חדשות האתר

המערכה בזירת המפרץ: הסלמה במתקפות על תשתית אנרגיה ומכליות נפט

מבוא שלושה שבועות של לחימה בזירה הרחבה בין איראן, ארצות הברית וישראל הביאו להסלמה דרמטית בזירת המפרץ...
16 March 2026

ביטוח מלחמה בספנות: מה יבואנים חייבים לדעת בשנת 2026

מבוא בשנים האחרונות, ובמיוחד בשנת 2026, חלה הסלמה משמעותית במספר האירועים הביטחוניים המשפיעים על ענף...
15 March 2026

הסלמה במפרץ: אוניית מכולות של ONE ומכליות נוספות נפגעו במצר הורמוז – המשמעות ליבואנים ולשרשרת האספקה העולמית

מבוא בחודשים האחרונים מתגברת המתיחות הביטחונית באזור המפרץ הפרסי, והשלכותיה כבר מורגשות בענף הספנות העולמי....
15 March 2026

שער הספנות בעקבות פסיקת בית המשפט המחוזי – מה המשמעות ליבואנים, עמילי מכס וחברות שילוח?

מבוא ענף השילוח והיבוא בישראל עומד בפני תקופה של תמורות משמעותיות. בצד התמודדות עם אתגרים גלובליים כמו...
08 March 2026

עדכוני עמילות מכס 2026: כל מה שיבואנים ויצואנים חייבים לדעת

1. פתח דבר: שנת 2026 – שנת מפנה ברגולציית המכס שנת 2026 נפתחת עם שינויים דרמטיים בתחום עמילות המכס, הן...
08 March 2026

כאוס הפטור ממכס: 48 שעות של בלבול וחיובי יתר

1. תקציר מנהלים בין ה-23 ל-25 בפברואר 2026 חוותה ישראל אירוע רגולטורי חסר תקדים: בתוך 48 שעות עבר רף...
08 March 2026

מבצע "שאגת הארי" - עדכונים

פתיח: חוסנה של הכלכלה הימית במבחן המציאות מבצע "שאגת הארי", שנכנס בימים אלו ליומו השלישי, מהווה...
02 March 2026

מדד העיכובים של UnitedXP | תחזית תפעולית לנמלי ישראל בצל המתיחות האזורית מרץ 2026

מבוא שנת 2026 נפתחת כאשר שרשראות האספקה לישראל פועלות בתוך סביבת אי־ודאות אזורית גבוהה מהרגיל. על פי...
01 March 2026

תחקיר: "כשהסחורה תקועה – מי באמת אחראי?"

תחקיר מיוחד: מי באמת אחראי כשהסחורה שלך תקועה בדרך? בין הספק בסין, לנמל, לעמיל המס ולחברת השילוח –...
01 March 2026

תחקיר: "רפורמת 'לא עוצרים בנמל' שנתיים אחרי: לאן באמת זרמו הסחורות?"

תחקיר מיוחד: שנתיים לרפורמה שאמורה הייתה לשחרר את החסמים – האם יבוא הסחורות גדל? האם הפער מול ה-OECD...
01 March 2026
מאמרים חדשים
קטגוריות

שדרוג מאמרים:
עדכון, חידוש ושיפור תוכן למאמרים קיימים

המס ירד אבל הטובין עדיין במחסן הערובה- האם ניתן לקבל את המס בחזרה?

הסקירה דנה במקרה בו נתקלו לא מעט יבואנים בשנים האחרונות, אשר מצאו עצמם עם מלאי, עליו שילמו מכסים ומיסי קניה, רק כדי לגלות לפתע כי הממשלה הודיעה על הפחתת מיסי היבוא על המוצרים הללו.

לאחרונה פורסם פסק דינו של בית משפט השלום בהרצליה, בת.א (הרצליה) 48263-11-18 ניופאן בע"מ נ'  מדינת ישראל, אשר דן במקרה בו נתקלו לא מעט יבואנים בשנים האחרונות, אשר מצאו עצמם עם מלאי, עליו שילמו מכסים ומיסי קניה, רק כדי לגלות לפתע כי הממשלה הודיעה על הפחתת מיסי היבוא על המוצרים הללו.

המקרה דן בהחלטת הממשלה להפחית את מיסי הקניה על מוצרי אלקטרוניקה בידורית. חברת ניופאן, התובעת, ייבאה מוצרים אלו, ואחסנה אותם במחסן ערובה באשדוד. החברה שילמה את מסי הקנייה, והחליטה להשאיר את הטובין באחסון במחסן הערובה, גם לאחר תשלום מיסי הקניה, וקבלת התרה מהמכס. לאחר הורדת מס הקניה, הגישה ניופאן תביעה להשבת מיסי הקניה ששולמו על ידה בגין הטובין אשר נותרו במחסן הערובה, אשר עמדו על סך של 663,519 ₪.

ניופאן טענה כי לפי סעיף 1 לפקודת המכס, "מחסן ערובה" הינו מקום שמותר לאחסן בו טובין עד לשחרורם מפיקוח המכס, וכי סעיף 14 (ב) לפקודת המכס קובע כי טובין יהיו נתונים לפיקוח המכס "משעת ייבואם ועד למסירתם לצריכה הארץ". משילוב של שני סעיפים אלו טענה ניופאן כי מועד אירוע המס הוא המועד שבו הטובין יצאו בפועל ממחסן הערובה, שכן רק במועד זה הטובין עברו "למסירתם לצריכה" כדרישת סעיף 14 לפקודה, וכי עד למועד זה הטובין עדיין היו בשליטת המכס, באמצעות מחסן הערובה. ניופאן טענה כי כל עוד הטובין היו במחסן הרישוי טרם אירע אירוע המס המחייב בשיעור מס הקניה הגבוה, ועל כן יש להשיב לה את מיסי הקניה ששילמה בטרם הורדת המס.

רשות המיסים טענה, מנגד, כי מועד אירוע המס הוא מועד פדיית הטובין מפיקוח המכס ותשלום מס הקניה, אז ניתן ליבואן ההתרה לצריכת הטובין, או היתר לאחסונם במחסן רשוי, וכי מהרגע שהיתרים אלו ניתנים, הטובין משוחררים מפיקוח המכס, והיבואן רשאי להוציא את הטובין ממחסן הרישוי בכל שלב בו יחפוץ, ועל כן מיסי הקניה שולמו כדין.

בית משפט השלום דחה את טענות ניופאן וקיבלת את עמדת רשות המיסים. בית המשפט ניתח את הוראות סעיף 5 (ד) לחוק מס קניה, אשר קובע כי "ביבוא טובין חל החיוב במס בשעת פדייתם מפיקוח המכס". בית המשפט קבע כי שיעור המס הרלוונטי הינו המועד בו הטובין נפדו מפיקוח המכס, וככל שבמועד זה עדיין הוטל מס קניה על מוצרי אלקטרוניקה בידורית, אזי זהו המס שהיה על החברה לשלם.

היות ולא היתה מחלוקת כי ניופאן שילמה את מס הקניה במועד בו עדיין הוטל מס קניה, בית המשפט נדרש להכריע האם ניופאן קיבלה לידיה את החזקה בטובין במועד בו בוטל מס הקניה, וזאת לאור השארת הטובין על ידי ניופאן במחסן הרישוי. לצורך הכרעה בשאלה זו ניתח בית משפט השלום את הפרוצדורה המכסית של שחרור טובין אשר הוכנסו למחסן רישוי, וזאת תחילה באמצעות הפקת רשימון כנ"מ (כניסה למחסן), ובעת השחרור, באמצעות הפקת רשימון שח"מ (שחרור ממחסן). בית המשפט קבע כי מהעדויות עלה בבירור שעם הפקת רשימון השח"מ, השליטה הבלעדית בטובין עוברת ליבואן, והוא יכול לעשות בטובין כרצונו, ולכן החזקה עברה אליו. לאור כל האמור, קבע בית המשפט כי ניופאן אינה זכאית להשבה של מיסי הקניה, אותם שילמה בהתאם לשיעור מס הקניה אשר היה בתוקף באותו מועד, שכן ממועד תשלום המיסים, והפקת רשימון השח"מ, הטובין עברו לשליטתה.

מסקנות לעניין פסק הדין – פסק דין זה מצטרף לשורה ארוכה של פסקי דין אשר צמצמו משמעותית את יכולתו של יבואן לדרוש השבה של מיסי יבוא, לאחר שהטובין שוחררו מפיקוח המכס, אולם עדיין היו במחסן הערובה. כך, בתי המשפט דחו דרישות להשבה במקרים של נזקים למטען, מקרים של גניבת טובין ממחסן ערובה, ועוד. לאור פסקי דין אלו, על ציבור היבואנים לקחת בחשבון כי לאחר קבלת ההתרה, עובר הסיכון הכלכלי בגין הטובין אל היבואן, ולהיערך בהתאם.

פורסם באתר port2port

 

אולי יעניין אותך גם...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/המערכה-בזירת-המפרץ.png
המערכה בזירת המפרץ: הסלמה במתקפות על תשתית אנרגיה ומכליות נפט

מבוא שלושה שבועות של לחימה בזירה הרחבה בין איראן, ארצות הברית וישראל הביאו להסלמה דרמטית בזירת המפרץ הפרסי וים עומאן. אזור זה, האחראי על כ-20% מתפוקת הנפט העולמית, הפך לזירת קרבות התשה שבמרכזה תשתיות אנרגיה,...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/ביטוח-ימי.png
ביטוח מלחמה בספנות: מה יבואנים חייבים לדעת בשנת 2026

מבוא בשנים האחרונות, ובמיוחד בשנת 2026, חלה הסלמה משמעותית במספר האירועים הביטחוניים המשפיעים על ענף הספנות העולמי. התקפות על כלי שיט בים האדום, מתיחות גיאופוליטית גואה במפרץ הפרסי והסלמה צבאית חסרת תקדים...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/אוניית-המכולות-ONE-Majesty-נפגעה-במהלך-מעבר-במצר-הורמוז.png
הסלמה במפרץ: אוניית מכולות של ONE ומכליות נוספות נפגעו במצר הורמוז – המשמעות ליבואנים ולשרשרת האספקה העולמית

מבוא בחודשים האחרונים מתגברת המתיחות הביטחונית באזור המפרץ הפרסי, והשלכותיה כבר מורגשות בענף הספנות העולמי. אחד האירועים המשמעותיים שדווחו לאחרונה הוא פגיעה באוניית מכולות של חברת הספנות היפנית Ocean Network...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/שער-הספנות-בעקבות-פסיקת-בית-המשפט.png
שער הספנות בעקבות פסיקת בית המשפט המחוזי – מה המשמעות ליבואנים, עמילי מכס וחברות שילוח?

מבוא ענף השילוח והיבוא בישראל עומד בפני תקופה של תמורות משמעותיות. בצד התמודדות עם אתגרים גלובליים כמו שינויי אקלים, רגולציות סביבתיות מחמירות ושיבושים בשרשראות האספקה, מגיע עתה אתגר פנים-ישראלי לא פחות...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/עדכוני-עמילות-מכס-2026-כל-מה-שיבואנים-ויצואנים-חייבים-לדעת.png
עדכוני עמילות מכס 2026: כל מה שיבואנים ויצואנים חייבים לדעת

1. פתח דבר: שנת 2026 – שנת מפנה ברגולציית המכס שנת 2026 נפתחת עם שינויים דרמטיים בתחום עמילות המכס, הן בזירה המקומית והן בזירה הבינלאומית. לצד ההתמודדות עם אתגרים ביטחוניים כמו מבצע "שאגת הארי"...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/כאוס-הפטור-ממכס.png
כאוס הפטור ממכס: 48 שעות של בלבול וחיובי יתר

1. תקציר מנהלים בין ה-23 ל-25 בפברואר 2026 חוותה ישראל אירוע רגולטורי חסר תקדים: בתוך 48 שעות עבר רף הפטור ממכס שלוש תמורות שונות – מ-150 דולר ל-75 דולר, ולבסוף נקבע על 130 דולר . תחקיר זה, המבוסס על נתוני...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/מבצע-שאגת-הארי-עדכונים-1.png
מבצע "שאגת הארי" - עדכונים

פתיח: חוסנה של הכלכלה הימית במבחן המציאות מבצע "שאגת הארי", שנכנס בימים אלו ליומו השלישי, מהווה מבחן לחץ משמעותי עבור המשק הישראלי בכלל, ועבור שרשרת האספקה הימית בפרט. בעוד שחזית הלחימה מתנהלת...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/–-תחזית-תפעולית-לנמלי-ישראל.png
מדד העיכובים של UnitedXP | תחזית תפעולית לנמלי ישראל בצל המתיחות האזורית מרץ 2026

מבוא שנת 2026 נפתחת כאשר שרשראות האספקה לישראל פועלות בתוך סביבת אי־ודאות אזורית גבוהה מהרגיל. על פי דוחות המכון למחקרי ביטחון לאומי (INSS) ורשות הספנות והנמלים (רספ"ן), המתיחות הגיאו-פוליטית והביטחונית...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/03/מי-באמת-אחראי-כשהסחורה-שלך-תקועה-בדרך-בין-הספק-בסין-לנמל-לעמיל-המס-ולחברת-השילוח-מסע-בעקבות-האחריות-המשפטית-האבודה.png
תחקיר: "כשהסחורה תקועה – מי באמת אחראי?"

תחקיר מיוחד: מי באמת אחראי כשהסחורה שלך תקועה בדרך? בין הספק בסין, לנמל, לעמיל המס ולחברת השילוח – מסע בעקבות האחריות המשפטית האבודה תחקיר זה בוחן את מורכבות שרשרת האחריות בשילוח בינלאומי, באמצעות...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/02/תחקיר-רפורמת-לא-עוצרים-בנמל-שנתיים-אחרי-לאן-באמת-זרמו-הסחורות.png
תחקיר: "רפורמת 'לא עוצרים בנמל' שנתיים אחרי: לאן באמת זרמו הסחורות?"

תחקיר מיוחד: שנתיים לרפורמה שאמורה הייתה לשחרר את החסמים – האם יבוא הסחורות גדל? האם הפער מול ה-OECD הצטמצם? ומה חושפים דוחות המבקר ונתוני הארגונים הבינלאומיים? תחקיר זה בוחן את יישומה של רפורמת "לא...

1 2 3 67