מדיניות ההגבלות של סין משפיעה לרעה של שרשרת האספקה
דף הבית » חדשות האתר » מדיניות ההגבלות של סין משפיעה לרעה של שרשרת האספקה
נמל נינגבו-ג׳ושאן מתקשה לשנע מכולות שכן רק פחות מרבע מהמשאיות הרשומות יכולות כעת להיכנס ולצאת משלושת הטרמינלים בביילון. זאת חודש לפני משחקי החורף האולימפיים בבייג׳ין.
בסין הרשויות ממשיכות לנקוט בצעדים חמורים והגבלות במסגרת מדיניות ״אפס קורונה״, והלחץ מורגש היטב חודש לפני משחקי החורף האולימפיים שאמורים להיפתח בבייג׳ין. הנהלים החמורים מטילים על יותר ויותר ערים להיכנס לסגר והדבר יוצר זעזועים נרחבים לאורך שרשרת האספקה.
נמל נינגבו-ג׳ושאן מתקשה לשנע מכולות שכן רק פחות מרבע מהמשאיות הרשומות יכולות כעת להיכנס ולצאת משלושת הטרמינלים בביילון (Beilun), מחוז שנכנס לסגר בעקבות התפרצות של נגיף הקורונה במפעל בגדים במהלך סוף השבוע.
העיר שיאן (Xian) במערב המדינה נמצאת תחת סגר קפדני כבר שבועיים, בעוד העיר זנגג׳ואו על גדות הנהר הצהוב הורתה ל-12 מיליון תושביה לעבור בדיקות קוביד-19 לאחר שזוהו קומץ מקרים. העיר נכנסה לסגר חלקי בעוד שמיליון אזרחי העיר יוג׳ואו (Yuzhou) – באותו מחוז כמו ז׳נגג׳ואו – קיבלו צווים המורים להם להישאר בבתיהם, וזאת לאחר שהתגלו שלושה מקרים א-סימפטומטיים.
ביום שלישי, סין דיווחה על 41 מקרים חדשים בקהילה סימפטומטית, כולל 35 בשיאן.
בדרום המדינה, הרשויות בהונג קונג הכריזו על הגבלות נוספות בהן איסור טיסה של שבועיים משמונה מדינות.
חוקי ההסגר הנוקשים של סין גורמים לצוותי הימאים הסיניים – בין הגדולים ביותר בצי הסוחר העולמי – להתמודד עם הסגר של עד שבעה שבועות כשהם חוזרים הביתה, בעוד שחילופי צוות עבור יורדי ים זרים בנמלים סיניים הפכו לקשים מאוד, והחריפו את משבר חילופי הצוותים.
עוד מאמרים בנושא...

פרק 5: ניהול שוטף של פעילות היבוא
בשבוע שעבר עסקנו בהרחבה בפרק ד' – תהליך הייבוא המלא, צעד אחר צעד. בפרק זה ניתחנו את שרשרת הייבוא מנקודת המוצא ועד נקודת היעד: החל

החות׳ים מאיימים בחידוש המתקפות בים האדום מול תגבור כוחות ארה״ב
מבוא במזרח התיכון, שם מתחלפים שליטים וקואליציות מהר יותר ממזג האוויר במדבר, נראה שיש דבר אחד שנשאר קבוע: מתיחות צבאית בים האדום. בעשור האחרון, זירת

מדד העיכובים של UnitedXP | פברואר 2026 – תחזית תפעולית לנמלי ישראל
חודש פברואר 2026 נפתח בנקודת זמן רגישה עבור שרשרת האספקה הישראלית. לאחר עומסי תחילת השנה והתייצבות חלקית של קצבי מסחר בינלאומיים, ארגונים נדרשים לקבל החלטות

פרק 4 תהליך הייבוא המסחרי לישראל – מדריך ניהולי שלב אחר שלב
בשבוע שעבר עסקנו ב-פרק 3 של המדריך › תהליך הייבוא והלוגיסטיקה הבינלאומית – שבו דנו ביתר פירוט בבחירת סוגי הובלה, היתרונות והחסרונות של הובלה ימית

פרק 3: עבודה עם עמיל מכס
במאמר הקודם, חלק ב׳ – שלבי תהליך היבוא, עסקנו בצעדים המרכזיים שכל יבואן נדרש לבצע בדרך להבאת סחורה לישראל: החל מהתקשרות עם ספקים בחו״ל, דרך

המדריך המלא לשילוח בינלאומי לישראל – פרק 2 הקמת מסגרת עסקית לייבוא
פתיח בשבוע שעבר עסקנו בהנחת התשתית החוקית והרגולטורית של הייבוא המסחרי לישראל: מערכת המיסוי על יבוא, המסמכים הנדרשים לשחרור סחורה, הדרישות הרגולטוריות לפי סוגי מוצרים





