אמיר שני, יו״ר ארגון התאגידים של סוכני המכס: העיכובים גורמים לנזקים בלתי סבירים נוכח פרק הזמן הארוך שבו מטענים המובלים באוויר נדרשים להמתין ימים ארוכים לקליטה. מסוף ממן בתגובה: ״מתמודדים עם גידול של עשרות אחוזים בקליטות במסוף, הנתונים השתפרו באופן דרסטי״
אמיר שני, יו״ר ארגון התאגידים של סוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים, פנה השבוע במכתב למנכ״ל מסוף ממן בנתב״ג, אורן סנדרוסי, והלין בפניו על תלונות רבות שמתקבלות במשרדי הארגון בגין בגין עיכובים בלתי סבירים בקליטת מטעני יבוא במסוף ועל נזק בלתי הפיך לקהיליית היבוא. שני ביקש במכתבו ממנכ״ל ממן לפעול ״למזעור היקף הנזקים ואף לשקול מתן הנחות למטענים אשר קליטתם עוכבה״.
שני מציין במכתבו למנכ״ל ממן כי ״התלונות מגיעות לא רק מסוכני מכס ומשלחים אלא גם ובעיקר מקהיליית היבואנים הטוענת, ובצדק, כי העיכובים גורמים לנזקים בלתי סבירים נוכח פרק הזמן הארוך שבו מטענים המובלים באוויר, נדרשים להמתין ימים ארוכים לקליטה״.
לטענת שני, היבואנים מלינים בנוסף על נזקים הנובעים מכך שחיוב האחסנה במסוף הוא ממועד הפריקה ולא מועד הקליטה. לדברי שני ״מטענים הנפרקים ומאוחסנים תחת כיפת השמים, תחת שמש לוהטת, עלולה לפגוע במטענים״.
ממסוף ממן נמסר בתגובה: ״מבצע ׳עם כלביא׳ גרם לסגירת השמיים וסגירת כל נתיבי האוויר כמעט לחלוטין.
במהלך המבצע הצטברו ביעדים השונים מטענים רבים שהתעכבו במשך כל התקופה. אנו מתמודדים בימים אלו עם העיכובים הניכרים שנוצרו בחו״ל ובגידול של עשרות אחוזים בקליטות המבוצעות במסוף המטענים של ממן. מסוף המטענים עושה כל שביכולתו כדי לתגבר את הצוותים ולעבוד סביב לשעון, אנשינו עובדים לילות כימים כדי לסגור את הפערים מהר ככל האפשר וכבר היום ניתן לראות שהנתונים השתפרו באופן דרסטי״.
