נמל חיפה: הושלם פרויקט שדרוג עגורן גשר במסוף הכרמל
בחודשים האחרונים הוגבה העגורן מתוצרת חברת kocks הגרמנית ב-9 מטרים ובנוסף, הוארכה הזרוע האדומה לבנה שלו בחמישה מטרים.
העגורן מוצב כעת בחלקו הצפוני של מסוף הכרמל ויסייע להעניק שירות מלא לאניות מכולה בעלות קיבולת של 14,000-16,000 TEUs
במהלך סוף השבוע האחרון חדי העין המשקיפים אל נמל חיפה יכלו לחזות במחזה נדיר – עגורן ענק בגובה של כ-100 מטרים נע בשלמותו למיקומו ברציף הכרמל בשיאו של מבצע הגבהה והארכה של עגורן גשר לשינוע מכולות. העגורן מוצב כעת בחלקו הצפוני ביותר של מסוף הכרמל בנמל
בחודשים האחרונים הוגבה העגורן מתוצרת חברת kocks הגרמנית ב-9 מטרים ובנוסף, הוארכה הזרוע האדומה לבנה שלו בחמישה מטרים. במהלך השבוע הקרוב העגורן ייכנס לפעילות מלאה במסוף הכרמל.
מחברת נמל חיפה נמסר כי פעולה דומה תבוצע בשלושה עגורנים נוספים במסוף, כך שבסיום השדרוג, יהיו במסוף הכרמל בסך הכל שישה עגורנים שמתאימים לשינוע מכולות מאניות מכולה ענקיות שרוחבן 21 שורות של מכולות והן נושאות על סיפונן למעלה מ15,000 מכולות (TEU). ארבעת העגורנים המוגבהים יוכלו גם לשרת אניות עם מספר קומות גבוה משמעותית של מכולות על הסיפון. ״העוצמה החדשה הזו למסוף כרמל תאפשר לנמל חיפה להעניק שירות מלא וללא מגבלות לאניות מכולה בעלות קיבולת של 14,000-16,000 TEUs״, נמסר מנמל חיפה.
נזכיר כי בשבוע שעבר הגיעו לישראל על אניית מטען ייעודית שניים מתוך חמישה מנופים חדשים לטיפול במטען כללי שיתווספו ליכולות השינוע בנמל חיפה. המנופים כבר נפרקו ברציף קישון מערב שם גם יפעלו לאחר שעבודות התשתית הנרחבות ברציף יושלמו.
מנדי זלצמן מנכ״ל נמל חיפה ודוד כהן סמנכ״ל התפעול בנמל חיפה: ״נמל חיפה נמצא בעיצומה של התעצמות הכוללת שידרוג ציוד קיים וקליטה של ציוד מתקדם חדש, כאשר במקביל אנחנו ממשיכים בהרחבת הפעילות התפעולית כמענה לביקושים שעלו משמעותית בשנה האחרונה. בתחום המכולות, הגבהת העגורנים היא צעד נוסף במוכנות של נמל חיפה לתחרות מול הטרמינלים החדשים. אנו משוכנעים שהעוצמה של מסוף הכרמל בסיום הפרויקט, לצד היעילות התפעולית הגבוהה בנמל חיפה, לא תיעלם מעיניהם של מקבלי ההחלטות בחברות הספנות הגדולות בעולם״.
פורסם באתר – www.port2port.co.il
צילום: ארז סימון – גיאודרונס
עוד מאמרים בנושא...
הודעת הממונה על התקינה על פרסום טיוטת תיקון מס’ 2 לצו היבוא והיצוא (קבוצות יבוא)
הממונה על התקינה מודיע על כוונת שר הכלכלה לשינוי שיוך קבוצות יבוא בת”י 4295 ובת”י 62133. להלן דברי ההסבר כפי שהובאו בטיוטת הצו: ת”י 4295 –
יבואנים – אלו המסמכים הבסיסיים שתידרשו להגיש למכס
כל מוצר המגיע לישראל במסגרת יבוא מסחרי נדרש לעבור הליך של שחרור מן המכס. על מנת שלא לטעות בשלבי התהליך, אנו ממליצים להיוועץ עם איש
״מה שטוב לאירופה -טוב לישראל״
מליאת הכנסת אישרה לפני זמן קצר בהסכמת הקואליציה והאופוזיציה וללא מתנגדים, את חלקו הראשון של החוק ההיסטורי שהגיש שר הכלכלה ניר ברקת. החלק הראשון של
הוראות נוהל ליישום הסכם הסחר החופשי שבין ממשלת מדינת ישראל לממשלת איחוד האמירויות הערביות
לאור הסכם אזור סחר חופשי בין ישראל לאיחוד האמירויות הערביות, רשות המיסים פרסמה הנחיות ליישום ההסכם. קבצים להורדה הוראת נוהל ליישום הסכם הסחר החופשי
מתן הרשאה לביצוע בדיקה פיזית ע”י סוכן מכס אחר- החל מה-3.9.23
*עדכון מיום 22.6.23- שימו לב: מועד הכניסה לתוקף נדחה ל-3.9.23. יובהר כי עליכם לנצל את פרק הזמן הנוסף שניתן להתארגנות והיערכות עפ”י ההנחיה החדשה. להלן הודעה ליבואנים
מצגת מוובינר בנושא מערכת מסלול החדשה – “מסלול פלוס”
ביום 21.6.2023 קיים אגף יבוא מכס ותקינה בשיתוף המכס, מערך הדיגיטל הלאומי ומשרד הכלכלה וובינר להצגת מערכת הגשת הבקשות החדשה לאישורי יבוא – “מסלול פלוס”
