חדשות האתר

רתימת בינה מלאכותית (AI) לתמחור חכם וניהול סיכונים, בשילוב Digital Twins

    AI ו‑Digital Twins בשילוח 2026: תמחור חכם, ניהול סיכונים ואופטימיזציה גאופוליטית פתיח:...
26 April 2026

סל הכלים השלם ליבואן 2026: 5 כלים חינמיים + מחשבוני United XP שכל משלח מטען חייב להכיר

5 כלים חינמיים למשלחי מטען ב-2026 + סל המחשבונים של United XP 5 כלים חינמיים למשלחי מטען ב-2026(מחשבון...
26 April 2026

השוואת עלויות FCL מול LCL: ניתוח כלכלי מעמיק שיסייע לעסקים לבחור את חלוקת המכולה המשתלמת ביותר

מבוא שילוח ימי הוא עמוד השדרה של הסחר העולמי, כאשר למעלה מ-80% מנפח הסחר העולמי מובל בים. עבור יבואנים,...
19 April 2026

ניהול סיכונים פיננסיים בשרשרת האספקה 2026

מבוא: משבר הרווחיות השקט של היבואן הישראלי שרשרת אספקה אינה רק לוגיסטיקה. היא המערכת הכלכלית שמזינה את...
12 April 2026

מעקב שרשרת אספקה: למה 97% נכשלים בפעולה? | UnitedXP

מבוא: האשליה המסוכנת של הראייה המלאה שרשרת אספקה מודרנית אינה רק מכולות, אוניות ומטוסים. היא מבוססת על...
12 April 2026

"הטעות היקרה ביותר של יבואנים מתחילים בעמילות מכס (ואיך להימנע ממנה)"

מבוא יבוא סחורה לישראל הוא תהליך מורכב. טעות אחת עלולה לעלות אלפי שקלים. עמילות מכס ליבואנים אינה רק...
05 April 2026

ארה"ב מכפילה את ערבויות הביטוח במיצרי הורמוז

ממשל טראמפ הכפיל את קרן הערבויות לביטוח ימי ל-40 מיליארד דולר, בניסיון נואש להחזיר את הסחר למצר הורמוז...
05 April 2026

מדד העיכובים של UnitedXP – תחזית נמלי ישראל אפריל 2026

מדד העיכובים 2026 | תחזית נמלי ישראל | UnitedXP מדד העיכובים של UnitedXP | תחזית תפעולית...
29 March 2026

איראן ומצר הורמוז: בין איום גיאופוליטי למציאות כלכלית גלובלית

נכון לסוף מרץ 2026, מצר הורמוז – נקודת החנק הימית החשובה בעולם – הפך לזירת עימות גיאופוליטי מרכזית במלחמה...
29 March 2026

שירותי אחסנה ואריזה מקצועיים: המדריך המלא לניהול מלאי יעיל ולשרשרת אספקה מתקדמת

מבוא: התפקיד האסטרטגי של אחסנה ואריזה בשרשרת האספקה המודרנית בעידן שבו שרשרת האספקה הפכה לאחד המרכיבים...
22 March 2026
מאמרים חדשים
קטגוריות

שדרוג מאמרים:
עדכון, חידוש ושיפור תוכן למאמרים קיימים

חקיקה מחמירה כנגד יבואנים ישירים שיפגעו בתחרות מול היבוא המקביל והאישי

החוק החדש שייכנס לתוקף בספטמבר הקרוב מציג עמדה מחמירה כלפי יבואנים ישירים – הן בכך שהוא קובע טווח רחב של מקרים המהווים הפרה של החוק, לרבות פגיעה בתחרות מצד יבוא מקביל, והן בכך שהוא מאפשר הטלת עיצומים כספיים בסכומים נכבדים ביותר.

בתקופה האחרונה ניתן לזהות מגמה כללית בחקיקה העוסקת בהגברת התחרות. במסגרת החקיקה הורחבו סמכויות רשות התחרות, הורחב היקף המגבלות החלות על יבואנים, והורחב מגוון המצבים שבהם תוכל רשות התחרות להטיל עיצומים כספיים. 

כחלק מאותה מגמה כללית שמטרתה הגברת התחרות, נקבעו הוראות חוק המקדמות את איסור הפגיעה ביבוא המקביל, והן ייכנסו לתוקף באמצע חודש ספטמבר 2023 (חוק התחרות הכלכלית (תיקון מס'ֿ׳ 23 והוראת שעה), התשפ״ג-2023).

בדברי ההסבר להצעת החוק צוינו הדברים הבאים: ״ליבוא ישנה חשיבות רבה כמחולל תחרות במשק הישראלי. נפוצים שני מסלולי יבוא עיקריים: יבוא ׳מורשה׳ ויבוא ׳מקביל׳. בדרך כלל, יבואן של סחורה מתקשר בחוזה עם ספק הטובין, וספק הטובין מעניק לו מעמד של יבואן מורשה של מוצריו. לעומת זאת, יבואן מקביל אינו קונה את הסחורה ישירות מספק הטובין המקורי אלא בדרכים אחרות, למשל מעודפי מלאי של מפיצים של ספק הטובין במדינות אחרות, או מרשתות קמעונאיות. מסלול יבוא נוסף, אשר חשיבותו התחרותית גוברת בשנים האחרונות, הוא יבוא אישי ישיר על ידי הצרכן הסופי של המוצר, בעיקר באמצעות האינטרנט.

התחרות מצד היבוא המקביל היא בעלת משמעות רבה, בעיקר בהיבט התחרות על המחיר. יבוא מקביל יכול להוזיל מחיר לצרכן, בנסיבות מתאימות, על ידי ניצול הזדמנויות של ארביטראז׳ בינלאומי: היבואן המקביל קונה טובין בשווקים שבהם המחיר שגובה הספק הבינלאומי נמוך מזה שהוא גובה עבור טובין המיועדים לשוק הישראלי, או עודפים מסיטונאי גדול בעל כוח קנייה משמעותי.

רכישת המוצר במחיר המוזל עשויה להתגלגל, בתורה, לצרכן הישראלי. התחרות מיבוא מקביל אף עשויה להיות מקור התחרות העיקרי על לבו של הצרכן מקום שבו מסיבות שונות לא מתקיימת תחרות בין-מותגית עזה ויבואן מורשה מחזיק בכוח שוק ביחס למותגים שהוא מייבא.

החוק מגדיר מיהו יבוא ישיר: ״יבואן ישיר״ – אדם שמתקיים לגביו אחד מאלה:  (1) הוא מייבא לישראל טובין או מפיץ טובין שיובאו לישראל, בהתאם להסדר עם יצרן הטובין במדינת חוץ. (2) הוא מייצר טובין בישראל, מכוח הסדר עם אדם במדינת חוץ.

החוק קובע כי לא יעשה יבואן ישיר מעשה מהמעשים המפורטים בתוספת (נפרט בהמשך מהם אותם מעשים), אם מתקיים לגבי המעשה אחד מאלה:

  1. כתוצאה ממנו עלול להיפגע יבוא מקביל או יבוא אישי בענף שבו פועל היבואן הישיר, ובשל כך עלולה להיפגע התחרות בענף.
  2. עיקרו מניעה או הפחתה של התחרות מצד יבוא מקביל או יבוא אישי.
  3. וא עלול למנוע או להפחית את התחרות מצד יבוא מקביל או יבוא אישי ואינו נחוץ למימוש עיקרו של יבוא הטובין על ידו כיבואן ישיר.

ומהם אותם מעשים שלגביהם קובע החוק שאסור ליבואן ישיר לעשותם אם יתקיימו לגביהם אחת מהעילות הנ״ל?

ובכן, הנה הם:

  1. היותו של היבואן הישיר צד להסדר.
  2. התניה או דרישה של תנאים מסחריים.
  3. שינוי תנאים מסחריים באופן מוסכם או באופן חד־צדדי.
  4. התערבות אצל קמעונאי בעניין סימון שונה או אופן הצגה שונה של טובין שיובאו ביבוא מקביל לעומת טובין שיובאו על ידי יבואן ישיר
  5. סירוב לספק טובין או שירות
  6. דיווח על טובין שמקורם בייבוא מקביל באופן המאפשר מעקב אחר שרשרת האספקה, כולה או חלקה, של אותם טובין
  7. שינוי במאפיינים או בתכונות של טובין.

בדברי ההסבר לחוק נמסרו ההבהרות הבאות:

התיקון קובע איסור על מעשים שתוצאתם פגיעה ביבוא מקביל ופגיעה בתחרות בענף. האיסור הוא על יבואן ישיר לעשות מעשה שכתוצאה ממנו עלול להיפגע יבוא מקביל או יבוא אישי בענף שבו פועל היבואן הישיר, ובשל כך עלולה להיפגע התחרות בענף. 

התיקון גם קובע איסור על מעשים שעיקרם פגיעה ביבוא מקביל או שאינם נחוצים לצורך עיקר יבוא טובין כיבואן ישיר. האיסור הוא על יבואן ישיר לעשות מעשה שעיקרו מניעה או הפחתה של התחרות מצד יבוא מקביל או יבוא אישי, או מעשה שעלול למנוע או להפחית את התחרות מצד יבוא מקביל או יבוא אישי כאמור ואינו נחוץ לצורך מימוש עיקרו של יבוא הטובין על-ידו כיבואן ישיר. סעיף זה אוסר על מעשה של יבואן ישיר שעיקרו הפחתת או מניעת התחרות מצד יבוא מקביל, ללא בחינה מהותית ביחס להשפעתו האפשרית של המעשה על התחרות הכוללת בענף. 

וגם אם עיקרו של המעשה אינו בהפחתה או מניעה של יבוא מקביל ויש לו תכלית עסקית לגיטימית אחרת, אך הוא עלול להפחית את התחרות מצד יבוא מקביל, יהיה המעשה אסור, אלא אם הוא נחוץ ליבואן הישיר לצורך מימוש עיקרו של יבוא הטובין על ידו כיבואן ישיר. דהיינו, אלא אם אין ליבואן הישיר דרך אחרת (שאינה עלולה לפגוע בתחרות מצד יבוא מקביל) להשיג את אותה תכלית עסקית לגיטימית שעומדת בבסיס המעשה הנבחן.

החוק קובע עיצומים כספיים כבדים ליבואן ישיר שיפר את הוראות החוק. החוק קובע כי: ״הפר אדם הוראה מההוראות לפי חוק זה כמפורט להלן, רשאי הממונה להטיל עליו עיצום כספי לפי הוראות פרק זה, בסכום של עד 1,113,310 שקלים חדשים; היה המפר תאגיד והיה לו, בשנה שקדמה לשנת הכספים שבה בוצעה ההפרה, מחזור מכירות בסכום העולה על עשרה מיליון שקלים חדשים, רשאי הממונה להטיל עליו עיצום כספי בשיעור של עד שמונה אחוזים ממחזור המכירות כאמור, ובלבד שסכום העיצום לא יעלה על 111,331,200 שקלים חדשים״. 

רישמו לפניכם: תאגיד עד מחזור מכירות של 10 מיליון שקל – חשוף לעיצום כספי של כ 1.1 מיליון שקל. תאגיד עם מחזור מכירות שמעל 10 מיליון שקל חשוף לעיצום כספים של עד 8 אחוזים ממחזור המכירות.

 לסיכום: החוק החדש מציג עמדה מחמירה כלפי יבואנים ישירים – הן בכך שהוא קובע טווח רחב של מקרים המהווים הפרה של החוק, לרבות פגיעה בתחרות מצד יבוא מקביל, והן בכך שהוא מאפשר הטלת עיצומים כספיים בסכומים נכבדים ביותר.

פורסם באתר port2port

אולי יעניין אותך גם...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/04/AI-ו‑Digital-Twins-בשילוח-2026-תמחור-חכם-ניהול-סיכונים-ואופטימיזציה-גאופוליטית.png
רתימת בינה מלאכותית (AI) לתמחור חכם וניהול סיכונים, בשילוב Digital Twins

    AI ו‑Digital Twins בשילוח 2026: תמחור חכם, ניהול סיכונים ואופטימיזציה גאופוליטית פתיח: סערת השילוח הבינלאומי – למה הטכנולוגיה היא עוגן הכרחי ענף השילוח הבינלאומי נכנס בשנת 2026 לעידן של...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/04/5-כלים-חינמיים-למשלחי-מטען-ב-2026.png
סל הכלים השלם ליבואן 2026: 5 כלים חינמיים + מחשבוני United XP שכל משלח מטען חייב להכיר

5 כלים חינמיים למשלחי מטען ב-2026 + סל המחשבונים של United XP 5 כלים חינמיים למשלחי מטען ב-2026(מחשבון CBM, מט"ח, AI למסמכים ועוד) בעולם הלוגיסטיקה הבינלאומית, כל שקל ושעה הם קריטיים במיוחד....

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/04/השוואת-עלויות-FCL-מול-LCL-ניתוח-כלכלי-מעמיק-שיסייע-לעסקים-לבחור-את-חלוקת-המכולה-המשתלמת-ביותר.png
השוואת עלויות FCL מול LCL: ניתוח כלכלי מעמיק שיסייע לעסקים לבחור את חלוקת המכולה המשתלמת ביותר

מבוא שילוח ימי הוא עמוד השדרה של הסחר העולמי, כאשר למעלה מ-80% מנפח הסחר העולמי מובל בים. עבור יבואנים, יצואנים ועסקים קטנים ובינוניים, ההחלטה בין FCL (Full Container Load) ל- LCL (Less than Container...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/04/ניהול-סיכונים-פיננסיים-בשרשרת-האספקה-2026.png
ניהול סיכונים פיננסיים בשרשרת האספקה 2026

מבוא: משבר הרווחיות השקט של היבואן הישראלי שרשרת אספקה אינה רק לוגיסטיקה. היא המערכת הכלכלית שמזינה את העסק שלך. בשנת 2026, יבואנים ויצואנים בישראל מתמודדים עם זעזועים פיננסיים חסרי תקדים. מחירי הדלק התנודתיים,...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/04/שרשרת-אספקה-בתהליך-היבוא.png
מעקב שרשרת אספקה: למה 97% נכשלים בפעולה? | UnitedXP

מבוא: האשליה המסוכנת של הראייה המלאה שרשרת אספקה מודרנית אינה רק מכולות, אוניות ומטוסים. היא מבוססת על זרימת מידע מהירה, קבלת החלטות חכמה, ויכולת להתערב לפני שהבעיה מתרחשת. עם זאת, מחקר חדש של FedEx חושף...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/04/הטעות-היקרה-ביותר-של-יבואנים-מתחילים-בעמילות-מכס-ואיך-להימנע-ממנה.png
"הטעות היקרה ביותר של יבואנים מתחילים בעמילות מכס (ואיך להימנע ממנה)"

מבוא יבוא סחורה לישראל הוא תהליך מורכב. טעות אחת עלולה לעלות אלפי שקלים. עמילות מכס ליבואנים אינה רק טפסים ובירוקרטיה. זהו מקצוע הדורש ניסיון, הכרת החוק, ויכולת תכנון מראש. מתחילים רבים נופלים באותן מלכודות....

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/04/ארהב-מכפילה-את-ערבויות-הביטוח-במיצרי-הורמוז.png
ארה"ב מכפילה את ערבויות הביטוח במיצרי הורמוז

ממשל טראמפ הכפיל את קרן הערבויות לביטוח ימי ל-40 מיליארד דולר, בניסיון נואש להחזיר את הסחר למצר הורמוז שספג צניחה של 90% בתנועה. בעלי האוניות נותרים בצד: "הביטוח יכסה את הנזק הכספי, אבל הוא לא עוצר...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/מדד-העיכובים-בנמלי-ישראל-אפריל-2026.png
מדד העיכובים של UnitedXP – תחזית נמלי ישראל אפריל 2026

מדד העיכובים 2026 | תחזית נמלי ישראל | UnitedXP מדד העיכובים של UnitedXP | תחזית תפעולית לנמלי ישראל בצל המתיחות האזורית – אפריל 2026 תחילת שנת 2026 סימנה שינוי מהותי במבנה שרשראות האספקה...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/איראן-מאותתת-על-סגירה-לצמיתות-של-מצר-הורמו.png
איראן ומצר הורמוז: בין איום גיאופוליטי למציאות כלכלית גלובלית

נכון לסוף מרץ 2026, מצר הורמוז – נקודת החנק הימית החשובה בעולם – הפך לזירת עימות גיאופוליטי מרכזית במלחמה בין איראן לארה"ב וישראל. איראן לא הכריזה על סגירה רשמית ומלאה של המצר, אך הטילה שליטה דה-פקטו...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/המדריך-המלא-לניהול-מלאי-יעיל-ולשרשרת-אספקה-מתקדמת.jpg
שירותי אחסנה ואריזה מקצועיים: המדריך המלא לניהול מלאי יעיל ולשרשרת אספקה מתקדמת

מבוא: התפקיד האסטרטגי של אחסנה ואריזה בשרשרת האספקה המודרנית בעידן שבו שרשרת האספקה הפכה לאחד המרכיבים הקריטיים ביותר בהצלחתם של עסקים, שירותי אחסנה ואריזה אינם עוד פעולה לוגיסטית שולית. למעשה, הם מהווים...

1 2 3 68