חדשות האתר

המערכה בזירת המפרץ: הסלמה במתקפות על תשתית אנרגיה ומכליות נפט

מבוא שלושה שבועות של לחימה בזירה הרחבה בין איראן, ארצות הברית וישראל הביאו להסלמה דרמטית בזירת המפרץ...
16 March 2026

ביטוח מלחמה בספנות: מה יבואנים חייבים לדעת בשנת 2026

מבוא בשנים האחרונות, ובמיוחד בשנת 2026, חלה הסלמה משמעותית במספר האירועים הביטחוניים המשפיעים על ענף...
15 March 2026

הסלמה במפרץ: אוניית מכולות של ONE ומכליות נוספות נפגעו במצר הורמוז – המשמעות ליבואנים ולשרשרת האספקה העולמית

מבוא בחודשים האחרונים מתגברת המתיחות הביטחונית באזור המפרץ הפרסי, והשלכותיה כבר מורגשות בענף הספנות העולמי....
15 March 2026

שער הספנות בעקבות פסיקת בית המשפט המחוזי – מה המשמעות ליבואנים, עמילי מכס וחברות שילוח?

מבוא ענף השילוח והיבוא בישראל עומד בפני תקופה של תמורות משמעותיות. בצד התמודדות עם אתגרים גלובליים כמו...
08 March 2026

עדכוני עמילות מכס 2026: כל מה שיבואנים ויצואנים חייבים לדעת

1. פתח דבר: שנת 2026 – שנת מפנה ברגולציית המכס שנת 2026 נפתחת עם שינויים דרמטיים בתחום עמילות המכס, הן...
08 March 2026

כאוס הפטור ממכס: 48 שעות של בלבול וחיובי יתר

1. תקציר מנהלים בין ה-23 ל-25 בפברואר 2026 חוותה ישראל אירוע רגולטורי חסר תקדים: בתוך 48 שעות עבר רף...
08 March 2026

מבצע "שאגת הארי" - עדכונים

פתיח: חוסנה של הכלכלה הימית במבחן המציאות מבצע "שאגת הארי", שנכנס בימים אלו ליומו השלישי, מהווה...
02 March 2026

מדד העיכובים של UnitedXP | תחזית תפעולית לנמלי ישראל בצל המתיחות האזורית מרץ 2026

מבוא שנת 2026 נפתחת כאשר שרשראות האספקה לישראל פועלות בתוך סביבת אי־ודאות אזורית גבוהה מהרגיל. על פי...
01 March 2026

תחקיר: "כשהסחורה תקועה – מי באמת אחראי?"

תחקיר מיוחד: מי באמת אחראי כשהסחורה שלך תקועה בדרך? בין הספק בסין, לנמל, לעמיל המס ולחברת השילוח –...
01 March 2026

תחקיר: "רפורמת 'לא עוצרים בנמל' שנתיים אחרי: לאן באמת זרמו הסחורות?"

תחקיר מיוחד: שנתיים לרפורמה שאמורה הייתה לשחרר את החסמים – האם יבוא הסחורות גדל? האם הפער מול ה-OECD...
01 March 2026
מאמרים חדשים
קטגוריות

שדרוג מאמרים:
עדכון, חידוש ושיפור תוכן למאמרים קיימים

יצוא לאירופה ולמדינות נוספות

יצוא לאירופה

מוצרים המיועדים ליצוא ישיר או עקיף למדינות האיחוד האירופי חייבים בסימון CE כהליך חוקי בכל המדינות החברות באיחוד וכן במדינות החברות באפט"א.

ה-CE Mark הינו סימון על גבי מוצר המאשר את התאמתו לרגולציה ולדירקטיבות החלות עליו במדינות האיחוד האירופי.

סימון ה- CE המכונה גם "הפספורט האירופי", מאפשר את כניסת המוצר לכל המדינות החברות באיחוד האירופי. הסימון מראה לרוכש שהמוצר ממלא אחר כל הדרישות הבטיחותיות, הבריאותיות והסביבתיות כפי שהן מוגדרות בדירקטיבות האירופיות החלות עליו.

להלן רשימה חלקית של הדירקטיבות האירופאיות:

  • Appliances burning gaseous fuels Medical devices: General
  • Construction products Medical devices: In vitro diagnostic
  • Electromagnetic compatibility Non-automatic weighing instruments
  • Equipment and protective systems
  • in potentially explosive atmospheres
  • Packaging and packaging waste
  • Low voltage equipment Personal protective equipment
  • Machinery safety Pressure equipment (PED)
  • Measuring instruments (MID) Simple pressure vessels
  • Medical devices: Active Implantable
  • Toys safety

בדיקת התאמת המוצר לדרישות כוללת מספר שלבים: 

  • איתור הדירקטיבות והתקנים החלים על המוצר.
  • הכנת תיק טכני למוצר לפי דרישת הדירקטיבות.
  • הכנת מדריך למשתמש עם כל ההוראות והאזהרות החלות על המוצר.
  • יצירת קשר עם מעבדה מוסמכת לבדיקת המוצר הספציפי.
  • שליחת דגמים של המוצר למעבדה ביחד עם כל המסמכים הנדרשים.

התיק הטכני של המוצר (Technical Fila)

התיק הטכני מיועד להוכיח למוסדות האיחוד האירופי שהמוצר עומד בכל הדרישות של הדירקטיבות החלות עליו. לרוב יכלול התיק את הסעיפים הבאים:

  •  תיאור טכני של המוצר, לרוב בצירוף תרשים מלבני
  • תרשים חיווט ומעגלים חשמליים
  • שרטוט הרכבה כללי עם רשימת החלקים
  • רשימת התקנים והדירקטיבות הישימים למוצר
  • נתוני הבדיקות להתאמה לתקנים הישימים
  • מפרטים טכניים של הרכיבים או תתי-הרכבות קריטיים
  • תעודות חומר ותעודות בדיקה של החומרים (COC, COT)
  • אישורים או תיק טכני של הרכיבים החייבים התאמה לדרישות CE
  • העתקים של תוויות הסימון
  • הוראות למשתמש
  • הוראות התקנה
  • הוראות תחזוקה
  • דוחות בדיקה ותעודות הסמכה של המוצר (אישורים)
  • תרשים אבטחת האיכות המפעלית

מדריך למשתמש (User Manual)

המידע המסופק במדריך למשתמש משחק תפקיד מרכזי במניעת או צמצום הסיכונים והחבויות של המוצר ומכאן ההשלכה הישירה על בטיחות הצרכן הסופי (End user).

מדריך למשתמש יופק בהתאם לתקנות המוצר האירופי ויכלול דרישות יסודיות של בטיחות.

המדריך חייב לכלול את כל הפעילויות הרלוונטיות להפעלת המוצר וחובה להנחות את המשתמש כיצד להפעיל את המוצר באופן בטוח.

הצהרת היצרן (Declaration of Conformity)

הצהרה של היצרן המאשרת באופן רשמי את התאמתו של המוצר לכל הדרישות (הדירקטיבות והתקנים) החלים על אותו מוצר עם פירוט של כל אותן הדירקטיבות והתקנים.

ההצהרה מתבססת על דוחות הבדיקה של המעבדה.

ברוב המקרים אין צורך בבדיקות תקופתיות לחידוש האישור כל עוד נשמרת תצורתו המקורית של המוצר. ישנם מקרים בהם נדרשת בדיקה תקופתית שנתית או בדיקה בפרקי זמן ארוכים יותר.

יצוא למדינות נוספות

כמו באירופה, גם בארצות הברית ישנם גופים המאשרים את התאמתם של המוצרים לדרישות התקנים. הדגש על התאמת המוצר לתקן בארה"ב הוא, לרוב, יותר מסחרי מאשר מנדטורי.

המשווקים האמריקאיים ידרשו או יעדיפו באופן מוחלט מוצר שיש לו אישור תקן על פני מוצר שאין לו תקן.

תווי התקן הידועים ביותר בארה"ב הם NSF, UL, FM, IAPMO, ETL, FDA ואחרים.

מוצר בעל תו תקן נבדק באופן תקופתי על ידי הרשויות וכך גם המפעל עצמו.

היצוא למדינות אחרות (קנדה, מקסיקו, אוסטרליה וכו'…) כרוך גם כן בעמידת המוצר בדרישות מנדטוריות החלות באותן מדינות והצורך בבדיקות מעבדה לאימות המוצר.

כמו כן, הדרישה לעמידה בתקן מסוים היא תנאי בסיסי להשתתפות במכרזים בין-לאומיים ובמכרזי רכש ממשלתיים ולכן חשוב שיהיו למוצר את האישורים המתאימים.

ברוב המקרים אין מדובר בבדיקה חד-פעמית של המוצר אלא בכניסה לתהליך מתמשך של פיקוח בדומה לתו התקן הקיים בישראל.

בקנדה ישנן דרישות לעמידה בתקני CSA, במקסיקו נידרש תו NOM Mark (בעיקר למוצרים בעלי אספקט בטיחותי).

לסיכום, התקינה והרגולציה הם חלק בלתי נפרד מתהליך ייצוא המוצר. אחד השלבים החשובים בתהליך ההכנות ליצוא הוא מיפוי התקינה והרגולציה בארצות היעד.

הכנת המוצר משלביו הראשונים ותיעוד מתאים בהתאם לדירקטיבות והתקנים של ארץ היעד מגדילים באופן משמעותי את הסיכוי לעבור את הבדיקות בפעם הראשונה.

מאמר זה נכתב על ידי ראובן פרץ, יועץ לתקינה ורגולציה בינלאומית – אישור מוצרים, לבקשת מכון היצוא ובמטרה לסייע ליצואנים.

אולי יעניין אותך גם...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/המערכה-בזירת-המפרץ.png
המערכה בזירת המפרץ: הסלמה במתקפות על תשתית אנרגיה ומכליות נפט

מבוא שלושה שבועות של לחימה בזירה הרחבה בין איראן, ארצות הברית וישראל הביאו להסלמה דרמטית בזירת המפרץ הפרסי וים עומאן. אזור זה, האחראי על כ-20% מתפוקת הנפט העולמית, הפך לזירת קרבות התשה שבמרכזה תשתיות אנרגיה,...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/ביטוח-ימי.png
ביטוח מלחמה בספנות: מה יבואנים חייבים לדעת בשנת 2026

מבוא בשנים האחרונות, ובמיוחד בשנת 2026, חלה הסלמה משמעותית במספר האירועים הביטחוניים המשפיעים על ענף הספנות העולמי. התקפות על כלי שיט בים האדום, מתיחות גיאופוליטית גואה במפרץ הפרסי והסלמה צבאית חסרת תקדים...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/אוניית-המכולות-ONE-Majesty-נפגעה-במהלך-מעבר-במצר-הורמוז.png
הסלמה במפרץ: אוניית מכולות של ONE ומכליות נוספות נפגעו במצר הורמוז – המשמעות ליבואנים ולשרשרת האספקה העולמית

מבוא בחודשים האחרונים מתגברת המתיחות הביטחונית באזור המפרץ הפרסי, והשלכותיה כבר מורגשות בענף הספנות העולמי. אחד האירועים המשמעותיים שדווחו לאחרונה הוא פגיעה באוניית מכולות של חברת הספנות היפנית Ocean Network...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/שער-הספנות-בעקבות-פסיקת-בית-המשפט.png
שער הספנות בעקבות פסיקת בית המשפט המחוזי – מה המשמעות ליבואנים, עמילי מכס וחברות שילוח?

מבוא ענף השילוח והיבוא בישראל עומד בפני תקופה של תמורות משמעותיות. בצד התמודדות עם אתגרים גלובליים כמו שינויי אקלים, רגולציות סביבתיות מחמירות ושיבושים בשרשראות האספקה, מגיע עתה אתגר פנים-ישראלי לא פחות...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/עדכוני-עמילות-מכס-2026-כל-מה-שיבואנים-ויצואנים-חייבים-לדעת.png
עדכוני עמילות מכס 2026: כל מה שיבואנים ויצואנים חייבים לדעת

1. פתח דבר: שנת 2026 – שנת מפנה ברגולציית המכס שנת 2026 נפתחת עם שינויים דרמטיים בתחום עמילות המכס, הן בזירה המקומית והן בזירה הבינלאומית. לצד ההתמודדות עם אתגרים ביטחוניים כמו מבצע "שאגת הארי"...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/כאוס-הפטור-ממכס.png
כאוס הפטור ממכס: 48 שעות של בלבול וחיובי יתר

1. תקציר מנהלים בין ה-23 ל-25 בפברואר 2026 חוותה ישראל אירוע רגולטורי חסר תקדים: בתוך 48 שעות עבר רף הפטור ממכס שלוש תמורות שונות – מ-150 דולר ל-75 דולר, ולבסוף נקבע על 130 דולר . תחקיר זה, המבוסס על נתוני...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/מבצע-שאגת-הארי-עדכונים-1.png
מבצע "שאגת הארי" - עדכונים

פתיח: חוסנה של הכלכלה הימית במבחן המציאות מבצע "שאגת הארי", שנכנס בימים אלו ליומו השלישי, מהווה מבחן לחץ משמעותי עבור המשק הישראלי בכלל, ועבור שרשרת האספקה הימית בפרט. בעוד שחזית הלחימה מתנהלת...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/–-תחזית-תפעולית-לנמלי-ישראל.png
מדד העיכובים של UnitedXP | תחזית תפעולית לנמלי ישראל בצל המתיחות האזורית מרץ 2026

מבוא שנת 2026 נפתחת כאשר שרשראות האספקה לישראל פועלות בתוך סביבת אי־ודאות אזורית גבוהה מהרגיל. על פי דוחות המכון למחקרי ביטחון לאומי (INSS) ורשות הספנות והנמלים (רספ"ן), המתיחות הגיאו-פוליטית והביטחונית...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/מי-באמת-אחראי-כשהסחורה-שלך-תקועה-בדרך-בין-הספק-בסין-לנמל-לעמיל-המס-ולחברת-השילוח-מסע-בעקבות-האחריות-המשפטית-האבודה.png
תחקיר: "כשהסחורה תקועה – מי באמת אחראי?"

תחקיר מיוחד: מי באמת אחראי כשהסחורה שלך תקועה בדרך? בין הספק בסין, לנמל, לעמיל המס ולחברת השילוח – מסע בעקבות האחריות המשפטית האבודה תחקיר זה בוחן את מורכבות שרשרת האחריות בשילוח בינלאומי, באמצעות...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/02/תחקיר-רפורמת-לא-עוצרים-בנמל-שנתיים-אחרי-לאן-באמת-זרמו-הסחורות.png
תחקיר: "רפורמת 'לא עוצרים בנמל' שנתיים אחרי: לאן באמת זרמו הסחורות?"

תחקיר מיוחד: שנתיים לרפורמה שאמורה הייתה לשחרר את החסמים – האם יבוא הסחורות גדל? האם הפער מול ה-OECD הצטמצם? ומה חושפים דוחות המבקר ונתוני הארגונים הבינלאומיים? תחקיר זה בוחן את יישומה של רפורמת "לא...

1 2 3 67