
מדד העיכובים של UnitedXP – מה מצב הנמלים בישראל? פברואר 2026
מבוא חודש פברואר 2026 נפתח בנקודת זמן רגישה עבור שרשרת האספקה הישראלית. לאחר עומסי תחילת השנה והתייצבות חלקית של קצבי מסחר בינלאומיים, ארגונים נדרשים לקבל
דף הבית » יחדיו עמילות מכס » עמוד 4

מבוא חודש פברואר 2026 נפתח בנקודת זמן רגישה עבור שרשרת האספקה הישראלית. לאחר עומסי תחילת השנה והתייצבות חלקית של קצבי מסחר בינלאומיים, ארגונים נדרשים לקבל

במאמר הקודם, חלק ב׳ – שלבי תהליך היבוא, עסקנו בצעדים המרכזיים שכל יבואן נדרש לבצע בדרך להבאת סחורה לישראל: החל מהתקשרות עם ספקים בחו״ל,

ניתוח השפעת משברי נתיבי השיט על שרשרת האספקה הישראלית מחקר מקיף על התקופה 2024-2026: משבר ים סוף, נתיבים חלופיים והשלכות לוגיסטיותתאריך מחקר: ינואר 2026מקורות עיקריים: UNCTAD, Drewry

מי חייב במילוי הטופס? כל יבואן המעוניין לייבא טובין שייבואם על ידו טעון באישור עמידה בדרישות הממונה, לפי סעיף 2ד לפקודה, חייב ברישום במרשם היבואנים.

זאת במסגרת ביקורו המדיני-כלכלי בסינגפור במסגרת המשלחת העסקית שמוביל השר ברקת לאזור. השר ברקת: ״הזמנתי את סגן רה״מ סינגפור והוא הודיע לי שיגיע לישראל לביקור

רשות ACP פרסמה אתמול נתוני אמת עדכניים לגבי מספר האניות הממתינות למעבר בנתיב המים הבינלאומי, זאת בהמשך לפרסומים שגויים ומטעים. רשות תעלת פנמה קיצצה בחודש

כל משלוח המגיע לארץ עובר הליך שחרור במכס. כאן נסביר על הליכי השחרור השונים ואיך תוכלו לשחרר משלוח, במידה ונתקע במכס. כל משלוח שנכנס למדינת

מליאת הכנסת אישרה לפני זמן קצר בהסכמת הקואליציה והאופוזיציה וללא מתנגדים, את חלקו הראשון של החוק ההיסטורי שהגיש שר הכלכלה ניר ברקת החלק הראשון של

מאז עזיבת בריטניה את האיחוד האירופאי ב-01/01/2021, בריטניה התחבטה בהחלטה כיצד להנהיג מערכת רגולציה עצמאית. מצד אחד, בריטניה נסמכה על הרגולציה האירופאית (CE) ולאור מורכבות

הסקירה דנה במקרה בו נתקלו לא מעט יבואנים בשנים האחרונות, אשר מצאו עצמם עם מלאי, עליו שילמו מכסים ומיסי קניה, רק כדי לגלות לפתע כי

איך אדע אם על המוצרים שאני רוצה לייבא חל תקן רשמי? צו יבוא חופשי מפרט את האישורים והרישיונות, שנדרשים כדי להביא פריטים מסוימים לישראל. אפשר

היבואן לא פירט בפני בית המשפט מיהו סוכן המכס עימו התייעץ, ולא הביא את סוכן המכס לעדות. כמו כן, בית המשפט סבר כי היבואן לא

אניית המכולות הענקית MSC Nicola Mastro הגדולה ביותר שהגיעה אי פעם לנמלי ישראל, עגנה הבוקר בנמל הדרום באשדוד והתקבלה על ידי שרת התחבורה מירי רגב.

ממשלת ישראל אישרה את חלקו הראשון של החוק ההיסטורי שהגיש שר הכלכלה ניר ברקת ״מה שטוב לאירופה טוב לישראל״. החלק הראשון של החוק מסדיר את

חתמו בירושלים שר הכלכלה והתעשייה ניר ברקת, ועמיתו שר התעשייה והסחר הווייטנאמי Nguyen Hong Dien על הסכם אזור סחר חופשי בין ישראל לווייטנאם, במעמד רה”מ

שר הכלכלה ניר ברקת חתם על הסכם הסחר ההיסטורי בין ישראל לוייטנאם עם מקבילו הויאטנמי במעמד רה״מ בנימין נתניהו. 24 ביולי 2023, חתמו בירושלים שר

כללי סחר בינלאומי סחר בינלאומי הוא סחר בין מדינות בטובין, בשירותים או בקניין רוחני. סחר בשירותים מכירה ואספקה של מוצר בלתי מוחשי, הנקרא “שירות”, בין

לטענת איגוד מועצת המובילים הנוהל החדש והמחמיר של משטרת התנועה יביא למצב בו כל מטען שלישי ברכב כבד יזדקק לליווי וכ-1,000 הובלות ביום יעברו מסטטוס

אניית המכולות מגיעה לאורך של 400 מטר, רוחבה 62 מטר והיא מסוגלת לשנע בסך הכל 24,346 מכולות ב-24 שורות. במקביל חתם מנכ״ל MSC על מזכר

בין אם אתה אדם פרטי או עסק העוסק בסחר בינלאומי, ניווט במורכבות של שחרור ממכס יכול להיות אתגר מרתיע. שחרור ממכס הוא תהליך של העברת

מינהל סחר חוץ אחראי על ניהול המשא ומתן על הסכמי סחר חופשי – הסכמים בין מדינות וגושי סחר שמטרתם לפשט את הסחר בין המדינות על

מערך כלי סיוע לתעשייה נועד לסייע לחברות הישראליות לחזק את יכולותיהן השיווקיות בשוק הבין-לאומי בעזרת מספר תכניות מימוניות ייעודיות. מטרת התכניות – לתמוך בהוצאות השיווק

תכנית הסיוע המבוקשת של מינהל סחר חוץ, תכנית “כסף חכם”, המכילה שני מסלולי סיוע: “מסלול יצואן מתחיל” ו”מסלול יצואן מנוסה”, תפתח להגשות ב-20 ביולי 2023.

בדף זה תוכלו למצוא קישורים למידע הנוגע לחוקיות יבוא טובין לישראל באתרים אחרים .דף זה נועד להקל על העוסקים ביבוא אך אינו כולל את כל

ראש תחום הובלה אווירית עולמית, DHL Global Forwarding, אמר בראיון לעיתונות זרה כי נפחי המטען האווירי העולמי ירדו בכ-17% בארבעת החודשים הראשונים של השנה. הצפי

חברת יחדיו מתמחה בתחום השילוח הבינלאומי מתן שירות מקצועי, אחריות בלעדית ומעורבות בכל שלבי שינוע משלוחים עד בית הלקוח, ביטוח ימי, קונסולידציה אווירית וימית, שירותי

ניר ברקת הגיש את החלק הראשון של החוק המכונה “מה שטוב לאירופה טוב לישראל”, אשר מזכיר מאוד את הרפורמה של ממשלת בנט-לפיד. התוספת העיקרית: החלת

שירות זה מאפשר ליבואנים חדשים להצטרף למרשם היבואנים, על מנת לייבא מוצרים שחלים עליהם תקנים רשמיים. מי מחויב להירשם במרשם היבואנים כל יבואן חדש המעוניין

תכנית לעידוד אכיפה עצמית ליבואנים וליצרנים באמצעות בדיקת התאמה לתקן רשמי במעבדות מאושרות בתחומים הנדרשים לשימור תשתיות בדיקה. משרד הכלכלה והתעשייה, באמצעות מינהלת תקינה ובשיתוף

נוהל זה מרכז את הנחיות הממונה על התקינה ליבוא טובין (מוצרים), שעליהם חלים תקנים רשמיים. נוהל זה בא להבהיר את הרקע הרגולטורי לפעילות מעבדות בדיקה

על פי סמכות הממונה על התקינה בהתאם להוראות סעיף 2ה (ב)(1) לפקודת היבוא והיצוא [נוסח חדש], תשל”ט-1979, לעניין “שחרור טובין מפיקוח רשות המכס למחסני היבואן,

סקירת עיקרי הרפורמה החדשה ביבוא מוצרים שחל עליהם תקן רשמי שנכנסה לתוקף ב-1.6.22 לצד סקירת הרפורמה בנצילות אנרגטית שנכנסה לתוקף ב-1.9.22. פורמת התקינה החדשה אושרה

על מנת להבטיח את מהלכה הבטוח של רפורמת התקינה החדשה שנכנסה לתוקף לפני שנה בנה הממונה על התקינה שיטת אכיפה שתבטיח ציות להוראות החקיקה. כדאי

הכנסות התעלה הסתכמו ב-9.4 מיליארד דולר בשנת הכספים הנוכחית 2022-2023, וזאת לעומת 7 מיליארד דולר בשנת הכספים הקודמת. 25,887 ספינות חצו את התעלה מתחילת שנת

חברות ישראליות המייצאות מוצרים הדורשים עמידה בתקנים, תקנות חובות סימון, רישום ואריזה או בדיקות תאימות ואיכות – הפוסט הזה נועד בשבילכן. רגולציה טכנית מחייבת כוללת

חברת התעופה Astral הקנייתית בחרה במסוף ממן לתפעול טיסות המטען שלה מניירובי לאחר שעמה בסדרה של מבדקים בתחום שרשרת הקירור. החברה תפעיל טיסת מטען שבועית

משרד התחבורה והתשתיות הטורקי הודיע כי החל מה-1 ביולי 2023, טורקיה תגדיל את גובה אגרות המגדלור, הפינוי והטיפול הרפואי במהלך מעבר המיצרים ל-4.42 דולר –

בדיון עלה כי דרכי הגישה אינן נגישות מספיק, קיימים עיכובים בהכשרת נהגים חדשים, תקנת שעות עבודה ומנוחה לא תוקנה שנים ועוד. היו״ר ביטן דרש לסיים

לאחרונה עולם מסי היבוא חווה הפחתות של מכסים, כמו גם העלאה של מסי קנייה, ולאחר מכן הפחתה של מסי קנייה. התוצאה היא מקרים שבהם יבואנים

מדריך זה מפרט את תהליך היבוא לישראל של מוצרים עליהם חלים תקנים רשמיים וכולל מידע על השינויים בתחום התקינה בעקבות רפורמת היבוא. תקנים ישראליים ותקנים

היבוא מסין לפי ארץ מקור הסתכם ב-19.4 מיליארד דולר והיווה כ-19.1% מסך יבוא הסחורות. היבוא מארה״ב לפי ארץ מקור הסתכם ב-9.3 מיליארד דולר והיווה כ-9.2%

למרות שהתעריפים בטרנס-פסיפי המשיכו לרדת בשבוע שעבר, חברות הספנות שוקלות העלאת מחירים כללית. לטענת פרייטוס תעריפי ההובלה יתייקרו רק אם חברות הספנות יסירו קיבולת נוספת.

“סב”ן” – סחורה בלתי נתבעת, שמנהל המכס ומע”מ רשאי להורות על מכירתה בהתאם לסמכות שהוענקה לו עפ”י פקודת המכס (נוסח חדש) ותקנותיה , לרבות טובין

לנוכח כניסתן של אניות מכולה ענקיות וחדשות לשירות, ולנוכח ביקושים דלילים חברות הספנות מתחילות להודות כי קיימת ירידה בתעריפי ההובלה – גם בתעריפי הספוט וגם

תוכן עניינים היטלי סחר והיטלי היצץ – המדריך המלא במדריך זה נסביר מה זה היטלי סחר, ומהו היצף, מהו חוק היטלי סחר, מה אינו נחשב

האנייה החדשה, באורך של 399.9 מטר מסוגלת לשנע כ-24,346 TEU ושוברת את השיא של האנייה OCCL Spain שנמסרה לידי חברת OOCL בחודש שעבר בנפח של

יצוא הסחורות (למעט יהלומים) הסתכם ב-15.9 מיליארד ש”ח. מסך יצוא הסחורות, היצוא לארצות אירופה היווה 46%, היצוא לארצות אמריקה 28%, היצוא לארצות אסיה 18% ו-8%

הביקוש העולמי, שנמדד בטון-קילומטרים מטען (CTKS), ירד בינואר ב -14.9% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2022. “אבל יש קרקע מוצקה לאיזה אופטימיות זהירה לגבי מטען אוויר”,

כללי כאשר המטען מובל בתנאים של חכירת ספינה שלמה ולא על יסוד מטען בודד הנמסר לחברת ספנות אשר מקיימת שירות סדיר בין נמל היצוא לנמל

שטר המטען האווירי ( AWB – Air Waybill או ACN – Air Consignment Note ) הוא בעיקר אישור משלוח – הוא איננו מסמך זכות ולמחזיק בו אין זכות כלשהי בטובין. כמו”כ

חשבון החשבון (Invoice) הוא אחד המסמכים החשובים בתהליך היצוא ובלעדיו לא ניתן לבצע יצוא. החשבון מכיל נתונים ערכיים וכמותיים של כל משלוח ומשלוח ובמקביל לשליחתו

בעידן של מסחר גלובלי, שבו סחורות נעות במהירות בין מדינות, ניהול נכון של תהליכי המכס הפך לחלק מהותי בשרשרת האספקה. עמיל המכס, או סוכן המכס,
כדי לשפר את חוויית הגלישה, לבצע אנליטיקה ולהציג תכנים מותאמים. באפשרותך לאשר הכל או לבחור העדפות.
מדיניות פרטיות · תנאי שימוש · הצהרת נגישות
בחר/י אילו קטגוריות מותר להפעיל. ניתן לשנות בכל עת.