חדשות האתר

המדריך המלא לשילוח בינלאומי: פרק 3: עבודה עם עמיל מכס

  במאמר הקודם, חלק ב׳ – שלבי תהליך היבוא, עסקנו בצעדים המרכזיים שכל יבואן נדרש לבצע בדרך להבאת סחורה...
25 January 2026

ניתוח השפעת משברי נתיבי השיט על שרשרת האספקה הישראלית

ניתוח השפעת משברי נתיבי השיט על שרשרת האספקה הישראלית מחקר מקיף על התקופה 2024-2026: משבר ים סוף, נתיבים...
25 January 2026

המדריך המלא לשילוח בינלאומי לישראל – פרק 2 הקמת מסגרת עסקית לייבוא

פתיח בשבוע שעבר עסקנו בהנחת התשתית החוקית והרגולטורית של הייבוא המסחרי לישראל: מערכת המיסוי על יבוא,...
18 January 2026

השפעת הסכמי סחר חופשי על תפקיד עמילי המכס והצורך בהתמחויות חדשות - מחקר

מחקר השוואתי מעמיק: ארצות הברית, האיחוד האירופי, קנדה והשלכות אסטרטגיות לישראל תקציר מנהלים התרחבותם...
18 January 2026

ניתוח עלות-תועלת של שימוש בעמילי מכס לעומת ביצוע עצמי על ידי יבואנים

ניתוח עלות-תועלת של שימוש בעמילי מכס לעומת ביצוע עצמי על ידי יבואנים מבוא בעידן הגלובליזציה והסחר הבינלאומי,...
18 January 2026

המדריך המלא לשילוח בינלאומי לישראל – פרק 1

המדריך המלא לייבוא מסחרי לישראל – שלב אחרי שלב פתיח ייבוא מסחרי לישראל הוא פעילות עסקית מורכבת הדורשת...
11 January 2026

שילוח אווירי מול שילוח ימי – איך בוחרים נכון ב־2026?

מבוא בשנת 2026 הבחירה בין שילוח אווירי לשילוח ימי כבר איננה שאלה טכנית של מחיר בלבד. מדובר בהחלטה ניהולית...
11 January 2026

יחדיו שילוח בינלאומי ועמילות מכס: סקירה מקיפה של פעילות החברה בצמרת הלוגיסטיקה הישראלית

מאמר זה מציע סקירה מעמיקה ומורחבת על פעילותה של חברת “יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע”מ”,...
04 January 2026

מגמות בסחר בינלאומי בשנת 2025 וצפי לשנת 2026: סקירה מקיפה

מגמות בסחר בינלאומי בשנת 2025 וצפי לשנת 2026: סקירה מקיפה מבוא: שנה של חוסן מול אי-וודאות שנת 2025 התבררה...
04 January 2026

יחדיו מרחיבה פעילות ביבוא דגים טריים בשילוח אווירי

המהלך של הפיכת יבוא דגים טריים בשילוח אווירי לקו פעילות קבוע מסמן שינוי עומק בגישת החברה לניהול מטענים...
04 January 2026
מאמרים חדשים
קטגוריות

שדרוג מאמרים:
עדכון, חידוש ושיפור תוכן למאמרים קיימים

הפסקת פעילות אונר״א והשלכותיה על סוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים

על המשלחים הבינלאומיים להימנע מטיפול ביבוא טובין על ידי אונר״א, משום שלא יתאפשר שחרורם של טובין אלו, על פי הוראות שני חוקים חדשים שהתקבלו בכנסת לאחרונה ואשר ייכנסו לתוקף בינואר 2025.

ביום 28.10.24 התקבלו בכנסת שני חוקים, המשלימים זה את זה, החוק להפסקת פעילות אונר״א בשטח מדינת ישראל, התשפ״ה-2024 והחוק להפסקת פעילות אונר״א, התשפ״ה-2024. תחילתם של חוקים אלו היא בתוך שלושה חודשים מיום פרסומם, קרי, החל מסוף חודש ינואר 2025.

שני החוקים נחקקו על רקע דיווחים בתקשורת שלפיהם פעילותה של סוכנות הסעד והתעסוקה של האו״ם לפליטי פלסטין במזרח הקרוב אונר״א UNRWA – United Nations Relief and Works Agency)) (להלן: ״אונר״א״) משמשת לעיתים כיסוי לפעולות טרור. על פי דברי ההסבר להצעת החוק, בחודשים שלאחר פרוץ מלחמת חרבות ברזל נחשפו תחקירים בעניין מעורבותם של עובדי אונר״א ברצועת עזה במתקפת הטרור הרצחנית שהחלה ב- 7.10.23, כגון השתתפות במעשי טבח והעמדת כלי רכב ואמצעים לצורך ביצוע ההתקפה. עוד פורסמו דיווחים בעניין חברותם של עובדי אונר״א בארגוני חמאס והג׳יהאד האיסלמי.

על רקע זה קובעים שני החוקים הוראות שנועדו לאסור ולמנוע את פעילות אונר״א בישראל. שתי ההוראות העיקריות העשויות להיות רלבנטיות לסוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים בישראל, הן אלו:

״אונר״א לא תפעיל נציגות, לא תספק כל שירות ולא תקיים כל פעילות, במישרין או בעקיפין, בשטחה הריבוני של מדינת ישראל״, וכן, ״רשות מרשויות המדינה, לרבות גופים ואנשים אחרים הממלאים תפקידים ציבוריים על פי דין, לא תקיים כל מגע עם אונר״א או עם מי מטעמה״.

הוראות אלו אוסרות למעשה על ביצועה של כל פעילות של אונר״א בישראל, ובכלל זה, גם פעילות של יבוא ויצוא שמקיימת אונר”א, כולל יבוא של אמצעי סיוע לתושבי יהודה ושומרון ורצועת עזה.

על רשויות המדינה, לרבות מנהל המכס וכל יתר משרדי הממשלה העוסקים ברגולציה על פעילות היבוא לישראל, נאסר לקיים מגע עם אונר״א או מי מטעמה. איסור זה כולל גם טיפול בהצהרות יבוא של אונר״א בהתייחס לטובין המיובאים על ידה.

התעלמות מהוראות אלו עלולה לגרום נזקים והפסדים, כולל עלויות אחסנה והשהיית מכולות, והמשלחים הבינלאומיים/סוכני המכס אשר יתעלמו מהוראות אלו ויטפלו ביבוא הטובין לישראל, עלולים להיות חשופים הן לתביעות אזרחיות בגין נזקים והפסדים אלו והן להליכים פליליים

המשלחים הבינלאומיים וסוכני המכס אמנם אינם רשויות מדינה, אך יתכן שגם לגביהם ניתן לומר כי הם ממלאים תפקידים ציבוריים על פי דין, בהיותם כפופים לחובות המוטלות עליהם על פי חוק סוכני המכס וחוקים נוספים המסדירים את פעילותם.

מכל מקום, גם אם המשלחים הבינלאומיים/סוכני המכס אינם ממלאים תפקידים ציבוריים על פי דין, עליהם להיות ערים לכך כי החל מתחילת חודש ינואר 2025, לא יטפלו רשויות המדינה בשחרור טובין המיובאים על ידי אונר״א.

כפועל יוצא, על המשלחים הבינלאומיים להימנע מטיפול ביבוא  טובין על ידי אונר״א, משום שלא יתאפשר שחרורם של טובין אלו, על פי הוראות שני החוקים. האמור לעיל מתייחס גם לפעילות אונר״א כשהיא מוסווית באמצעות צד שלישי, ככל שיש למשלח הבינלאומי/סוכן המכס יסוד לחשוד כי מדובר בפעילות של אונר״א.

התעלמות מהוראות אלו עלולה לגרום נזקים והפסדים, כולל עלויות אחסנה והשהיית מכולות, והמשלחים הבינלאומיים/סוכני המכס אשר יתעלמו מהוראות אלו ויטפלו ביבוא הטובין לישראל, עלולים להיות חשופים הן לתביעות אזרחיות בגין נזקים והפסדים אלו והן להליכים פליליים.

לשון החוק

ביטול ההסכם בין מדינת ישראל לאונר״א 

בהנחיית שר החוץ ישראל כ״ץ: משרד החוץ הודיע לאו״ם על ביטול ההסכם בין מדינת ישראל לאונר״א 

בהתאם להוראות סעיף 1(ב) לחוק להפסקת פעילות אונר״א, התשפ״ה-2024, שר החוץ ישראל כ״ץ הורה למנכ״ל משרד החוץ יעקב בליטשטיין להודיע היום לאו״ם על ביטול ההסכם בין ישראל ואונר״א משנת 1967. הסכם זה היווה את הבסיס המשפטי ליחסים בין מדינת ישראל לאונר״א.

שר החוץ ישראל כ״ץ:
״אונר״א – הארגון שעובדיו השתתפו בטבח ה-7 באוקטובר ושרבים מעובדיו הם פעילי חמאס – הוא חלק מהבעיה ברצועת עזה ולא חלק מהפתרון. לאו״ם הוצגו אינספור ראיות אודות פעילי חמאס העובדים באונר״א ואודות שימוש במתקני אונר״א למטרות ודבר לא נעשה בעניין. יתרה מזאת, גם את ההמלצות של האו״ם עצמו, שנכתבו בדו״ח קולונה, אונר״א בחר לא ליישם.
אל תאמינו למי שאומר לכם שאין תחליף לאונר״א: כבר עכשיו הרוב המכריע של הסיוע ההומניטרי מועבר דרך ארגונים אחרים, ורק 13 אחוזים ממנו מועבר דרך אונר״א. מדינת ישראל מחויבת לדין הבינ״ל ותמשיך לאפשר הכנסת סיוע הומניטרי לרצועת עזה באופן שלא יפגע בביטחון אזרחי ישראל״.

בהרחבה:

  1. ארגון אונר”א חדור באופן עמוק בידי ארגון הטרור חמאס. עובדי אונר״א היו מעורבים בטבח ה-7.10. רבים נוספים מקרב עובדי אונר״א הם פעילי טרור מארגוני חמאס וגא״פ. חדשות לבקרים מתגלים מקרים חדשים של מעורבות עובדי אונר”א בטרור.
  2. ישראל העבירה לידי האו”ם חומרים רבים  בנושא, כגון רשימה של 100 פעילי חמאס מהזרוע הצבאית העובדים באונר”א כבר ביולי האחרון, אבל אונר”א לא נקט שום פעולה מולם. רק לפני עשרה ימים פורסם אודות עובד אונר״א שהופיע ברשימה זו אשר השתתף בטבח במיגונית בכפר רעים (מחמד אלעטיווי). אונר”א לא נקטה נגדו צעדים למרות שהועבר המידע לגביו. פעיל החמאס הנ״ל אלעטיווי נהרג בפעולת צה״ל אך למרבה הזעזוע מזכ״ל האו״ם גוטרש בחר להביע צער על מותו. בנוסף, פעולות טרור רבות במלחמה התבצעו מתוך מתקני אונר”א, אך אונר”א לא הודיע אפילו פעם אחת לישראל במהלך המלחמה על השימוש הפסול שנעשה במתקניה על ידי ארגון טרור, דבר שעומד בניגוד למחויבויותיה לשמור נייטרליות. 
  3. אונר”א אף לא נקט בצעדים המינימליים שנדרשו ממנו בדו”ח של האו״ם עצמו – דו״ח קולונה: לא פוטרו עובדים שהם גורמי חמאס וגהאד אסלאמי, לא נעשה דבר בעניין הפרת הנייטרליות של המתקנים של אונר״א, והארגון לא שינה את ספרי הלימוד הנלמדים והתכנים המסיתים בבתי הספר של  אונר״א. זאת  למרות ההתחייבויות של אונר״א למדינות תורמות ולישראל להסיר חומרים אלה מיידית.  
  4. לסיכום יובהר כי אונר״א הוא חלק מהבעיה ברצועת עזה ולא חלק מהפתרון. 
  5. אין אמת בטענה שאין תחליף לאונר״א. כבר עכשיו הרוב המכריע של הסיוע ההומניטרי לאוכלוסייה ברצועת עזה מועבר דרך ארגונים אחרים, ורק 13 אחוזים ממנו מועבר דרך אונר״א. מדינת ישראל מחויבת לדין הבינ״ל ותמשיך לשתף פעולה עם ארגוני או״ם וארגונים בינ״ל שאינם נגועים בטרור לטובת הכנסת סיוע הומניטרי לרצועת עזה, באופן שלא יפגע בבטחון אזרחי ישראל.
  6. בהתאם ללשון החוק, החקיקה בנושא אונר״א תיכנס לתוקפה בעוד כשלושה חודשים, שבמהלכם תורחב הפעילות העניפה ממילא מול ארגונים בינ״ל אחרים שאינם נגועים בטרור, ותתבצע היערכות להפסקת הקשר עם אונר״א ולביסוס האלטרנטיבות לאונר״א, והכל בהתאם לדין הבינ״ל.

אולי יעניין אותך גם...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/פרק-3-עבודה-עם-עמיל-מכס-1.png
המדריך המלא לשילוח בינלאומי: פרק 3: עבודה עם עמיל מכס

  במאמר הקודם, חלק ב׳ – שלבי תהליך היבוא, עסקנו בצעדים המרכזיים שכל יבואן נדרש לבצע בדרך להבאת סחורה לישראל: החל מהתקשרות עם ספקים בחו״ל, דרך בדיקת רגולציה ותקינה, ועד להכנת המסמכים הראשוניים והסדרת ההובלה.במאמר...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/ניתוח-השפעת-משברי-נתיבי-השיט-על-שרשרת-האספקה-הישראלית-2024-2026.png
ניתוח השפעת משברי נתיבי השיט על שרשרת האספקה הישראלית

ניתוח השפעת משברי נתיבי השיט על שרשרת האספקה הישראלית מחקר מקיף על התקופה 2024-2026: משבר ים סוף, נתיבים חלופיים והשלכות לוגיסטיותתאריך מחקר: ינואר 2026מקורות עיקריים: UNCTAD, Drewry Maritime Consultants,...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/פרק-2-הקמת-מסגרת-עסקית-לייבוא-1.png
המדריך המלא לשילוח בינלאומי לישראל – פרק 2 הקמת מסגרת עסקית לייבוא

פתיח בשבוע שעבר עסקנו בהנחת התשתית החוקית והרגולטורית של הייבוא המסחרי לישראל: מערכת המיסוי על יבוא, המסמכים הנדרשים לשחרור סחורה, הדרישות הרגולטוריות לפי סוגי מוצרים והאפשרויות להפחתת מכס באמצעות הסכמי...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/מחקר-השוואתי-ניתוח-נתונים-מארהב-האיחוד-האירופי-ומדינות-אחרות-עם-מסקנות-לישראל-.png
השפעת הסכמי סחר חופשי על תפקיד עמילי המכס והצורך בהתמחויות חדשות - מחקר

מחקר השוואתי מעמיק: ארצות הברית, האיחוד האירופי, קנדה והשלכות אסטרטגיות לישראל תקציר מנהלים התרחבותם של הסכמי סחר חופשי בעשורים האחרונים אינה רק תופעה כמותית של ריבוי הסכמים, אלא שינוי מבני עמוק באופי...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/ניתוח-עלות-תועלת-של-שימוש-בעמילי-מכס-לעומת-ביצוע-עצמי-על-ידי-יבואנים-1.png
ניתוח עלות-תועלת של שימוש בעמילי מכס לעומת ביצוע עצמי על ידי יבואנים

ניתוח עלות-תועלת של שימוש בעמילי מכס לעומת ביצוע עצמי על ידי יבואנים מבוא בעידן הגלובליזציה והסחר הבינלאומי, יבואנים בישראל עומדים בפני החלטה אסטרטגית חשובה: האם לנהל את תהליכי הייבוא באופן עצמאי או להיעזר...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/המדריך-המלא-לשילוח-בינלאומי-לישראל-–-שלב-אחרי-שלב-2.png
המדריך המלא לשילוח בינלאומי לישראל – פרק 1

המדריך המלא לייבוא מסחרי לישראל – שלב אחרי שלב פתיח ייבוא מסחרי לישראל הוא פעילות עסקית מורכבת הדורשת שליטה ברגולציה, בדיני מכס ומיסוי, בהליכי שחרור, בתקינה, בלוגיסטיקה ובניהול סיכונים פיננסיים. מדובר...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/שילוח-אווירי-מול-שילוח-ימי-–-איך-בוחרים-נכון-ב-2026.png
שילוח אווירי מול שילוח ימי – איך בוחרים נכון ב־2026?

מבוא בשנת 2026 הבחירה בין שילוח אווירי לשילוח ימי כבר איננה שאלה טכנית של מחיר בלבד. מדובר בהחלטה ניהולית שמשפיעה ישירות על תזרים מזומנים, עמידה בהתחייבויות ללקוחות, סיכוני רגולציה ואפילו מוניטין עסקי....

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/יחדיו-בטופ-10-מהחברה-המשפחתית-באור-יהודה-לרכישת-הענק-על-ידי-קבוצת-ETGA.png
יחדיו שילוח בינלאומי ועמילות מכס: סקירה מקיפה של פעילות החברה בצמרת הלוגיסטיקה הישראלית

מאמר זה מציע סקירה מעמיקה ומורחבת על פעילותה של חברת “יחדיו – שילוח בינלאומי ועמילות מכס בע”מ”, תוך התמקדות בהתפתחויות הדרמטיות שעברה החברה בשנים האחרונות (2020–2025), כולל עסקאות רכישה,...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/מגמות-בסחר-בינלאומי-בשנת-2025-וצפי-לשנת-2026-סקירה-מקיפה.png
מגמות בסחר בינלאומי בשנת 2025 וצפי לשנת 2026: סקירה מקיפה

מגמות בסחר בינלאומי בשנת 2025 וצפי לשנת 2026: סקירה מקיפה מבוא: שנה של חוסן מול אי-וודאות שנת 2025 התבררה כשנה מורכבת עבור הסחר העולמי – שנה שבה התמודדו שרשראות האספקה עם לחצים גיאופוליטיים מתמשכים,...

https://www.unitedxp.co.il/wp-content/uploads/2026/01/יחדיו-מרחיבה-פעילות-ביבוא-דגים-טריים-בשילוח-אווירי.png
יחדיו מרחיבה פעילות ביבוא דגים טריים בשילוח אווירי

המהלך של הפיכת יבוא דגים טריים בשילוח אווירי לקו פעילות קבוע מסמן שינוי עומק בגישת החברה לניהול מטענים רגישים. לא מדובר בעוד הרחבת היקפים נקודתית, אלא בבניית מודל תפעולי ייעודי הנשען על תיאום מוקדם, עבודה...

1 2 3 65