במכתב ששלחה ללקוחותיה, הודיעה חברת הספנות גרימלדי על עליית המחירים בשל המיסוי החדש שמטיל האיחוד האירופי על פליטת גזי חממה ■ זו לא ההתייקרות הראשונה שאיתה מתמודדות באחרונה חברות הספנות, לאחר שחלקן נאלצו לשנות את מסלול השיט בעקבות איום החות׳ים.

בצד התייקרות השיט מהמזרח כתוצאה ממתקפות החות׳ים על ספינות בבעלות ישראלית, לענף התובלה הימי מתווסף אתגר כלכלי מכיוון מערב. חברת גרימלדי, אחת מחברות הספנות הגדולות המובילות מטענים מאירופה לישראל, שלחה היום (ראשון) מכתב ללקוחותיה באמצעות הסוכנת המקומית, חברת אלאלוף, ובו היא מודיעה על עליית מחירים בשיעור של עד 4%. עליית המחירים תחול כבר ב-1 בינואר 2024.

הסיבה להתייקרות היא מיסוי חדש על פליטות של גזי חממה המוטל באירופה. חברות יכולות להשתמש בדלק המפחית את כמות הפליטות, או לשלם יותר על דלק מזהם. ההיטל האירופי מוטל בנפרד על הדלק ועל הפליטות, ומסתכם ב-270-285 דולר לכל טונה דלק, כך לפי ההודעה של גרימלדי.