מבואשילוח ימי הוא אבן הפינה של המסחר הבינלאומי. בעוד ששיטות שילוח אחרות כמו אוויר ויבשה מספקות פתרונות מהירים או ממוקדים יותר, השילוח הימי הוא עדיין
מבואשירותי אחסנה ואריזה מהווים נדבך מרכזי במערך הלוגיסטי של כל עסק המנהל שינוע מטענים, בין אם מדובר ביבואנים, יצואנים או ספקי שירותי לוגיסטיקה. שילוב טכנולוגיות
מבואייבוא הוא אחד מעמודי התווך של כלכלות רבות בעולם, ומאפשר לעסקים קטנים וגדולים לגשת למגוון מוצרים, חומרי גלם וטכנולוגיות ממדינות שונות. למרות היתרונות הברורים של
ככל שהעולם מתקדם בצעדי ענק היינו מצפים לייעול גם של תהליכים בירוקרטים שונים. במציאות, זה קורה אבל לאט מאד ודוגמה לכך ניתן לראות בתחום של
החשיבות של חברת עמילות המכס היא בחיסכון בזמן ומשאבים בתהליך השילוח הבינלאומי. החברה מעניקה טיפול במסמכים וברישומים שכרוכים ביבוא וביצוא ואחראית להגישם לנציג המכס. בנוסף
תחום השילוח הבינלאומי הוא מורכב וטומן בחובו לא מעט אתגרים לוגיסטיים. מה שחשוב לדעת הוא שגם לאחר סיום המסע של סחורות ממדינת המוצא אל מדינת
יבוא יצוא בים ובאוויר הלקוח פעמים רבות נמצא בהתלבטות של כדאיות שינוע הסחורה בים או באוויר ביצוא סחורות או יבוא
תוכן עניינים יבואן מתחיל יבואן מתחיל חייב להיות יבואן עם תיק במע”מ, ללא תיק במע”מ לא ניתן לייבא מסחרי. מחובתו של היבואן לברר על הטובין
על פי נתוני המגמה של החודשים האחרונים נרשמה גם עלייה של 12.6% ביצוא הסחורות לארה״ב וירידה של 14.1% ביבוא מארצות אסיה.
יבוא הסחורות לפי ארץ מקור מסין ומארה״ב הסתכם ב-28.6% מכלל היבוא ללא יהלומים בשנת 2018.
תחום היבוא הינו תחום המצריך ידע, ניסיון, שליטה בחוקים בארץ ובחו”ל, הבנה וקשרים עסקיים ורגולטוריים.
אתר בקליק בניית אתרי וורדפרס
