סין: התורים מחוץ לנמלים המרכזיים מתארכים
נכון לעכשיו 34 אניות ממתינות על עוגן מחוץ לנמל שנזן, בהשוואה לממוצע של שבע אניות לפני שנה, ובצ׳ינגדאו, עיר נמל בצפון-מזרח סין, יש כ-30 אניות הממתינות לעגון לעומת ממוצע של שבע בשנה שעברה.
המתנת האניות בנמלי סין המרכזיים הולכת ומתארכת וזאת בעוד מדיניות ״אפס סובלנות״ של סין כלפי התפרצויות קורונה מטלטלת שוב את שרשרת האספקה העולמית.
בעוד בייג׳ין ביצעה פעולות חירום כדי לשמור על פעילות הנמלים במהלך התפרצויות הקורונה, אי אפשר לומר את אותו הדבר על אלפי המפעלים שנאלצים לסגור את הפעילות ועם עובדים שנאמר להם לחזור הביתה לתקופות סגר של שבעה ימים.
בסך הכל יש כעת כ-40 מיליון סינים תחת סגר כולל כמעט כל אזרחי שנזן – המחוז בו נמצא נמל המכולות הרביעי בגודלו בעולם, כמו גם את כל מחוז ג׳ילין בצפון הרחוק של המדינה.
נכון לעכשיו 34 אניות ממתינות על עוגן מחוץ לנמל שנזן, בהשוואה לממוצע של שבע אניות לפני שנה, על פי נתוני מעקב אחר ספינות Refinitiv. בצ׳ינגדאו, עיר נמל בצפון-מזרח סין, יש כ-30 אניות הממתינות לעגון לעומת ממוצע של שבע בשנה שעברה. בשני הנמלים הגדולים במדינה – שנחאי ונינגבו-ג׳ושאן – חלה הצטברות בולטת של ספינות על עוגן מחוץ לנמל בימים האחרונים.
פיטר סאנד, אנליסט ראשי ב-Xeneta, התייחס לנושא, ואמר: ״ההתפתחויות הנוכחיות סביב סגרי הקורונה בסין והסנקציות שהוטלו על רוסיה יוצרות יותר אי ודאות עבור משלחים וחברות ספנות. אבל מה שאנחנו כן יודעים בוודאות הוא שהעומס יגדל, העיכובים יתארכו ואנשי מקצוע בשרשרת האספקה בכל מקום יעבדו אפילו יותר כדי לגרום למטען לנוע סביב המכשולים הללו״. סאנד הזהיר ואמר כי הבעיה המסתמנת באסיה היא היעדר מכולות ליצוא.
עוד מאמרים בנושא...
יחדיו מרחיבה פעילות ביבוא דגים טריים בשילוח אווירי
המהלך של הפיכת יבוא דגים טריים בשילוח אווירי לקו פעילות קבוע מסמן שינוי עומק בגישת החברה לניהול מטענים רגישים. לא מדובר בעוד הרחבת היקפים נקודתית,
מדד העיכובים של UnitedXP – מה מצב הנמלים בישראל? ינואר 2026
מבוא חודש ינואר 2026 מתאפיין בשינויים תפעוליים משמעותיים במכלול נמלי ישראל, המשפיעים ישירות על שרשרת האספקה, זמני השילוח ועלויות היבוא. מדד העיכובים של UnitedXP מספק
סוף השנה בפתח: מומחים מזהירים על שיבושים בשרשרת האספקה
סוף השנה האזרחית מתקרב, ואיתו חוזר אחד האתגרים המוכרים אך המורכבים ביותר בענף השילוח והלוגיסטיקה. גל הביקושים של תקופת החגים באירופה ובארה״ב, ובראשם חג המולד
הקו הראשון – הפודקאסט של חברת נמלי ישראל
הצטרפו למסע שמע מרתק בפודקאסט הקו הראשון ב-Spotify, שמביא לכם מבט ייחודי על תהליך הגעת סחורות לנמלי ישראל והפצתן לציבור הרחב — תוכן מומחיותי שנגיש
איך עמיל מכס טוב יכול לחסוך לעסק כסף וזמן
מבוא יבוא ויצוא הם מנוע צמיחה מרכזי עבור עסקים רבים בישראל, אך גם אחד ממוקדי הסיכון המשמעותיים ביותר. טעויות בניירת, סיווג לא מדויק או היכרות
שאלות נפוצות על שילוח בינלאומי ועמילות מכס – תשובות מקצועיות מהשטח
מבוא שילוח בינלאומי ועמילות מכס נתפסים לעיתים כתחומים טכניים ומורכבים, אך בפועל אלו תהליכים יומיומיים שמשפיעים ישירות על עלויות, זמני אספקה, תזרים מזומנים ויכולת תכנון
