לפחות לכל מכולת FEU.

האנייה SKYSTAR המתינה למעלה משבועיים בתור התפעולי מחוץ לנמלי הים בחיפה ונכנסה לנמל המפרץ לאחר שהושלמה פריקת אניית הברזל ״אנסטסיה״. האנייה SKYSTAR הינה בעלת שני

איטליה היא חלק מהאיחוד האירופי הכלכלי המונה 27 מדינות עם מטבע אחד המשותף ל 19 מדינות ועם מדיניות כלכלית משותפת.

נמל אשדוד האיץ סיום עבודות השדרוג בחלקו המזרחי של רציף 21 באורך שך כ-320 מטר, ומאפשר כעת פריקת אניות כחלק מהתמודדות עם העומס.

על פי הערכות מחודשות בנמל חיפה הצפי הוא כי כמות המכולות שתעבור בנמל בפועל בשנת 2022 גבוהה בלמעלה מ-125 אלף מכולות מהתכנון המקורי. בכוונת חברת

זאת לאחר שעל האנייה בוצעו כ-3,200 פעולות וחלון הזמנים שלה הוארך עקב מנוף תקול.

סגן נשיאת בית הדין הארצי לעבודה, השופט אילן איטח, הודיע כי ב-10 באפריל יתקיים דיון בהליך המאוחד העיקרי. בית הדין הארצי לעבודה נעתר לבקשת התאחדות

תעריפי ההובלה הימית בין אסיה והחוף המערבי של ארה״ב ירדו ב-2% ל-$15,218/FEU, וזאת באופן שונה מהמתרחש לפני ראש השנה הסיני. שיעור זה גבוה ב-169% מהתקופה

בתחילת ינואר החלה הרשות לצמצם ההנחות שנעו בין 5% ל-10% שנתנה לקווי הספנות המשתמשים בנתיב השיט הבינלאומי. כעת אגרות המעבר מתייקרות ב-6% בממוצע.