תגית: יבוא

מבואייבוא הוא אחד מעמודי התווך של כלכלות רבות בעולם, ומאפשר לעסקים קטנים וגדולים לגשת למגוון מוצרים, חומרי גלם וטכנולוגיות ממדינות שונות. למרות היתרונות הברורים של

מבוא: יבוא של סחורות לישראל מהווה מרכיב חשוב בכלכלה המקומית וממלא תפקיד משמעותי באספקת מוצרים מגוונים לצרכן הישראלי. למרות שהתחום מספק הזדמנויות רבות לפיתוח עסקי,

בעולם גלובלי ומחובר, סחר בין מדינות אינו מתרחש בחלל ריק. מאחורי כל מוצר שמיובא או מיוצא עומדים כללים, הסכמים ותקנות שמכתיבים כיצד הוא יעבור בין

מבוא היבוא והיצוא מאירופה תופסים מקום מרכזי בסחר העולמי ומציעים מגוון הזדמנויות עסקיות לחברות ברחבי העולם. עבור מדינת ישראל, השוק האירופי הוא יעד מסחרי אסטרטגי

להלן סקירה עדכנית של המגמות והחדשות המשפיעות על תחומי היבוא, היצוא, עמילות מכס, ושילוח בינלאומי, עם מבט לעבר 2025: 1. שילוח בינלאומי: טכנולוגיה ובריאות סביבה

מבוא ארצות הברית מתכננת שינויים רגולטוריים משמעותיים בתחום הסחר הבינלאומי, עם הצעת חוק חדשה בשם Entry of Low-Value Shipments (ELVS), אשר עשויה להשפיע באופן נרחב

מדד פרייטוס (Freightos Baltic Index – FBX) מדד פרייטוס (Freightos Baltic Index – FBX) הוא אינדיקטור כלכלי מרכזי למדידת מחירי ההובלה הימית בקווי סחר עיקריים

ישראל ממוקמת בנקודת מפגש ייחודית בין שלוש יבשות: אירופה, אסיה ואפריקה. מיקומה הגיאוגרפי, יחד עם תשתיות מתקדמות ויכולות טכנולוגיות, מאפשרים לה לשמש כמרכז לוגיסטי אזורי

מבוא בעולם הגלובלי של היום, יבוא ויצוא הם חלק בלתי נפרד מהכלכלה העולמית. כל מוצר או חומר גלם שעובר בין מדינות מחייב עמידה בחוקים, תקנות

מבוא בעידן הגלובליזציה, העולם הפך לכפר גלובלי בו סחר בין מדינות, ניהול לוגיסטי מתקדם, ושרשראות אספקה בינלאומיות משחקים תפקיד מפתח בכלכלה העולמית. מהנייד שאתם אוחזים

שר הכלכלה והתעשייה, ח״כ ניר ברקת: “האתגרים הכלכליים שעומדים בפנינו הם לא רק של היום, אלא גם אתגרים למחר. בתכנון נכון ובשיתוף פעולה עם כל הגורמים

הרחבת הפטורים ממכס וממסים אחת הרפורמות המשמעותיות ביותר בשנת 2024 הייתה הרחבת הפטורים ממכס וממסים על מגוון רחב של מוצרים, במטרה לעודד תחרותיות, להוזיל עלויות

מבוא ייבוא סחורות הוא חלק בלתי נפרד מעולם העסקים הגלובלי ומספק הזדמנויות עסקיות רחבות. עם זאת, תהליך המכס יכול להיות מורכב ומאתגר, במיוחד עבור יבואנים

שנת 2024 התאפיינה בשינויים משמעותיים בתחומי עמילות המכס והסחר הבינלאומי בישראל. ממשלת ישראל וגורמים פרטיים בענף פעלו במרץ כדי להתאים את התהליכים לשינויים גלובליים, לחזק

מבוא: רגולציה ככלי לעידוד סחר חוץ סחר החוץ של מדינה הוא עמוד תווך מרכזי בכלכלה, המושפע באופן ישיר ממדיניות רגולטורית. בשנת 2024, ישראל חוותה שינויים

מבוא: סחר החוץ של ישראל ב-2024 סחר החוץ של ישראל הוא נדבך מרכזי בכלכלה המקומית והגלובלית. בשנת 2024, חלו שינויים משמעותיים בתחום זה, שהשפיעו הן

מבוא תחום היצוא והיבוא בישראל חווה שינויים ותמורות משמעותיות בשנים האחרונות, במקביל להתפתחויות גלובליות וכלכליות המשפיעות על הסחר הבינלאומי של המדינה. בשנה האחרונה נרשמו שינויים

הסחר הבינלאומי ממלא תפקיד חיוני בכלכלת ישראל. כמדינה קטנה עם משאבי טבע מוגבלים, ישראל נעזרת ביצוא ובייבוא כדי להשתלב בזירה הכלכלית העולמית ולשמור על צמיחה

מבוא יבוא סחורה מחו”ל הוא תהליך מורכב שמכיל מספר שלבים, כל אחד מהם חיוני להצלחת התהליך הכללי. התהליך כולל מציאת ספקים, ניהול מו”מ, טיפול בניירת

שחרור ממכס הוא שלב מכריע בתהליך השילוח הבינלאומי. זה כרוך בהגשה ועיבוד של מסמכים ומידע שונים כדי לעמוד בתקנות ובדרישות של מדינת היעד. ללא שחרור

בנוף העצום של הסחר הבינלאומי, אמנות יבוא הסחורות מחו”ל דומה לניווט במבוך של הזדמנויות ואתגרים. דמיינו את זה – אתם על סף גילוי אוצר של

ליבוא, לייצוא ולמסחר הבינלאומי יש היסטוריה עשירה שראשיתה מאות שנים. מדרך המשי העתיקה ועד לרשתות האספקה העולמיות המודרניות, העולם חווה התפתחות יוצאת דופן באופן שבו

לפני שצוללים לתוך עולם היבוא והיצוא הבינלאומיים, חשוב שתהיה הבנה מוצקה של היסודות. סחר בינלאומי כרוך בחילופי סחורות ושירותים בין מדינות, המאפשר לעסקים להרחיב את

אוריאל לין: ״עקב הפעילות העוינת של החות’ים בים האדום נוצר משבר תובלה אמיתי שהשפעותיו ניכרות היטב על היבוא לישראל. מחירי התובלה קפצו במאות אחוזים ועלול

העידן המודרני בו הפך העולם לכפר גלובאלי מספק מגוון אפשרויות להתקשרות בינלאומית. שילוח בינלאומי מתבצע בים, באוויר וביבשה וזאת בצורה יעילה המשפרת את היכולות והאפשרויות

צים הודיעה שתשנה מסלול של ספינות בים האדום ובכך תעכב משלוחים ליבואנים, מה שעלול לייקר אותם, בעוד שחברות הספנות הגדולות בעולם מארסק ו-msc לא מסיטות

מליאת הכנסת אישרה לפני זמן קצר בהסכמת הקואליציה והאופוזיציה וללא מתנגדים, את חלקו הראשון של החוק ההיסטורי שהגיש שר הכלכלה ניר ברקת. החלק הראשון של

לפי נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה עולה שהגירעון המסחרי המצטבר של הסחורות (ללא אוניות, מטוסים ויהלומים) בחודשים ינואר – יולי 2023 הסתכם ב-70.5 מיליארד ש”ח לעומת

בדף זה תוכלו למצוא קישורים למידע הנוגע לחוקיות יבוא טובין לישראל באתרים אחרים .דף זה נועד להקל על העוסקים ביבוא אך אינו כולל את כל

לאחרונה עולם מסי היבוא חווה הפחתות של מכסים, כמו גם העלאה של מסי קנייה, ולאחר מכן הפחתה של מסי קנייה. התוצאה היא מקרים שבהם יבואנים

בעידן של מסחר גלובלי, שבו סחורות נעות במהירות בין מדינות, ניהול נכון של תהליכי המכס הפך לחלק מהותי בשרשרת האספקה. עמיל המכס, או סוכן המכס,

יבוא מכולות הינו אחד הכלים החשובים והמרכזיים בתחום שילוח בינלאומי. מדובר באמצעי אפקטיבי בעולם היבוא והייצוא המתבצע בהתאם ובכפוף לחוקי המדינות השונות.

יבוא יצוא בינלאומי יכול לאפשר לנו להגיע לכמות לקוחות גדולה יותר. כאשר אנחנו רוצים לשפר את איכות הסחורה שאנחנו משווקים ללקוחות שלנו בארץ אנחנו חייבים

תחום היבוא מהווה מרכיב חשוב ומרכזי בעולם הסחר והעסקים הבינלאומי. ענף היבוא מושך אליו יזמים ומשקיעים רבים המזהים את הפוטנציאל הרב הטמון בתחום זה. רבים

כל איש עסקים המתעסק ביבוא או ביצוא נעזר בשלושה אנשי מקצוע מרכזיים: סוכן ייבוא משלח בינלאומי עמיל מכס סוכן ייבוא תפקידו של סוכן הייבוא הוא

בדף זה נסקור את אפשרויות השילוח השונות לארץ ונענה על שאלות כמו כיצד ליבא מאתרים שאינם מייבאים לישראל, כמה עולה לבצע משלוח של מוצרים ביבוא

יבוא יצוא בים ובאוויר הלקוח פעמים רבות נמצא בהתלבטות של כדאיות שינוע הסחורה בים או באוויר ביצוא סחורות או יבוא

טיפים ליבואן המתחיל כמו בכל תרבות בעולם, גם בתרבות ההודית קיימים הבדלים עליהם חשוב לשים דגש לפני תחילת המשא ומתן. במאמר זה ננסה לעבור על

שינוע מטענים הינו אחד מהשירותים המוצעים לכם על ידי חברות העוסקות ומתמחות בהליכי שילוח בינלאומי. שירות זה מיועד למטרות שינוע של מטענים מנקודת יעד מסוימת

יבוא מספר היבואנים בישראל רק הולך וגדל בשנים האחרונות ניתן לזהות כיצד יותר ויותר ישראלים במקומות שונים בארץ מתעניינים ביבוא של מוצרים שונים ממגוון רחב

שלל המיסים המוטלים על הובלה בינלאומית מתחלקים שלוש קטגוריות שונות תחת מעטפת “מיסי יבוא”. בניגוד למיסים הישירים (מס הכנסה, מע”מ), מיסי יבוא נחשבים בקטגורית המיסים

תוכן עניינים יבואן מתחיל יבואן מתחיל חייב להיות יבואן עם תיק במע”מ, ללא תיק במע”מ לא ניתן לייבא מסחרי. מחובתו של היבואן לברר על הטובין

תוכן עניינים יבוא מסין – לא מה שחשבתם השילוב בין עלות כוח האדם המקומי, הטכנולוגיה החדשנית ועבודת כפיים יעילה, יכול להביא עלויות זולות במיוחד בייצור