במאמר הקודם, חלק ב׳ – שלבי תהליך היבוא, עסקנו בצעדים המרכזיים שכל יבואן נדרש לבצע בדרך להבאת סחורה לישראל: החל מהתקשרות עם ספקים בחו״ל,
ניתוח השפעת משברי נתיבי השיט על שרשרת האספקה הישראלית מחקר מקיף על התקופה 2024-2026: משבר ים סוף, נתיבים חלופיים והשלכות לוגיסטיותתאריך מחקר: ינואר 2026מקורות עיקריים: UNCTAD, Drewry
פתיח בשבוע שעבר עסקנו בהנחת התשתית החוקית והרגולטורית של הייבוא המסחרי לישראל: מערכת המיסוי על יבוא, המסמכים הנדרשים לשחרור סחורה, הדרישות הרגולטוריות לפי סוגי מוצרים
עולם היבוא-יצוא מלא מונחים מקצועיים, ראשי תיבות ותנאים שמכתיבים עלויות, אחריות, מסמכים, זמני אספקה וסיכונים. גם יבואן מתחיל וגם ארגון ותיק עלולים לשלם ביוקר על
קונסולידציה נכונה היא מנוע חיסכון משמעותי: חיבור מספר משלוחים קטנים למשלוח מאוחד יכול להוזיל עלויות ליחידה, לשפר ניצול נפח ומשקל, ולעיתים אף לקצר לוחות זמנים.
מבוא: החלטה לוגיסטית עם השלכות כלכליות עבור כל יבואן, הבחירה בין משלוח FCL (מכולה מלאה) לבין LCL (משלוח חלקי במכולה משותפת) היא החלטה אסטרטגית. השפעתה
מבוא כאשר מדובר בשילוח בינלאומי של סחורות, אחד מההחלטות החשובות ביותר שיש לקבל היא בחירת סוג המשלוח המתאים: משלוח מכולה מלאה (FCL – Full Container
בחר/י אילו קטגוריות מותר להפעיל. ניתן לשנות בכל עת.