חדשות האתר

ניהול סיכונים פיננסיים בשרשרת האספקה 2026

מבוא: משבר הרווחיות השקט של היבואן הישראלי שרשרת אספקה אינה רק לוגיסטיקה. היא המערכת הכלכלית שמזינה את...
12 April 2026

מעקב שרשרת אספקה: למה 97% נכשלים בפעולה? | UnitedXP

מבוא: האשליה המסוכנת של הראייה המלאה שרשרת אספקה מודרנית אינה רק מכולות, אוניות ומטוסים. היא מבוססת על...
12 April 2026

"הטעות היקרה ביותר של יבואנים מתחילים בעמילות מכס (ואיך להימנע ממנה)"

מבוא יבוא סחורה לישראל הוא תהליך מורכב. טעות אחת עלולה לעלות אלפי שקלים. עמילות מכס ליבואנים אינה רק...
05 April 2026

ארה"ב מכפילה את ערבויות הביטוח במיצרי הורמוז

ממשל טראמפ הכפיל את קרן הערבויות לביטוח ימי ל-40 מיליארד דולר, בניסיון נואש להחזיר את הסחר למצר הורמוז...
05 April 2026

מדד העיכובים של UnitedXP – תחזית נמלי ישראל אפריל 2026

מדד העיכובים 2026 | תחזית נמלי ישראל | UnitedXP מדד העיכובים של UnitedXP | תחזית תפעולית...
29 March 2026

איראן ומצר הורמוז: בין איום גיאופוליטי למציאות כלכלית גלובלית

נכון לסוף מרץ 2026, מצר הורמוז – נקודת החנק הימית החשובה בעולם – הפך לזירת עימות גיאופוליטי מרכזית במלחמה...
29 March 2026

שירותי אחסנה ואריזה מקצועיים: המדריך המלא לניהול מלאי יעיל ולשרשרת אספקה מתקדמת

מבוא: התפקיד האסטרטגי של אחסנה ואריזה בשרשרת האספקה המודרנית בעידן שבו שרשרת האספקה הפכה לאחד המרכיבים...
22 March 2026

חדשות עמילות מכס 2026 – עדכונים קריטיים מהחודש האחרון שכל יבואן ומנכ"ל חייב להכיר

עמילות מכס 2026: האצה רגולטורית, טכנולוגית ואסטרטגית – המדריך המלא לשינויים האחרונים מבוא: העידן החדש...
22 March 2026

המערכה בזירת המפרץ: הסלמה במתקפות על תשתית אנרגיה ומכליות נפט

מבוא שלושה שבועות של לחימה בזירה הרחבה בין איראן, ארצות הברית וישראל הביאו להסלמה דרמטית בזירת המפרץ...
16 March 2026

ביטוח מלחמה בספנות: מה יבואנים חייבים לדעת בשנת 2026

מבוא בשנים האחרונות, ובמיוחד בשנת 2026, חלה הסלמה משמעותית במספר האירועים הביטחוניים המשפיעים על ענף...
15 March 2026
מאמרים חדשים
קטגוריות

שדרוג מאמרים:
עדכון, חידוש ושיפור תוכן למאמרים קיימים

יחדיו שילוח בינלאומי ועמילות מכס: סקירה מקיפה של פעילות החברה בצמרת הלוגיסטיקה הישראלית

מאמר זה מציע סקירה מעמיקה ומורחבת על פעילותה של חברת "יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ", תוך התמקדות בהתפתחויות הדרמטיות שעברה החברה בשנים האחרונות (2020–2025), כולל עסקאות רכישה, טרנספורמציה דיגיטלית והתמודדות עם משברים גלובליים.

מבוא: מצוינות לוגיסטית מאז 1998

חברת "יחדיו" הוקמה בשנת 1998 על ידי שמעון ואופיר קניאס, ומאז ביססה את מעמדה כאחת השחקניות המרכזיות והיציבות בשוק הלוגיסטיקה הישראלי. החברה חרטה על דגלה שילוב בין "עוצמה של ענק לשירות של בוטיק", תוך מתן מענה מקצה לקצה (End-to-End) ליבואנים ויצואנים מכל מגזרי המשק.

נתונים מרכזיים (נכון ל-2025/2026):

מדדפירוט
נפח פעילות שנתיכ-48,000 מכולות (TEU)
תיקי עמילות מכסכ-30,000 תיקים בשנה
כוח אדםכ-70 עובדים מיומנים
סניפיםאור יהודה (מטה), נתב"ג, אשדוד, חיפה, גשר אלנבי
סטטוס בעלותבבעלות קבוצת ETGA (נרכשה ב-2025)

התפתחויות אסטרטגיות בשנים האחרונות

1. עסקת הרכישה על ידי קבוצת ETGA (ספטמבר 2025)

אבן הדרך המשמעותית ביותר בהיסטוריה המודרנית של החברה התרחשה בספטמבר 2025, כאשר קבוצת ETGA (בשליטת ברק דותן) רכשה את "יחדיו" לפי שווי של כ-120 מיליון ש"ח. רכישה זו הפכה את יחדיו לחלק מזרוע לוגיסטית רחבה יותר, לצד חברות כמו "ישליין", מה שמאפשר לה להציע סל שירותים רחב עוד יותר וגב כלכלי איתן.

2. טרנספורמציה דיגיטלית וטכנולוגיה

בשנים האחרונות השקיעה החברה משאבים אדירים במעבר ל"לוגיסטיקה חכמה":

  • מערכת ERP מתקדמת: הטמעת מערכת "Focus" (מבית מלם תים) המבוססת על טכנולוגיית Oracle, המאפשרת ניהול הדוק של שרשרת האספקה.

  • מעקב ONLINE: לקוחות החברה נהנים כיום ממערכות מעקב בזמן אמת אחר מטענים בים, באוויר וביבשה.

  • אופטימיזציה מבוססת AI: שימוש בכלים טכנולוגיים לחיזוי עיכובים בנמלים והצעת נתיבים חלופיים.

3. התמודדות עם משבר הים האדום ושרשרת האספקה

החל מסוף 2023 ובמהלך 2024-2025, ענף השילוח התמודד עם שיבושים קשים בנתיבי הסחר דרך תעלת סואץ. "יחדיו" הוכיחה גמישות תפעולית יוצאת דופן:

  • ניתוב מחדש: העברת מטענים דרך נמלי דרום אפריקה והתאמת לוחות הזמנים.

  • פתרונות יבשתיים: הרחבת הפעילות במעברי הגבול עם ירדן (גשר אלנבי), שהפך לעורק תחבורה קריטי ליבוא ויצוא אזורי.

תחומי התמחות ונישות ייחודיות

עמילות מכס ורגולציה מורכבת

בניגוד לחברות שילוח רגילות, "יחדיו" נחשבת למומחית בטיפול במשלוחים הדורשים "אישורים מיוחדים". צוות עמילי המכס שלה מיומן בעבודה מול:

  • משרד הבריאות: יבוא מזון, תוספי תזונה וקוסמטיקה.

  • משרד התחבורה: חלקי חילוף ורכבים.

  • מכון התקנים: בדיקות התאמה למוצרי צריכה ובנייה.

שילוח פרויקטים ומטענים חריגים

החברה מבצעת פרויקטים לוגיסטיים מורכבים, כגון שינוע טורבינות וציוד תעשייתי כבד (למשל פרויקטים עבור GE Power), וכן טיפול במשלוחים בעלי הד תקשורתי רחב (כמו משלוחי ענק של מוצרי צריכה ויראליים).

ניתוח SWOT: יחדיו שילוח בינלאומי ועמילות מכס

חוזקות (Strengths) – יתרונות פנימיים

  • גב כלכלי איתן: הרכישה על ידי קבוצת ETGA (ספטמבר 2025) העניקה לחברה נזילות גבוהה ויכולת השקעה בתשתיות ובטכנולוגיה שלא היו זמינות לה כחברה משפחתית עצמאית.

  • מומחיות רגולטורית: ניסיון של מעל 25 שנה בעמילות מכס מורכבת (מזון, בריאות, תקנים). זהו "חסם כניסה" גבוה למתחרים חדשים.

  • פריסה ארצית ובינלאומית: נוכחות פיזית בכל נמלי הים והאוויר בישראל, כולל מעברי הגבול היבשתיים (אלנבי), יחד עם רשת סוכנים עולמית חזקה.

  • טכנולוגיה מתקדמת: שימוש במערכת ERP מובילה (Focus/Oracle) המאפשרת דיוק תפעולי ודיווח שקוף ללקוח.

  • סינרגיה קבוצתית: היכולת לעבוד לצד חברות אחיות בקבוצת ETGA (כמו ישליין) מאפשרת פתרונות לוגיסטיים משולבים ושיפור כוח המיקוח מול חברות הספנות.

מדדי מצוינות ואיתנות פיננסית

ההכללה בדירוגים כמו BDiCode ו-Duns100 אינה רק עניין של יוקרה; עבור חברה בתחום השילוח ועמילות המכס כמו "יחדיו", מדובר ב"תעודת כשרות" עסקית קריטית המשפיעה על היכולת שלה לגייס אשראי, לעבוד עם ספקים בינלאומיים ולזכות במכרזי ענק של יבואנים ממשלתיים ופרטיים.

להלן הרחבה מעמיקה על משמעות המדדים הללו והישגי החברה בהם נכון לשנים 2025-2026:

1. Duns100 (מבית דן אנד ברדסטריט)

זהו המדד הוותיק והמוכר ביותר בישראל המדרג את החברות המובילות לפי ענפים.

הישגי חברת "יחדיו" במדד:

בדירוג האחרון לשנת 2025, חברת "יחדיו" התברגה בעשירייה הראשונה (טופ 10) של ענף השילוח ועמילות המכס בישראל.

  • הקריטריונים המרכזיים: הדירוג של Duns100 נשען על נתונים אובייקטיביים של מחזור הכנסות גולמי, מספר מכולות (TEU), מספר תיקי עמילות מכס וצמיחה שנתית.

  • מעמד AEO: המדד מציין לטובה את העובדה ש"יחדיו" היא גורם כלכלי מאושר (Authorized Economic Operator) – סטטוס בינלאומי המוענק על ידי המכס לחברות שעומדות בסטנדרטים מחמירים של בטיחות וניהול, מה שמאפשר הקלות משמעותיות בתהליכי השחרור.

2. BDiCode (מבית CofaceBDi)

בעוד ש-Duns100 מתמקד בעיקר בגודל ובמחזור, מדד BDiCode שם דגש חזק יותר על איתנות פיננסית ומוסר תשלומים.

מה הופך את "יחדיו" למובילה ב-BDiCode:

  • דירוג סיכון: המדד בוחן את היכולת של החברה לעמוד בהתחייבויותיה. "יחדיו" נחשבת לחברה בעלת סיכון נמוך מאוד, מה שמאפשר לה לקבל תנאי תשלום מועדפים מול חברות ספנות ותעופה בעולם.

  • ניהול וממשל תאגידי: הדירוג בוחן פרמטרים איכותיים כמו איכות הניהול של שמעון ואופיר קניאס, ורמת שביעות הרצון של העובדים.

  • צמיחה לעובד: "יחדיו" מציגה יחס גבוה של הכנסות ביחס למספר המועסקים (כ-90 עובדים), מה שמעיד על יעילות תפעולית גבוהה ושימוש נכון בטכנולוגיה.

3. השפעת המיזוג עם קבוצת ETGA על הדירוגים

רכישת "יחדיו" על ידי קבוצת ETGA בשנת 2025 צפויה להקפיץ את החברה עוד יותר בדירוגים אלו בשנים הקרובות:

  1. כוח רכש מאוחד: כחלק מקבוצה גדולה, נתוני הקבוצה המאוחדים משפרים את הדירוג הכללי בטבלאות "חברות שירותים וסחר".

  2. סינרגיה טכנולוגית: השילוב של מערכות המידע של ETGA מאפשר ל"יחדיו" להציג נתונים מדויקים יותר ובזמן אמת למדרגים.

  3. אמון הציבור: העובדה שהחברה היא כעת חלק מקבוצה בבעלות פרייבט אקוויטי מובילה (ברק דותן) מחזקת את המוניטין של החברה כגוף יציב לטווח ארוך.

טבלת השוואה: הקריטריונים לדירוג

קריטריוןמשמעות עבור הלקוחמעמד "יחדיו"
מחזור הכנסותמעיד על עוצמה ויכולת לוגיסטיתבין 10 החברות הגדולות בענף
דירוג אשראימבטיח שהחברה יציבה ולא "תיעלם"יציבות גבוהה (High Stability)
מומחיות מקצועיתיכולת לפתור בעיות מכס סבוכותמומחית בייבוא מזון ותקנים מורכבים
חדשנותמעקב משלוחים מתקדם ואוטומציההשקעה מאסיבית במערכות ERP

למה לבחור ב"יחדיו" כשותף הלוגיסטי שלך?

בעולם שבו שרשרת האספקה משתנה מדי יום, העסק שלך זקוק ליותר מספק שירותים – הוא זקוק לשותף אסטרטגי. הנה הסיבות שמובילות את החברות הגדולות במשק לעבוד איתנו:

  • גב של ענק, שירות של בוטיק: כחלק מקבוצת ETGA המובילה, אנו מעמידים לרשותך עוצמה פיננסית חסרת תקדים וכוח מיקוח מול חברות הספנות, תוך שמירה על היחס האישי והליווי הצמוד שאפיינו אותנו מיום הקמתנו.

  • מסלול ירוק במכס (סטטוס AEO): כ"גורם כלכלי מאושר", אנו מקצרים לך תהליכים ביורוקרטיים. הניסיון המעמיק שלנו מול רשויות המכס והמשרדים הממשלתיים מבטיח שחרור מהיר, חלק וחסכוני של הסחורה שלך.

  • פתרונות יצירתיים למצבי משבר: לא עוצרים בים. כשנתיבי השיט נחסמים, אנו מפעילים את ה**"גשר היבשתי"** ומציעים פתרונות שילוח דרך מעברי גבול יבשתיים וניתובי AI חכמים ששומרים על רציפות המלאי שלך.

  • טכנולוגיה בשירות הלוגיסטיקה: עם מערכות ה-ERP המתקדמות ביותר וממשקי מעקב ONLINE בזמן אמת, המידע על המטען שלך תמיד נגיש, שקוף ומדויק. אנחנו לא מנחשים איפה הסחורה – אנחנו יודעים.

  • מומחיות במטענים מורכבים: מחלקים קטנים ועד פרויקטים של תשתיות ענק – יש לנו את הידע המקצועי לסווג, לבטח ולשנע כל סוג של מטען, כולל כאלו הדורשים אישורים מיוחדים (מזון, בריאות ותקנים).

  • רשת גלובלית, מומחיות מקומית: הפריסה שלנו בכל נמלי ישראל ובצמתי סחר מרכזיים בעולם מבטיחה שירות "Door-to-Door" ללא תקלות, בסטנדרטים הבינלאומיים הגבוהים ביותר.

לסיכום

הסיפור של יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע"מ הוא הרבה מעבר לכרוניקה של צמיחה עסקית. זהו מקרה מבחן מובהק לאופן שבו חברת לוגיסטיקה ישראלית מצליחה לבנות חוסן ארוך־טווח בשוק תנודתי, רווי רגולציה ותחרות, תוך שמירה על זהות מקצועית ברורה ויכולת הסתגלות גבוהה למציאות משתנה.

במהלך יותר מרבע מאה, החברה עברה שלושה שלבים מרכזיים:

  1. שלב ההתבססות כחברת בוטיק מקצועית עם מומחיות עמוקה בעמילות מכס,
  2. שלב ההתרחבות וההתמקצעות במשלוחים מורכבים ופרויקטים מיוחדים,
  3. שלב ההאצה – עם כניסתה לקבוצת ETGA והפיכתה לחלק ממערך לוגיסטי רחב, ממוסד ובעל גב פיננסי משמעותי.


מה שמבדיל את יחדיו מחברות רבות בענף אינו רק היקף הפעילות או המספרים המרשימים של מכולות ותיקי מכס, אלא האופן שבו החברה מנהלת מורכבות.

בעולם שבו שרשרת האספקה הפכה למערכת רגישה, פגיעה ולעיתים בלתי צפויה, היכולת לתכנן, להגיב ולבצע התאמות בזמן אמת היא נכס אסטרטגי.

יחדיו הוכיחה פעם אחר פעם כי היא יודעת לעשות זאת – בין אם במשבר הקורונה, בשיבושי נמלים עולמיים, במשבר הים האדום או בהתמודדות עם עומסי רגולציה מקומיים.

ההשקעה העקבית בטכנולוגיה אינה מטרה בפני עצמה, אלא כלי ניהולי. מערכות ERP מתקדמות, מעקב בזמן אמת ואופטימיזציה מבוססת נתונים מאפשרים לחברה לייצר שקיפות, להפחית אי־ודאות ולתרגם מידע להחלטות תפעוליות חכמות.

במציאות שבה לקוחות מצפים לוודאות, דיוק וזמינות – זהו יתרון תחרותי מהותי.

גם ההיבט האנושי אינו נבלע בתוך הטכנולוגיה. הידע המצטבר של צוותי עמילות המכס, ההיכרות העמוקה עם רשויות המדינה והיכולת “לדבר את השפה” של הרגולטור – כל אלו יוצרים שכבת הגנה נוספת עבור הלקוח. זהו ידע שאינו ניתן להעתקה מהירה, והוא מהווה אחד מחסמי הכניסה הגבוהים ביותר בענף.

הרכישה על ידי קבוצת ETGA מוסיפה ממד נוסף: יציבות מוסדית, כוח מיקוח, וסינרגיה קבוצתית. אך לא פחות חשוב – היא מאותתת לשוק כי יחדיו אינה גוף זמני או תלוי־דור, אלא חברה שמכוונת לטווח הארוך, עם תשתית ניהולית, פיננסית וטכנולוגית המותאמת לשנים הבאות.

מנקודת מבט של יבואן, יצואן או מנהל רכש, המשמעות ברורה: הבחירה ב"יחדיו" איננה בחירה בספק שירות נקודתי, אלא בשותף לוגיסטי שמבין את העסק, את הסיכונים ואת ההשפעה הישירה של הלוגיסטיקה על תזרים, מוניטין ורציפות תפעולית.

בסופו של דבר, בעידן שבו סחורה יכולה להיתקע בגלל אירוע גיאופוליטי, רגולציה משתנה או צוואר בקבוק בלתי צפוי – הערך האמיתי נמצא לא רק ביכולת להזיז מטען, אלא ביכולת לנהל מציאות מורכבת. בזה, יחדיו מציבה רף גבוה לענף כולו.

הבחירה ב"יחדיו" היא בחירה בוודאות יחסית בתוך עולם לא ודאי – וזהו, כיום, אחד היתרונות העסקיים החשובים ביותר.

שאלות ותשובות – יחדיו שילוח בינלאומי ועמילות מכס
שאלות ותשובות – יחדיו שילוח בינלאומי ועמילות מכס
1
מה מייחד את חברת יחדיו מחברות שילוח אחרות?
החברה משלבת מומחיות רגולטורית עמוקה, טכנולוגיה מתקדמת וגב פיננסי חזק כחלק מקבוצת ETGA, לצד שירות אישי וגמישות תפעולית.
2
האם יחדיו מתאימה גם ליבואנים קטנים?
כן. החברה מספקת פתרונות מותאמים גם ליבואנים קטנים ובינוניים, במיוחד בתחומים רגולטוריים מורכבים.
3
מהו סטטוס AEO ולמה הוא חשוב?
AEO הוא סטטוס של גורם כלכלי מאושר במכס, המאפשר תהליכי שחרור מהירים, פחות בדיקות וחיסכון משמעותי בזמן ועלויות.
4
כיצד החברה התמודדה עם משבר הים האדום?
באמצעות ניתוב מחדש, שילוב פתרונות יבשתיים דרך ירדן ושימוש בניתוח נתיבים חכמים לשמירה על רציפות האספקה.
5
האם ניתן לעקוב אחר משלוחים בזמן אמת?
כן. החברה מפעילה מערכות מעקב ONLINE לכל סוגי השילוח – ימי, אווירי ויבשתי.
6
באילו תחומים רגולטוריים יחדיו מתמחה?
יבוא מזון, קוסמטיקה, ציוד רפואי, רכבים, חלקי חילוף ומוצרים המחייבים אישורי תקינה.
7
האם החברה מטפלת במטענים חריגים ופרויקטים?
בהחלט. יחדיו מתמחה בפרויקטים לוגיסטיים מורכבים, כולל ציוד כבד ותשתיות.
8
מה היתרון של יחדיו כחלק מקבוצת ETGA?
הגב הקבוצתי מאפשר כוח מיקוח, יציבות פיננסית והשקעה מתמשכת בטכנולוגיה ותשתיות.
9
האם החברה מדורגת במדדים עסקיים מובילים?
כן. יחדיו מדורגת בעשירייה הראשונה בענף בדירוגי Duns100 ו-BDiCode.
10
למי השירות של יחדיו מתאים במיוחד?
ליבואנים, יצואנים, מנהלי רכש וחברות הזקוקות לשותף לוגיסטי ארוך טווח ולא רק לספק שירות.

 פעילויות החברה

התפתחות חברת "יחדיו" – מפת אבני דרך

התפתחות חברת "יחדיו" – מפת אבני דרך

מפת אבני הדרך מציגה את תהליך ההתפתחות האסטרטגי של חברת יחדיו – משלב ההקמה כחברת בוטיק מקצועית, דרך התרחבות תפעולית וטכנולוגית, ועד להפיכתה לשחקן לוגיסטי מוביל כחלק מקבוצה רחבה.

1998

הקמה ויצירת DNA מקצועי

הקמת חברת יחדיו על ידי שמעון ואופיר קניאס, מתוך מיקוד בעמילות מכס איכותית, שירות אישי ועמידה בלתי מתפשרת בדרישות רגולטוריות.

2003–2010

ביסוס פעילות והעמקת מומחיות

הרחבת תיק הלקוחות וצבירת ניסיון משמעותי ביבוא ויצוא מורכב.

  • טיפול במשלוחים עתירי רגולציה
  • עבודה שוטפת מול משרדי ממשלה
  • גיוס כוח אדם מקצועי ייעודי
2011–2015

פריסה ארצית וכניסה לפרויקטים מורכבים

פתיחת סניפים בנמלי הים והאוויר המרכזיים בישראל והעמקת פעילות במטענים חריגים ופרויקטים תעשייתיים.

2016–2019

הכרה ענפית וחיזוק תשתיות

כניסה לדירוגים עסקיים מובילים והטמעת תהליכי ניהול מתקדמים.

  • הכרה במדדי איכות ואיתנות פיננסית
  • שיפור תהליכי בקרה וניהול סיכונים
  • הרחבת רשת סוכנים בינלאומית
2020–2021

ניהול משבר הקורונה

שמירה על רציפות תפעולית בתקופה של שיבושים עולמיים, תוך מתן פתרונות יצירתיים ליבואנים ויצואנים.

2022–2023

טרנספורמציה דיגיטלית

מעבר ללוגיסטיקה חכמה באמצעות מערכות ERP מתקדמות, מעקב בזמן אמת ושיפור חוויית הלקוח.

2024–2025

התמודדות עם משבר הים האדום

התאמת מודל הפעילות למציאות גיאופוליטית משתנה, כולל ניתובי שילוח חלופיים ופתרונות יבשתיים.

2025

הצטרפות לקבוצת ETGA

רכישת יחדיו והפיכתה לחלק מזרוע לוגיסטית רחבה, עם גב פיננסי, סינרגיה תפעולית והאצת צמיחה.

2026 ואילך

מבט קדימה – שותפות אסטרטגית

המשך השקעה בטכנולוגיה, הרחבת סל השירותים וביסוס מעמד החברה כשותף לוגיסטי ארוך טווח.

אולי יעניין אותך גם...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/אוניית-המכולות-ONE-Majesty-נפגעה-במהלך-מעבר-במצר-הורמוז.png
הסלמה במפרץ: אוניית מכולות של ONE ומכליות נוספות נפגעו במצר הורמוז – המשמעות ליבואנים ולשרשרת האספקה העולמית

מבוא בחודשים האחרונים מתגברת המתיחות הביטחונית באזור המפרץ הפרסי, והשלכותיה כבר מורגשות בענף הספנות העולמי. אחד האירועים המשמעותיים שדווחו לאחרונה הוא פגיעה באוניית מכולות של חברת הספנות היפנית Ocean Network...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/שער-הספנות-בעקבות-פסיקת-בית-המשפט.png
שער הספנות בעקבות פסיקת בית המשפט המחוזי – מה המשמעות ליבואנים, עמילי מכס וחברות שילוח?

מבוא ענף השילוח והיבוא בישראל עומד בפני תקופה של תמורות משמעותיות. בצד התמודדות עם אתגרים גלובליים כמו שינויי אקלים, רגולציות סביבתיות מחמירות ושיבושים בשרשראות האספקה, מגיע עתה אתגר פנים-ישראלי לא פחות...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/עדכוני-עמילות-מכס-2026-כל-מה-שיבואנים-ויצואנים-חייבים-לדעת.png
עדכוני עמילות מכס 2026: כל מה שיבואנים ויצואנים חייבים לדעת

1. פתח דבר: שנת 2026 – שנת מפנה ברגולציית המכס שנת 2026 נפתחת עם שינויים דרמטיים בתחום עמילות המכס, הן בזירה המקומית והן בזירה הבינלאומית. לצד ההתמודדות עם אתגרים ביטחוניים כמו מבצע "שאגת הארי"...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/כאוס-הפטור-ממכס.png
כאוס הפטור ממכס: 48 שעות של בלבול וחיובי יתר

1. תקציר מנהלים בין ה-23 ל-25 בפברואר 2026 חוותה ישראל אירוע רגולטורי חסר תקדים: בתוך 48 שעות עבר רף הפטור ממכס שלוש תמורות שונות – מ-150 דולר ל-75 דולר, ולבסוף נקבע על 130 דולר . תחקיר זה, המבוסס על נתוני...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/מבצע-שאגת-הארי-עדכונים-1.png
מבצע "שאגת הארי" - עדכונים

פתיח: חוסנה של הכלכלה הימית במבחן המציאות מבצע "שאגת הארי", שנכנס בימים אלו ליומו השלישי, מהווה מבחן לחץ משמעותי עבור המשק הישראלי בכלל, ועבור שרשרת האספקה הימית בפרט. בעוד שחזית הלחימה מתנהלת...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/–-תחזית-תפעולית-לנמלי-ישראל.png
מדד העיכובים של UnitedXP | תחזית תפעולית לנמלי ישראל בצל המתיחות האזורית מרץ 2026

מבוא שנת 2026 נפתחת כאשר שרשראות האספקה לישראל פועלות בתוך סביבת אי־ודאות אזורית גבוהה מהרגיל. על פי דוחות המכון למחקרי ביטחון לאומי (INSS) ורשות הספנות והנמלים (רספ"ן), המתיחות הגיאו-פוליטית והביטחונית...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/מי-באמת-אחראי-כשהסחורה-שלך-תקועה-בדרך-בין-הספק-בסין-לנמל-לעמיל-המס-ולחברת-השילוח-מסע-בעקבות-האחריות-המשפטית-האבודה.png
תחקיר: "כשהסחורה תקועה – מי באמת אחראי?"

תחקיר מיוחד: מי באמת אחראי כשהסחורה שלך תקועה בדרך? בין הספק בסין, לנמל, לעמיל המס ולחברת השילוח – מסע בעקבות האחריות המשפטית האבודה תחקיר זה בוחן את מורכבות שרשרת האחריות בשילוח בינלאומי, באמצעות...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/02/תחקיר-רפורמת-לא-עוצרים-בנמל-שנתיים-אחרי-לאן-באמת-זרמו-הסחורות.png
תחקיר: "רפורמת 'לא עוצרים בנמל' שנתיים אחרי: לאן באמת זרמו הסחורות?"

תחקיר מיוחד: שנתיים לרפורמה שאמורה הייתה לשחרר את החסמים – האם יבוא הסחורות גדל? האם הפער מול ה-OECD הצטמצם? ומה חושפים דוחות המבקר ונתוני הארגונים הבינלאומיים? תחקיר זה בוחן את יישומה של רפורמת "לא...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/02/פרק-7-כלים-משאבים.png
פרק 7 כלים, משאבים וקישורים שימושיים - המדריך המלא ליבוא מסחרי לישראל

בשבוע שעבר, במסגרת פרק 6, התמקדנו בהתמודדות עם אתגרים בלתי צפויים בפעילות הייבוא — החל מעיכובים במכס, דרך סחורה פגומה או לא תואמת, ועד לחצי תזרים ושינויים רגולטוריים. ראינו כיצד תגובה מהירה, תיעוד נכון...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/02/העסקה-נחתמה-צים-נמכרת-להאפאג-לויד-ב-4.2-מיליארד-דולר.png
העסקה נחתמה: צים נמכרת להאפאג-לויד ב-4.2 מיליארד דולר

העסקה נחתמה: צים נמכרת להאפאג-לויד ב-4.2 מיליארד דולר פירוט מלא ומשמעויות מיידיות פברואר 2026 עסקת הענק בענף הספנות הושלמה: חברת הספנות הישראלית צים (ZIM Integrated Shipping Services) נמכרה לענקית הספנות...