
המדריך המלא לשילוח בינלאומי: פרק 3: עבודה עם עמיל מכס
במאמר הקודם, חלק ב׳ – שלבי תהליך היבוא, עסקנו בצעדים המרכזיים שכל יבואן נדרש לבצע בדרך להבאת סחורה לישראל: החל מהתקשרות עם ספקים בחו״ל,
דף הבית » למ"ס

במאמר הקודם, חלק ב׳ – שלבי תהליך היבוא, עסקנו בצעדים המרכזיים שכל יבואן נדרש לבצע בדרך להבאת סחורה לישראל: החל מהתקשרות עם ספקים בחו״ל,

ניתוח השפעת משברי נתיבי השיט על שרשרת האספקה הישראלית מחקר מקיף על התקופה 2024-2026: משבר ים סוף, נתיבים חלופיים והשלכות לוגיסטיותתאריך מחקר: ינואר 2026מקורות עיקריים: UNCTAD, Drewry

פתיח בשבוע שעבר עסקנו בהנחת התשתית החוקית והרגולטורית של הייבוא המסחרי לישראל: מערכת המיסוי על יבוא, המסמכים הנדרשים לשחרור סחורה, הדרישות הרגולטוריות לפי סוגי מוצרים

היצוא לארצות אירופה היווה באוקטובר 36%, ואילו היצוא לארצות אמריקה 32%. יצוא הסחורות לארצות אסיה עלה ב-17.3% בחישוב שנתי בחודשים אוגוסט – אוקטובר 2023, בהמשך

מסך יצוא הסחורות, היצוא לארצות אירופה היווה 38%, היצוא לארצות אמריקה 32%, היצוא לארצות אסיה 18% ו-12% הנותרים ליתר ארצות העולם. נתוני המגמה בחודשים האחרונים

לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה עולה שהגירעון המסחרי המצטבר של הסחורות (ללא אוניות, מטוסים ויהלומים) בחודשים ינואר – יולי 2023 הסתכם ב-70.5 מיליארד ש”ח לעומת

היבוא מסין לפי ארץ מקור הסתכם ב-19.4 מיליארד דולר והיווה כ-19.1% מסך יבוא הסחורות. היבוא מארה״ב לפי ארץ מקור הסתכם ב-9.3 מיליארד דולר והיווה כ-9.2%
כדי לשפר את חוויית הגלישה, לבצע אנליטיקה ולהציג תכנים מותאמים. באפשרותך לאשר הכל או לבחור העדפות.
מדיניות פרטיות · תנאי שימוש · הצהרת נגישות
בחר/י אילו קטגוריות מותר להפעיל. ניתן לשנות בכל עת.